Първата копка на пробива под Централна гара ще бъде направен най-вероятно през 2015 г., предаде репортер на Plovdiv24.bg. Това съобщи кметът Иван Тотев. Градоначалникът направи важното уточнение, че на среща с министър Ивайло Московски са се договорили изграждането на съоръжението, заедно с бутането на Бетонния мост, да се финансира по оперативна програма "Транспорт", а не със средства на Община Пловдив. Тунелите под гарата и премахването на моста са включени в проекта за реконструкцията на жп възел "Пловдив". 
"Проектантите на софийското метро ще изготвят проекта за пробивът под гарата, който трябва да е готов до 2014 г. Следва избор на изпълнител и най-вероятно през 2015 г. ще стартира изграждането му", разясни подробно Тотев.

Градоначалникът разказа, че на срещата с министър Московски освен за това, са разговаряли и за притесненията на Общината относно концесията на Централна гара в частта й, касаеща подлеза и строежа на нова автогара в района на Транспортна болница. 

"Договорихме се, че и след концесията пешеходният подлез под гарата ще продължи да изпълнява социалните си функции, а именно пловдивчани да продължават да преминават оттам. Допуска се само обновяване на търговската част на съоръжението. На мястото на Транспортна болница няма да се изгражда автогара", категоричен беше градоначалникът.  

Тотев припомни, че с помощта на държавата ще се изгради и дългоочакваната връзка между улиците Модър и Царевец, а именно че пътният възел ще се финансира с европейски средства по Оперативна програма "Транспорт" към Министерство на транспорта и е част от модернизацията на пътния участък Стамболийски - Пловдив от жп линията Пловдив - Свиленград.

Кметът изказа благодарността си към министъра за договарянето на тези мащабни обекти за града, тъй като само от изграждането на пробива под гарата Община Пловдив ще спести поне 10 млн. евро.