Паркинг или булеварди са булевардите в Пловдив? Този въпрос за пореден път задава Plovdiv24.bg. Както неведнъж сме писали някои от големите пътни артерии в града се превръщат в големи паркинги, а причината е от ясна, по-ясна - недостатъчният брой паркоместа, многото автомобили и липсата на какъвто и да е административен капацитет за справяне с проблема.
Така трилентови и двулентови булеварди стават с една лента по-малко, тъй като дясната все по-често се използва за паркиране на автомобилите.
Положението е до болка познато в двете посоки на движение на бул. “Христо Ботев" в частта от Военна болница до кръстовището с бул. “Източен", “Княгиня Мария Луиза", “Пещерско шосе" както и големите булеварди в “Тракия", като “Освобождение", например.
Органите, които трябва да санкционират, не го правят - Община Пловдив и полицията предпочитат да се преструват, че проблем няма. В същото време трафикът и задръстванията стават все по-големи и колите няма къде да отидат.
Наскоро местната администрация заяви, че започва битка срещу паркирането в дясна лента. За каква точно битка обаче става въпрос не е и съвсем ясно, при положение че забранителни знаци за паркиране и престой има, по закон е забранено и паркирането на кръстовища и в непосредствена близост до пешеходна пътека. Колко време обаче е необходимо, за да се вкара ред в паркирането? Защото реалността показва, че години няма воля за санкциониране на нарушители.
Частично решение на проблема би било между дърветата в зелените площи да се обособят паркоместа по подобие на бул. “Източен" и бул. “България", “Марица" - Юг.
Вариант за паркиране на гражданите е да се обособят въпросните места за паркиране, като станат платени в “Синя зона". В противен случай шофьорите нарушават правилата за движение, а Община и полиция се преструва, че не вижда.
Друг вариант е администрацията най-накрая да прояви смелост и да определи зоните като бус ленти, така че автобусите безпрепятствено да преминават и доколкото е възможно градският транспорт в града да се движи по разписание, а не да заобикаля колите все едно е писта за ски слалом.








Moby
на 02.01.2023 г.
Всичко в нашата мила родна държава е резултат от некадърност и продажност. И всичко тръгва много от далече. Първо, внос на автомобили, отдавна изхвърлени в Европа. Второ, регистрацията им в КАТ. Трето, последващите про-форма ГТП-та. Четвърто, издаване на разрешения за строителство на огромни сгради без да се търси осигуряване на паркоместа - по минимум едно на всяко жилище... И после започваме да се борим с нещата, които сами сме създали.
red_shark_L
на 02.01.2023 г.
Каква управия искаме с тези малоумни палячовци, наричащи се управляващи. И да не забравяте на изборите, който отиде! ОТНОВО ГРОБ!
Чичо Ичо
на 02.01.2023 г.
Целият град трябва да е синя и зелена зона. Само така тези които не плащат данъците в града може да се озаптят да не задръстват улиците. Има стотици коли на хора от цяла България дошли да работят тук да не плащат данъци а да заемат паркомясто по цяла седмица и само събота и неделя да се прибират по родните си места
qwerty1000
на 02.01.2023 г.
Мария Луиза нали е по същият начин. Разликата е че там общината прибира пари от синя зона. След като общината не изгражда паркоместа е по-добре трилентовите булеварди да са с дясна лента за паркиране
powerslade
на 02.01.2023 г.
Купиш ли апартамент в Пловдив, задължително да се купува и гараж/паркомясто. Иначе никакви сделки. Друга оправия няма.
Анонимен
на 02.01.2023 г.
то добре, че в Тракия са с по 3 ленти, та поне две винаги ще остават за шофиране..
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!