Общинският съвeт на Пловдив гласува днес с 44 гласа "за" и без нито един "против" или "въздържал се" "Методика за въвеждане на зони с ниски емисии на вредни вещества (замърсители на атмосферния въздух) на територията на община Пловдив", предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Община Пловдив предлага регулаторната мярка с цел осъществяване на Програмата за подобряване на качеството на атмосферния въздух на територията на Пловдив. Според нея, всички бензинови автомобили, произведени до 1998 година и дизелови, произведени до 2007 година, трябва да бъдат забранени за влизане в централна градска част на Пловдив с въвеждането именно на зоните с ниски емисии.
В програмата се сочи, че източници на значителни емисии на замърсители в атмосферния въздух на община Пловдив са основно автомобилният транспорт и битовото горене за отопление.
"През последните десетилетия, автомобилният парк в Пловдив нараства изключително бързо. Проблемите, свързани с това са, че: Делът на автомобилите, които са стари и като дизайн, и като технически характеристики е значителен. Това означава вредно въздействие върху качеството на атмосферния въздух, а оттук и върху опазването на човешкото здраве и околната среда като цяло.
От друга страна, възможностите на Пловдив предвид числеността на населението и градската инфраструктура отдавна не са в състояние да посрещнат предизвикателствата на съвременния начин на живот, въпреки че местната власт полага значителни усилия в това направление. Единственият ефективен подход за опазване на чистотата на атмосферния въздух е решителното намаляване на емисиите на замърсители в атмосферата - ограничаване движението на моторни превозни средства или на определени категории моторни средства и ограничаване употребата на определени видове горива или уреди за отопление", се казва в решението на общината.
Към настоящият момент в България няма въведени зони за ниски емисии. Въвеждането на зони за ниски емисии трябва да става чрез наредба на общинския съвет, която да регламентира създаването им и осъществяване на контрол относно спазване на приети и/или наложени мерки, забрани и ограничения, включително чрез използване на автоматизирани технически средства или системи, и за налагане на глоби и имуществени санкции при установяване на нарушения. Такава наредба ще бъде изготвена и предложена за гласуване на Общински съвет - Пловдив, след приемане на методиката.
Програмата предлага два варианта за обхват на зоните, като начало на ограниченията е 15 октомври, когато е и началото на отоплителния сезон, а краят - 15 март.
На практика това означава, че бензинови коли с Евро 1, 2 и част от Евро 3, произведени до 01.01.1998 година ще бъдат ограничени да влизат в централна градска част на Пловдив.
По-голяма рестрикция ще има обаче за дизеловите автомобили. При тях отпадат и коли до Евро 4, които са произведени до 01.01.2007 година.
Според анализите, засегнати от тази мярка ще бъдат близо 40% от колите в Пловдив.
Предлага се още да бъде вдигната и цената на "синя зона". Целта е все повече хора да се откажат да използват автомобилите си в града.








Garule
на 13.10.2022 г.
Стар автомобил с газова уредба е по екологичен от който и да е нов ! Но това не се отчита . Във всичките околни села през октомври и ноември се палят стърнища и ниви също и всичката шума ,като се качиш на по високо се вижда как всичко е в пушек - И това не е проблем. Циганите в двете основни махали всеки ден палят гуми и пластмаса а през зимата направо не може да се диша - това също не е проблем . Въглищата и дървата са основен източник на топлина - това пак не е проблем! Стрите камиони , автобуси и строителна техника и технологии не са проблем защото тези фирми са на наши хора ! Липсата на градски транспорт не е проблем и задръстванията по улиците заради неадекватни и винаги просрочени ремонти също не са проблем ! Е Крайно време е нищоправците в общината да поработят малко като забранят старите автомобили да се движат в центъра !
onetwo
на 13.10.2022 г.
Супер!!! Първото смислено нещо, което евентуално ще направи кмета от началото на мандата си!
00001
на 13.10.2022 г.
Това е напълно неадекватно в град с безполезен градски транспорт, кофти оразмерена улична мрежа и ремонти навсякъде. Ако затворите един булевард за 40% от колите трябва съседният да има капацитет поне 140%, иначе ще стане голямо задръстване и много повече замърсяване. Да не говорим че има достатъчно много коли Евро 4+ с махнати дпф филтри които замърсяват повече от стари коли с катализатори, годината на производство не е от значение ако не си поддържаш колата.
Читателя
на 13.10.2022 г.
Значи вместо да мина 2 километра, аз ще заобиколя центъра и ще измина 6 километра. Това ли е екологично!?!
Локомотив Пловдивския Любимец
на 13.10.2022 г.
Забранете Щъркелите автобуси!!!
Moby
на 13.10.2022 г.
Всички проблеми на града решиха, пак до екологията стигнаха. А какво става в Европа? Размразяват тецовете, за да се топлят с въглища. И да произвеждат електричество. Какво стана с екологията? Не отиде ли всичко по дяволите? И ние, както винаги правим, действаме абсолютно неадекватно. Т.е., горим въглища, но забраняваме движението на автомобили в центъра, които не отговарят на определени екокритерии :-))) Умно, няма що. Но това са същите онези кратуни, които допуснаха всечки ремонти да се случват абсолютно непланирано и без грам мозъчна мисъл. Сега и пробив ще направят. Също олигофренски. На тези хора някой някога ще им потърси ли отговорност?
_Крис_
на 13.10.2022 г.
И глобите в общинския бюджет, нали? Ето ви нагледен пример на тема "Как да вдигнем данъците без да вдигаме данъците". Цялата работа е за едни пари. Ако на някой му пукаше за екология щеше така да организира транспорта в града, че хората сами да предпочетат алтернативни на личния автомобил методи за придвижване. Казано с други думи с моркова, а не с тоягата. Но моркова не носи приходи. Напротив! Изисква инвестиране, а евентуална печалба би се появила след време. Докато глобата действа сега и веднага. Общинската касичка се пълни и кмета е доволен. Мижи да те лажем...
Рицар Джедай
на 13.10.2022 г.
А на вятъра ще наложите ли забрана, защото като духа мръсният въздух от покрайнините го прекарва през центъра ?
Facepalm
на 13.10.2022 г.
А изселване на мангалите дето горят боклук КОГА!?
Военния
на 13.10.2022 г.
Методиката и Наредбата не обхващат случаите, в които , собственик на мпс от ниска категория живее в центъра. В този случай и Трабант да е и Вартбург ще си пуши в центъра и това е!
Linchpin
на 13.10.2022 г.
Ако трябва да са коректни, първо трябва да забранят на автобусите на градски и междуградския транспорт да влизат в центъра. Или не разсъждават, или целта им е съвсем различна, а екологията е просто параван, зад който се крият.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!