Първо че преди треперех всеки път, когато правех ляв на някои по-натоварени кръстовища, защото редовно имаше идиоти, които и на светнало червено се движеха с бясна скорост направо, докато аз и други вече сме тръгнали да правим ляв и второ, че аз задължително трябва да направя 2 леви завоя по пътя към дома и сега се прибирам по-бързо от колкото преди слагането на новите светофари, защото преди тези 2 леви завоя ми отнемаха към 20-30 минути само те. Така че и това с чакането е относително - за едни сега времето за придвижване може да е малко повече, но за други е по-малко. Лошото е, че огляма част от 1-вите не искат да погледнат по-далече от носа си и да видят цялостната картина на нещата.

На мен не ми пречи, че се прибирам 5-10 минути по-късно за сметка на повишената безопасност, благодарение на левите секции по ключови кръстовища. Толкова е най-голямото закъснение, което ми се е случвало и за което толкова се реве на умряло... :)

Навсякъде по белия свят в големите градове има трафик и светофарите са на секции. Освен, че ако няма секции левите завои се правят трудно и минават по 2 коли на светофар, а в условията на трафик това означава, че на някои светофари ще трябва да се чака по 1/2 час, за да се мине, най-важното е, че се избягват конфликтните точки между различните потоци и се постига много по-голяма безопасност. Факт е, че масово народът спи или си говори или чати по телефона и тръгването от светофара става на 4-5-та секунда след светването на зеленото. И като се случи това на 3-ма от колоната и ето ти задръстване ама гарантирано. Дори не е необходимо да е масово, а само 2-ма трима да се замотат по 4-5 секунди и от един цикъл, който е между 10 и 30 секунди сметнете какъв е процента на загубеното време. А такива винаги има.

Ако може и да настроят светофарчетата, ще е добре, не само да ги монтират по кръстовищата. Има още много какво да се желае.

Левите секции спестяват тонове нерви и инциденти, като искате да се трепите за да стигнете 5 мин по-рано намерете си друг град.