Министърът на транспорта и съобщенията Гроздан Караджов коментира специално за Plovdiv24.bg промените в Закона за автомобилните превози и какво следва за Пловдив. 

- Г-н министър, как ще коментирате промените в Закона за автомобилните превози, които бяха приети наскоро?

- Промените в Закона за автомобилните превози са правени задружно, заедно с кмета на града, областния управител, народни представители от различни групи, излъчени от Пловдив. С тези промени се решава проблемът на Пловдив и още два града, където има общини, чийто административен център се намира на територията на съседна община.

- Най-общо казано, тези автобуси от други общини, ще спират където си искат.

- Най-общо казано, няма да спират, където си искат.

- Обяснете какво означава това.

- Нека да обясним какво означава това. Първо, община "Марица" във вашия конкретен случай, е направила предложение до община Пловдив и е получила съгласувано на кои спирки на съществуващи линии в община Пловдив те ще могат да спират. Това предложение задружно е изпратено на областния управител, който чака да влезе законът в сила, тъй като той още не е публикуван в Държавен вестник, и още веднага щом влезе в сила, областният управител ще издаде това разрешение, а община "Марица" на базата на това разрешение ще извърши конкурс, на който да избере превозвач.

Тъй като това ще бъде направено бързо и спешно, предвид важността на този въпрос, се надяваме, че, както бяхме записали, до края на годината ще има и избран такъв превозвач.

В случай, че не се избере, т.е. не се яви никой, тогава вече областният управител има право да назначи такъв, така че да бъдат задоволени нуждите на хората не само от село Труд, а и на околните няколко села. Това е решението.