ИЗПРАТИ НОВИНА
Новини
Спорт
Справочник
НОВО
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Всички
Общество
Криминални
Институции
Други
Бизнес
Читателски
Пловдивчанин с интересни предложения за градския транспорт в града ни
Автор: Васил Динев 09:42 / 19.02.2018Коментари (8)9881
© Plovdiv24.bg
Недообмислена последна спирка на автобусна линия - така читател на Plovdiv24.bg започва сигнала си до нашатамедия. За какво по-точно става дума? "Здравейте, пиша Ви по една много наболяла тема, а и актуална в момента! Става въпрос за удължаването на автобусни линии 9 и 113. Удължаването на автобусна линия №9 е изключително глупаво по разписание, но не и по маршрут. Хората са казали, че докато "желязото още е горещо, се кове", това нещо също може да се поправи! Вместо автобусната линия да върти в "Тракия" А12 и да се връща до последна спирка, просто нейната последна спирка може да стане "Тракия" А12, а Втора автоколона да остане междинна. 

Сега ще Ви обясня какъв е точно проблемът. Ако автобусна линия №9 остане с подписания от Общинския съвет маршрут, се губи логиката линията да бъде удължавана. Когато даден човек се качи да кажем от Панаира или някоя спирка на "Брезовско шосе" (каквото е желанието на жителите от "Тракия" А12, а защо не и на всички останали в "Тракия", които ще са доволни от това удължаване. Който желае да достигне до "Тракия" А12, напълно безпроблемно ще стигне, през Тунела - "Метро" - "Форума" - "Детски свят" и "Тракия" А12. 

Тук второ мнение няма! Но и възниква сериозният въпрос: "Ами на обратно как?". Как да се върне човек от "Тракия" А12 до Панаира или "Брезовско шосе"? Никак! Защо ли? Защото когато се качиш от зона А12, автобусната линия ще се върне през "Детски свят" - Хлебозавода - РУМ Тракия и последна спирка - Втора автоколона. Ако Втората автоколона остане последна спирка, това означава 2 неща: първо аз трябва да си заплатя 2 билета, защото от А12 до Втора автоколона - посоката и маршрута са: завод "Гагарин" - Втора автоколона, ами след като започне маршрутът наново след Втората автоколона, започва нов маршрут и посока - т.е. закупуване на втори билет. 

И другият сериозен проблем е, че ако желая от А12 към Панаира, на последната спирка (Втора автоколона), трябва да изчакам шофьора и кондуктора да направят почивката си вписана в разписанието и едва тогава да продължим по маршрута. С всичко казано до тук не съм казал, че трябва промяна в маршрута, а промяна на последната спирка, за да бъде рентабилно! Съгласете се!

Относно автобусна линия 113 има само една-единствена недомислица, защо е необходимо да върти на последна спирка на колелото на Гарата, вместо движейки се по бул. "Васил Априлов", прави десен завой по бул. "Христо Ботев" и да спира срещу Гарата. Спирането на колелото е губене на време и абсурдно! Както и спирането на спирка 205 - Централна гара, без да е необходимо да спира на кръговото.

Благодаря Ви затова, че давате възможност на гражданите да изкажат своята гражданска позиция и да отстояват своите интереси. Нали общественият транспорт трябва да е в полза на гражданите, а не в техен ущърб?!"



Още по темата: общо новини по темата: 993
21.03.2024 »
20.03.2024 »
16.03.2024 »
13.03.2024 »
13.03.2024 »
12.03.2024 »
предишна страница [ 1/166 ] следващата страница






Зареждане! Моля, изчакайте ...
+2
 
 
Една и съща грешка се повтаря само от некадърници другите се поправят.√17=√9
+2
 
 
Моето предложение за автобусите като цяло е следното:1. Махнете тези смешни турски кутийки. Ако искате да се движат, пуснете ги в събота и в неделя.2. Автобусите в час пик да се движат на 5-6 минути, а не като някой линии- на 12-13 минути.3. В събота и неделя направете автобусите да са на 13 минути, а не на 20-30-40 минути. Така народът ще ползва градския рейс и няма да излиза с колите си. Аз нямам кола , все още, използвам градски рейс. В съботи и недели ми се е налагало да чакам по 30 минути в студа автобус. Е, според вас, дали няма да ми е по-добре да пътувам с кола, отколкото да вися по спирките в студа и да чакам?!?!?
+1
 
 
За общинарите можем да кажем само едно- не е тъп да си лесно... Както не е тъп да си лесно половината "Кючук Париж" ("Въстанически и "Христо Ботев") да го оставиш без нощен транспорт като правиш схемата за линии до късно...
+1
 
 
Много правилно е отбелязал читателят за линия 9, както и коментиращият Pi314 за линия 17. Всъщност бих замолил редакцията на поставят тези въпроси на господата от общината. Също ако 113 ходи до Остромила, няма смисъл да се връща до колелото на Гарата, наистина.
+3
 
 
Аналогичен проблем възниква и при линия 17. Линията минава през 6-ти септември край гребната, спира до зоопарка, после до хотел Ландмарк в края на гребния канал от където продължава за Прослав и обръща на ул. Христо Ясенов, но работата е там че обратния курс не започва с обръщането, защото последната спирка е чак на Свобода до Братската могила. И така..... ако аз съм чуждестранен гост на Пловдив и съм се настанил в хотел Ландмарк и пожелая да се разходя в града с автобус (западните туристи имат навиците да ползват преобладаващо градски транспорт) от рецепцията ще ме упътят към спирката и ще ми кажат да чакам автобус №17. Като се кача на спирката ще трябва да заплатя един билет и след две спирки автобуса ще спре, шофьора ще изгаси двигателя и ще слезе заедно с кондуктора да изпушат двамата по една цигара. Като си изпушат цигарите, хвърлят фасовете в зелената площ, стъпкват ги с обувките, качват се орбатно и автобуса потегля отново а кондуктора идва до мен и ми казва, че трябва да платя за втори билет, тъй като автобуса започва нов курс. В тази ситуация аз попаднах няколко пъти като реших да отида на разходка до гребната без да ползвам колата си. В същата ситуация се озова и един българин (мой приятел) живеещ в чужбина, който се бе върнал за малко по новогодишните празници. В тази ситуация би се оказал и всеки гражданин решил да ползва градски транспорт за да отиде на разходна до зоопарка и после да се върне обрбатно. Уважаеми инж. Тотев, с такова отношение ли ще накарате хората да слезнат от колите и да предпочетат градски транспорт?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.

Още новини от Новини от Пловдив:

ИЗПРАТИ НОВИНА
« Март 2024 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
Концесията на стадион "Пловдив"
Кабинетът "Денков - Габриел"
Локо в Първа лига, сезон 2023/2024
Първа лига, сезон 2023/2024
ТВ и шоу сезон 2023/2024 г.
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Пловдив и региона.
e-mail:
Анкета
Кой е най-успешният демократичен кмет на Пловдив през последните години?
Д-р Гарабед Томасян
Спас Гърневски
Д-р Иван Чомаков
Славчо Атанасов
Иван Тотев
Здравко Димитров
РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:

За контакти:

тел.: 0886 59 82 67

novini@plovdiv24.bg

гр. Пловдив, ул."Александър I" 32,
Бизнес Център Plovdiv24.bg

За реклама:

Тарифи (виж)

тел.: 0887 45 24 24

office@mg24.bg

Екип
Правила
Пловдивчани във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика: