© Plovdiv24.bg

Друмев е специалист в областта на железницата и дългогодишен служител на системата. В различни периоди от своята кариера е бил управител на "БДЖ Товарни превози" ЕООД.

Със заповед от поста генерален директор на Национална компания "Железопътна инфраструктура" е освободен Милчо Ламбрев, на негово място е назначен Красимир Папукчийски.

Кариерата на Красимир Папукчийски е изцяло свързана с железопътната инфраструктура. Той е заемал ръководни позиции в поделение "Управление движение на влаковете и гаровата дейност". От 2012 г. е заместник-ръководител и в последствие ръководител на звено за управление на проекти, финансирани с европейски средства.

Във вторник министър Алексиев обяви, че БДЖ е в критично състояние. По искане на кредиторите частен съдебен изпълнител вече продава неоперативни активи на дружеството.

"БДЖ не може да изпълни и заложения за 2017 г. график, защото няма достатъчно изправен подвижен състав. Настоящият мениджмънт на компанията не е взел необходимите мерки, за да се справи с критичната ситуация", съобщи още Алексиев.

Той уточни, че не е сключен нито един договор за ремонт или наем на локомотиви, но е даден 1 млн. лева за трансбордиране на пътници с автобуси поради липса на влакове.

По думите на министъра БДЖ не може да чака концесията на Летище София, защото дотогава може да е в несъстоятелност. Трябвало да се намери алтернатива, като една от възможностите е рефинансиране на заема на железницата.

Що се отнася до концесията на аеропорт министърът изрази мнение, че е нужен по-сериозен дебат и трябва още веднъж да се обсъди дали е най-добре да се развива от държавата или от частни инвеститори.