На 09.01.2018 г., Община Пловдив публикува на интернет страницата си Проект на Програма за подобряване на качеството на атмосферния въздух на територията на Община Пловдив и План за действие към същата за периода 2018 - 2023 г., изготвен по проект "Разработване на "Програма за подобряване на качеството на атмосферния въздух на територията на Община Пловдив" и План за действие към същата за периода 2018 - 2023 г." № BG16М1ОР002-5.002-0011-С01.
Обществено обсъждане на разработения Проект на Програма за подобряване на качеството на атмосферния въздух на територията на Община Пловдив и План за действие към същата за периода 2018 - 2023 г. ще се проведе на 14.02.2018 г. от 12.00 часа в Голяма конферентна зала на втори етаж в Дома на културата "Борис Христов".
А ето и приоритетни дългосрочни мерки за периода 2018-2023 година:
На първо място е дългоочакваната подмяна (поетапна) на стари и неефективни горивни инсталации с нови и модернизирани или монтиране на филтри към горивните инсталации. Проектът се очаква да се реализира по ОП "Околна среда", очакваните средства тук са 7 000 000 лева. Ефектът е намаляване на фините прахови частици.
Препоръчва се поетапно намаляване изгарянето на твърди горива и замяна на твърдите горива с отопление на електричество. Задачата е намаляване на броя на домакинствата, използващи твърди горива и намаляване на фините прахови частици. Индикативната стойност за тази мярка е 1 000 000 лева, а срокът за изпълнение й до края на 2023-та година. Финансирането ще се търси от международни източници.
Предлага се въвеждане на финансови стимули за замяна на печките за отопление с екосертифицирани печки и печки на пелети, за да престане използването на стари и неефективни средства за отопление. Индикативната предлагана стойност е в размер на 6 000 000 лева, ще се търси и международно финансиране.
Към тази графа с мерки спадат още увеличаване броя на сградите и абонатите присъединени към ТЕЦ и газ, както и почистване на уличната мрежа с машини, гарантиращи високоефективно отнемане на праха.
Следващата графа от дългосрочните мерки, но не от спешен порядък, които да се приведат до края на 2023-та година:
Оптимизиране на транспортната схема в Пловдив и намаляване на времето за преминаване на автомобили през натоварените кръстовища, за да се отчете намаляване на замърсяването на въздуха от транспортни средства.
Ежегодно изграждане на нова или подмяна на съществуваща пътна инфраструктура с цел намаляване на задържането на прахови частици в дупки по уличните платна и тротоарите.
Поддържане на строги критерии за евростандарт на двигателя за фирмите-превозвачи, обслужващи обществения градски транспорт и фирмите, извършващи комунални дейности. Използване на транспортни средства, които отговарят на актуалните екологични стандарти цели намаляване на замърсяването от транспортните средства.
Контрол на върху емисиите от промишлените инсталации и недопускане на системни превишения на нормите за допустими емисии.
Затревяване на зелени площи и осигуряване на поддръжката им, индикативна стойност е 1 200 00 лева, а целта е намаляване на замърсяването на въздуха.
Въвеждане на ограничение за употребата на определени горива за отопление с цел прекратяване на изгарянето на твърди горива с високо съдържание на сяра. Задачата се възлага на община Пловдив за изпълнение до края на 2023-та година. Препоръчва се и въвеждане на механизъм за годишно отчитане на вида на използваните средства за битово отопление.
И още от мерките в тази графа: Контрол на строителните дейности и емисиите от строителните площадки за недопускане на замърсяване от строителните дейности; контрол на паркирането в зелените площи на междублоковите пространства; изграждане и поддържане на велоалеи с цел ограничаване емисиите от транспорта; насърчаване на използването на автомобили с ниски и нулеви емисии, чрез провеждане на периодични информационни кампании; изграждане на инфраструктура за зареждане и поддръжка на електромобили.
100 000 е индикативната стойност за поддържане на актуална информация за качеството на атмосферния въздух на интернет страницата на община Пловдив и РИОСВ Пловдив, а целта - висока степен на публичност на актуалната информация за КАВ в община Пловдив, както и провеждане на информационни кампании сред населението за запознаване с проблемите и начините за решението им, за вредните ефекти върху околната среда и човешкото здраве от използването на твърди горива, за съществуващите европейски и национални изисквания за качество на атмосферния въздух.
