Аз съм същия като вас господине - имам кола, която карам в града относително рядко и то само когато ми се наложи. През по-голямата част от времето вървя пеша или с градския транспорт. Велосипед карам лятото и то само за удоволствие - т.е. през по-голямата част от времето съм практически пешеходец. Въпреки това съм съгласен с читателя. Следва да се има впредвид, че тези чести спирания и тръгвания са свързани с увеличаване на разхода на гориво на автомобила а от там и по-висока сметка за шофьора. Отделят се повече вредни емисии - още повече пък като се насъберат повече автомобили. Пешеходеца като чака пари не харчи и не замърсява. Не може да се спират стотици автомобили за да бъде комфортно пресичането на 5 - 6 пешеходеца. Този светофар или трябва да бъде преправен да бъде на повикване (т.е. с копче или фотоклетка)., или да се спре светофара и да остане само повдигната пешеходна пътека или ако светофара остане автоматичен, то да бъде регулиран съобразно другите светофари и да се създадат условия за една зелена вълна. Предполагам някой заместник кмет сега от общината ще каже че затова за нужни X милиона лева.

Прав е читателят. Трафикът от коли там е много по-интензивен от този на пешеходците. Следователно няма нужда на 30 секунди да се сменя сигналът. Аман от философи!

А завиващите от Родопи по М. Луиза, трябва и те да слизат и да ходят да натискат бутончето