Пет часа преговори не стигнаха на синдикатите и ръководството на БДЖ, за да постигнат консенсус за прекратяването на стачката. Железничарите продължават ефективните си протести, докато се изгладят противоречията, свързани с допълнителните социални плащания и размерът на отпуските.

От БДЖ искат обезщетенията за напускане да бъдат определени по кодекса на труда, със съвсем малко завишение, а социалните плащания да бъдат обвързани с резултатите на дружеството. Спорни остават и дните за отпуска.

Да отпаднат всички синдикални привилегии, бонусната система да бъде разработена до 1 април, да се тества в периода от 1 април до 1 юни и да бъде внедрена на 1 юни и евентуално да се уточним колко продължителен ще бъде колективният трудов договор, изложи позицията на ръководството председателят на УС Владимир Владимиров.

Нашите предложения са над кодекса на труда по простата причина, че договореното в КТД 2009 е доста над кодекса на труда. И ние се опитваме да елеминираме малко от тези разходи, предимно тези, които са свързани с хора или въобще са непродуктивни разходи. Нещо, което не се връща, не можем да го считаме за инвестиция в предприятието, каза изпълнителният директор Йордан Недев.

Близо 2 млн. лева са загубите от стачката досега. На ден БДЖ губи по 300 000 лв. От понеделник влиза в сила и новата пътна карта, при която се съкращават 138 влака.