Не са подминати реализация на мерки за енергийна ефективност в жилищните сгради в съответствие с Националната програма за енергийна ефективност и спазване на задължителни изисквания за енергийна ефективност при въвеждане в експлоатация на нови сгради.
Очакванията на експертите са през 2021-ва година (която е сочена за междинна) с прилагане на мерките качеството на въздуха да е постигнало значително подобрение, но не и в пълно съответствие с нормите. Пълно съответствие се очаква при изпълнение на всички мерки от Плана в края на 2023-та година.








Георги Лапков
на 04.02.2018 г.
Лесно е, спрете цигарите рџ?Ђ
Ivailo Ivanov 27
на 04.02.2018 г.
Какво стана с дроновете :)?
Elestar
на 03.02.2018 г.
Интерсно е че чак сега решиха да питат народа. Омазаха всичко , прибраха парите и когато в София се заговори за мръсен въздух веднага почнаха да се търсят мерки. Къде бяхте миналата / поминалата година , когато имаше много аларами за този проблем. За мен лично най-добрия вариант , като за начало е да се махнат всички частни фирми за градски транспорт и да се инвестира в градски и общински транспорт. Което ще позволи общината да се заеме с транспортните проблеми. Изграждането на на тролейни линии , които са в момента на Батаклиев , който уж фалирал (смешна работа). Уеднаквяване на всички линии на градски транспорт и респективно да не се плаща на водачите за пътник/км а пълна заплата , това ще позволи на водачите да не се състезават , кой ще вземе най-много пътници - особенно в час пик това е някакъв ад ( бях свидетел на гонка на 2x44 от кауфланда до Аграрния , ония се псуваха на 3 коляно , защо единия е тръгнал две минути преди другия). Общински транспорт също е важно е нещо. В района на Пловдив има села/градове на по има няма 30/40 км. , защо те не станат част от Пловдив и до там не ходи градски транспорт. Това би позволило на така наречените от вас "селяни" да намалят качвания с автомобила. След като се обмислят проблемите с градския транспорт може да се мисли за "зелен" билет, който до някаква степен ще реши всички проблеми с автомобоилите в града. Една от мерките например е също поставяне на тъй нарачените "путарини" в централните части на града и влизането там да става на автомобили с min EURO 4. Решаването на проблеми с градски транспорт е най-важното което трябва да се направи. Второто , което според е най-голямата грешка на Тотев: Трябва да се спре да се строи ударно т.е. да се спре да се строи и оправя всичко на куп. Подобна схема е най-големия замърсител на въздуха. И това бавно бавно , но не славно развитие на всички проекти ( я поради липса на хора , я поради липса на средства , я фирмата изпълнител "бай мангал" не се свършила работа , я започнахме ремонти посред зима и други подобни проблеми които развалят имиджа на града. Това са основните проблеми когато се опитваш да решаваш куп проблеми , без да имаш ресурса за всики тях.) Вземете оправете един проблем и вижте дали взето от вас решение няма да създаде други сериозни проблеми (то че ще има проблеми ще има , но е хубаво те да се сведат до минимум - пример ще оправим васил априлов , след което ще го разкопаем да правим тунел под гарата) P.S. А да най-важното което трябва да се направи е трябва да се направи една масова проверка на КАТ Пловдив , които напсоледък са само за красиво. Никаква функционалност от тяхна страна. Може да се пробва с масови уволнения , тогава може би ще започнат да си вършат работата и те.
Girl--
на 03.02.2018 г.
Ще стане по-чист , като всеки един жител на града има някаква отговорност- към себе си, към обществото и най-вече, когато Общината затегне малко каиша около врата на частните превозвачи. Какво имам предвид- по-големи автобуси да пътуват, особено в час пик и тези автобуси да се движат на интервал от 5 минути, а не на 10-15, особено в час пик. Друго, Общината може да отпусне средства на фирмите, които средства да бъдат за карти за автобус. Трето, градските автобуси да се движат да по-късно, а не до 20:30 часа. Това е първото много голямо решение на този проблем. Второто решение на този проблем е КОНТРОЛЪТ върху неправомерното изгаряне на отпадъци- гуми и подобни простотии. Айде кажете как един Лондон, Париж, при положение, че няколко милиона души живеят там, а не 400 000 се справят с този проблем?? Който няма акъл в главата да бъда поне маааалко отговорен, тогава тази отговорност му я налагат контролиращите органи. Това е. Който иска, да се съгласи с мен, който не иска, дреме ми, живи и здрави и по-отговорни към себе си, към природата, към обществото, защото всяка една човешка единица гради едно цяло Общество.
