Темата за пробива под Централна гара остава на дневен ред. Утре кметът Иван Тотев отива на среща в НКЖИ. Това обяви самият той пред журналисти, предаде репортер на Plovdiv24.bg. "Щом няколко седмици коментираме темата и я умуваме, значи не е много проста. Това е много сложен проект и и ще се направят няколко срещи, за да се изясни какво ще се прави", коментира градоначалникът.
Той бе категоричен, че местната администрация ще настоява Бетонният мост да не се премахва. Становището на Общината е, че тази пътна връзка не бива да се губи, пък дори и след пробива да се ползва само за преминаване на градския транспорт. От думите на кмета стана ясно, че на срещата се отива с готови предложения като например да не се местят ВиК колектори, а да се включат към подземното преминаване.
"Най-вероятно ще започнем да изчисляваме кое колко ще струва и кое кой ще финансира", каза още Тотев и допълни, че се коментира и ситуацията около пешеходното преминаване край Сточна гара. Ще се умува дали да има подлез или пасарелка и как те ще се впишат в бъдещата визия на мола и връзките към него.








Мехмед Кючукалиев
на 03.10.2018 г.
Защо не поставиш темата за национално обсъждане , за пробив под гарата . Мисля , че темата засяга поне южна България . Може да се организира конкурс за най - добър проект , които ще работи през следващите 200 години .
РУМиВАН
на 02.10.2018 г.
Ако се бутне бетонния мост от къде ще минават автобусните линии с номера 1, 7, 11, 27, 36, които няма как да използват бъдещия подлез на централна гара.
Plowdiw4anin
на 01.10.2018 г.
Проектът за пробива под гарата в предложения от Община Пловдив вариант е НЕПРАКТИЧЕН! Той ще създаде транспортен хаос и ОТ ДВЕТЕ СТРАНИ на централна гара! От север планират да започне от В. Априлов пред бившето кино Гео Милев вместо от кръговото на централна гара. От юг (Кючук Париж) планират тунела да свърши на ул. Копривщица вместо на сегашната ул. Македония. Най-логично е тунела да започне от кръговото на гарата и да завърши на ул. Македония както е сега. Може в самия тунел да се направи ръкав за излизане към бул. Христо Ботев посока сточна гара. Сегашният проект намирисва на усвояване на 40-50 млн. лева и прокарване на тунела през 38 имота на "наши" хора, за да може същите да бъдат обезщетени подобаващо. При реализацията на токова скъп и важен проект за града, е редно да се направи обществено обсъждане и да се обсъдят няколко разумни варианта на проекта. В този си вариант пробивът под гарата е нефункционален и ще натовари допълнително трафика в града. Нека да направят пробива, но той да бъде разумен и функционален!
Elestar
на 01.10.2018 г.
Много ми интересно , какви фирми работят по тези проекти. За това как би изглеждала линията Филипово - Централна гара направиха цял клип , а за един мижав подлез/надлез умуват само наум. Съвременните технологии позволяват да се правят проекции и да се види как би изглеждало подобен проект и да се чистят ред по ред нещата още преди да се започне мащабното строителство. Защо тук не се прилагат подобни методи. Защото например не се обърнат към по младите архитекти да се потърси тяхна гледна точка. Ама мислене, мислене и накрая пак ще го осерат. Нека студентите по архитектура се включат това за тях би бил голям опит .. Стига с това безсмислено усвояване на пари.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!