Кметът Иван Тотев даде специална пресконференция след срещата си с ръководството на НКЖИ по повод спорния проект за пробива под Централна гара, предаде репортер на Plovdiv24.bg. В София е стигнато до решение за вариант, правещ възможно преминаване от бул. "Васил Априлов" към колелото на "Руски" с локални платна, което ще осигури и връзката на булеварда с колелото на гарата без изместване на трафика по ул. "Велико Търново".
Относно големия обем от инвестиции, които местната администрация трябваше да направи заради преместване на колектори от ВиК мрежата по трасето, то решението е те да не се местят, да се изгради помпена станция на паркинга пред магазин "Перла". От южната страна на съоръжението пък се мисли за развръзки в съществуващата улична мрежа без отчуждавания. Еднопосочно движение ще се въведе по ул. "Димитър Талев" и бул. "Македония" (които водят към пробива). "От "Македония" ще се влиза, а от "Димитър Талев" ще се излиза", обясни кметът. "В последствие ще вземем решение дали искаме да разширяваме тези улици. Към момента няма да се налага отчуждаване на имоти", поясни Тотев.
Като цяло технологията за пробива ще е безизкопно изпълнение и ако има отворен изкоп, то той ще е в рамките на гаровото пространство и жп линиите. Реални ремонтни дейности пък могат да се очакват едва в края на 2020 година или 2021 година. ВСИЧКО ЗА СРЕЩАТА В НКЖИ ВИЖТЕ В ПРИКАЧЕНОТО ВИДЕО!!!








Plowdiw4anin
на 03.10.2018 г.
Проектът за пробива под гарата в предложения от Община Пловдив вариант е НЕПРАКТИЧЕН! Той ще създаде транспортен хаос и ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ на централна гара! От север планират да започне от В. Априлов пред бившето кино Гео Милев вместо от кръговото на централна гара. От юг (Кючук Париж) планират тунела да свърши на ул. Копривщица вместо на сегашната ул. Македония. Най-логично е тунела да започне от кръговото на гарата и да завърши на ул. Македония както е сега. Може в самия тунел да се направи ръкав за излизане към бул. Христо Ботев посока сточна гара. Сегашният проект намирисва на усвояване на 40-50 млн. лева и прокарване на тунела през 38 имота на "наши" хора, за да може същите да бъдат обезщетени подобаващо. При реализацията на токова скъп и важен проект за града, е редно да се направи обществено обсъждане и да се обсъдят няколко разумни варианта на проекта. В този си вариант пробивът под гарата е нефункционален и ще натовари допълнително трафика в града. Нека да направят пробива, но той да бъде разумен и функционален!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!