Анита Иванова 1
на 03.02.2018 г.
Центъра на града, на 10 метра от военна болница!
Петър Димитров 6
на 03.02.2018 г.
Щели да затревяват...кое бе??? Ам че нали разпродадохте общински терени и раздадохте разрешения за застрояване на всяка полянка почти...
Stoyan Kondakov 1
на 03.02.2018 г.
Когато накарат всички СМ,Х,К,ВР,СТ,Я...... да плащат данъци в Пловдив а не в Горно нанадолнище, общината ще събере достатъчно пари да инсталира прословутите филтри на комините по блоковете :)
Stefka Pushkarova-Eck
на 03.02.2018 г.
По- малко коли във вътрешността на града, повече градски транспорт с електромотори. В Германия примерно в някои градове са забранени автомобили без катализатори и филтри за финни частици. Хората си знаят и ги оставт на големи паркинги извън града и се придвижват в последствие с градския транспорт. Но трябват инвестиции
Стоян Тунчев
на 03.02.2018 г.
Като пуснат водоноските в 5:30 по улиците всеки ден!
Mariyan Stoilov 2
на 02.02.2018 г.
Като се подобри градският транспорт на градът,като се карат по-малко мпс-та и хората си припомнят да ходят пеша и да карат колелета
Radoi Georgiev 1
на 02.02.2018 г.
Всичко е в г**а
Alex Handzhiev 1
на 02.02.2018 г.
Бахмо мамата ... какво е тва мочурище.
Любо Любака 1
на 02.02.2018 г.
по малко да пръцкаме.....
Юлия Митева 1
на 02.02.2018 г.
Може отоплението на ТЕЦ, а там където няма да се мисли за газ. Как така из целия град има мрежа, а сигурно 75% а може и повече изобщо не знаят. Инвестиция е да се премине на каквато и да е алтернатива от дървата и въглищата, но все пак има и различни субсидии и програми, които спомагат финансирането. Отделно процедурите по тези програми могат да бъдат по-гъвкави, а не да се иска и майчиното мляко като информация. Програмите за саниране са добра опция за намаляване на енергийната потребност на сградите. Няма какво да се лъжем - така наречените семейни кооперации, които нямат дори външна мазилка, знаете ли какви топлинни загуби имат? И чак сега ще засегна и проблема с автомобилите, които са паркирани къде ли не - без ред и подредба. Включително и пред нашия блок - най-интересното е , че хората които всяка вечер имат претенции кой къде ще спира хич и не си дават зор да облагородят мястото и си карат в калта и не знам кого точно чакат.
Elena Borisova 1
на 02.02.2018 г.
МАХНЕТЕ ЦИГАНКИТЕ С ДОЛНОПРОБНИТЕ МЕТЛИ
Nikolai Atanasov 3
на 02.02.2018 г.
Като повечето си идат с трошките по родните места!!!
Slav Delchev 1
на 02.02.2018 г.
С това също
Slav Delchev 1
на 02.02.2018 г.
Сечат дървета не засаждат а и ако оправят качеството на горивата ще намалят с 50%замърсяването но ще им падне печалбата
Tihomir Karadjov 1
на 02.02.2018 г.
Общината да почиства качествено
Didi Dimitrova 2
на 02.02.2018 г.
Георги Михайлов , то хубаво давате акъл относно отоплението , но имат ли хората такъв доход , за да се отопляват на ток? Прабаба ми се е отоплявала на ток само ..... проблема е в зеленината.... Защото дървета не останаха ....
Milko Moshonov 1
на 02.02.2018 г.
Повече да се ползва ТЕЦ и по малко дърва и въглища.Редовно миене на улиците,повече зеленина.
Анита Иванова 1
на 02.02.2018 г.
