Е, айде сега. Правим се на ощипана хубавица... :) Със сигурност са си говорили двете общини. И по стар обичай от Марица са поискали Пловдив да плати сметката... :) Да намеря ли старата новина за Войводиново? Когато превозвача спря линията, защото вече не му беше рентабилна, тогавашният кмет на Марица пак така изскочи - Пловдив защо не реши проблема!... :)

Фирмата обслужваща линия №1 не може да направи нищо, освен да вози пътници :) Община Пловдив и ОП ОКТ трябва да променят маршрута, а частната фирма да го изпълнява. Друг е въпроса защо общ. Марица и общ. Пловдив не влизат в разговори кой каква част от разходите трябва да поеме за въпросната линия, ако / когато линията обслужва и с. Труд. Двете общини трябва да се задействат и да намерят решение, а хората могат да протестират, срещу това, че нищо не се случва. Не се вглеждам в конкретните искания на хората, защото всеки може да иска всичко, а в бездействието на общините :)

вкпл, тук не виждам търсене на решение, а натиск единствено върху община Пловдив, която се простира от табела до табела, да осигури транспорт извън границите си. Не трябва ли протестиращите да отидат при кмета на община Марица и да го притиснат да отдели средства от бюджета и да доплати на транспортната фирма, която обслужва автобусна линия №1, за да си удължи маршрута? Ако това удължаване беше печелившо, линия №1 сама щеше да го направи. Или поне да го предложи. Очевидно не е, което означава, че някой трябва да плати масрафа. Доколкото разбирам протестиращите очакват община Пловдив да го направи. Това редно и нормално ли е? Още по-добре би било протестиращите да настояват пред кмета за връщането на община Марица в община Пловдив, където всъщност й е мястото? Не мислиш ли, че точно това е дългосрочното решение на проблема?

Който си има община да му мисли,като искат и метро да си направят,ай с....р