Повече дървета и паркове, не бетон и асфалт! Нормални доходи и нормални цени на тока, за да не се налага отоплението на въглища. Постоянно миене на улиците с техника, а не метли, с които облаците прах стават още по- големи!
Александър Тотов 1
на 02.02.2018 г.
Евтин ток за да се топлим на електричество а не с дърва и въглища.
Батэ Бойко
на 02.02.2018 г.
Мога и аз да се изкажа и за развалянето на парка зад МОЛ-а и за нерегламентираното строителство тераса срещу тераса и кран до крана и за умишленото избягване на въпросите по циганските махали,но няма да го правя и няма смисъл. А само ще кажа -Видяла жабата,че подковават вола и тя вдигнала крак :) Нищо няма да се направи и не за друго а щото пари се искат и за стандарта на хората и за екологични иновации. Rpg не се стягай за съд брате,никой няма и намерение да ти спира вартбурга,всичко е миже да те лажем.
Pi314
на 02.02.2018 г.
Не знам, но в момента в който чета тази статия и пиша този коментар в моя квартал ухае на изгорял полиамид. Около нас не виждам открити огньове, което значи че някои у дома си хвърля пластмаси в печката си. И така..... как ще го чистим въздуха с тая култура на гражданите?
Koko Dyulgerski
на 02.02.2018 г.
Данъците за по-малко замърсяващи автомобили и такива с нулеви емисии трябва да са по-ниски. Само с информационна кампания нищо няма да се промени.
Maryan Shterev 1
на 02.02.2018 г.
Питат нас, ами ние квото и да кажем кой на слуша нас...пловдивчаните...
Batkiro Todorov
на 02.02.2018 г.
Иска дървета,изсякоха всичкоооо
pinko
на 02.02.2018 г.
Забранете старите коли !!! Вскчки стари кошници да се спират от движение или да плащат по 2-3 хил лева данък . Като нямат пари, няма да карат коли !
Йордан Илиев
на 02.02.2018 г.
ЗАБРАНЕТЕ ОТОПЛЕНИЕТО НЕ ТВЪРДО ГОРИВО!!!!!! Това е генералния проблем... Айде, ако не толкова драстично (да се забрани), то вдигнете данъците на тровещите ни с печки...
DailyDose
на 02.02.2018 г.
Всеки ден конфискация на кюмбета с ТИР и бухалки. Забрана от ДАИ да влизат камиони с твърдо гориво, не само да продават книжки. Газифициране и топлофикация навсякъде. Бензин и дизел, РВ, РА, СМ, СТ, Х, всички без катализатор - конфискация. Всичко на скрап, с парите да се залесява. Ден по ден, въздуха ще се изчисти. Повече велоалеи. Да оправят закона, велосипеда, като най-екологичното превозно средство в света, да е с предимство винаги, освен в ситуациите с автомобил със специален режим. Ако си оправят и градския транспорт, да не се чака по половин час, това също ще допринесе за изчистването. Най-добрия план е нищо без да се приведе в действие. Да мислят и да действат.
liubo93
на 02.02.2018 г.
Цената на Синя зона трябва да е 10 лева и обмислете за подземна железница
ФИЛИПСБУШ
на 02.02.2018 г.
и пловдивчани предложиха ..... ми те да ни изчистът въздухъ :)
rpg
на 02.02.2018 г.
Единственото решение е хората да получават адекватни за времето доходи, за да си позволят екологично отопление! Не вярвам, че газифицираните автомобили замърсяват толкова въздуха!
gogobyte
на 02.02.2018 г.
1. Забрана за отопление на твърдо гориво. 2. Залясяване. 3. Обособяване на зелените площи и заграждането им! (да не се превърнат в паркинги!) 4. Орките с метлите да се разкарат! 5. Почистващите камиони да се сменят или да се оправят! В момента само вдигат прахоляка във въздуха! 6. Подмяна на корумпираният кмет и реални инвестиции в тези програми!
минавам оттук
на 02.02.2018 г.
Честото спиране и тръгване на колите също има немалък принос за замърсяване на въздуха. Ама не строим пешеходни подлези. Нали, кмете!
Ивайло Е
на 02.02.2018 г.
Зелена винетка за кола, няма ли да има в Пловдив ?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!