Центърът за управление на трафика става на две години. Той отвори врати през февруари 2016 година в сградата на бившия хотел на Ванко 1. Каква информация събра за това време системата, какви данни натрупа и как те характеризират пловдивския трафик и подобри ли се като цяло ситуацията по пътищата в града под тепетата - за читателите на Plovdiv24.bg коментира зам.-кметът по транспорт Златин Велев.
За пловдивчани той обяви и няколко добри новини. С цел безопасност на движението се планира монтиране на нова светофарна уредба (и след това вързването й към Центъра за управление на трафика) на Карловско шосе при кръстовището с "Ален мак". Решението е за поставяне на светофари и при обръщалото на автобусите, за което място напоследък са зачестили сигналите в Общината.
По думите му обаче най-критичното място в града са прелезите на бул. "Копривщица". В бъдеще време там се предвиждат естакади и преминаване на две нива.
"Това е един доста скъп проект, затова ние предвиждаме още тази година да регулираме движението по най-удачния начин за обезопасяване пресичането на прелезите", коментира Велев. Затова и от Общината са решили да прекъснат тази верига от стрес и риск за живота на водачите.
Две години Център за управление на трафика: Заработиха ли умно новите светофари?
© Plovdiv24.bg








gogobyte
на 05.02.2018 г.
системата колкото и да е умна като не стоят умни хора зад нея няма как да заработи умно!
bopo
на 05.02.2018 г.
Не разбирам защо сфетофара пред Гиганта стои по 90 секунди, при условие, че това е Т-образно кръстовище и я мине, някоя кола, я не. В същото време, трафика по ул.Васил Левски и гигантски! Дано да се регулира по-"умно" и това кростовище!
bulgaria26
на 05.02.2018 г.
Системата може би е добра, но трябва да се контролира от някого за да гункционира-това я прави "умна", В нашия случай са сложени едни хора пред мониторите и само седят. Никъде не разрешават проблемите в движението . На централна гара са адски зле регулирани светофарите, на макдонадс до ВСИ същата работа. На бившия стадион Ботев и там, да не говорим за светофара на мола на руски. На много места в града така са напарвени светофарите че хората влизат в кръстовището и остават по средата му защото следващия светофар свети червено. Никаква предпоставка за птп. На нито едно от тези проблеми няма решение И се създават едни колони от чакащи. Това напряга шофьорите и те взимат нещата "в свои ръце" и шофират като пуснат от зоо парка.
Китаец - невролог
на 05.02.2018 г.
Ясно е , че няма никакъв софтуеър, ама поне да се бяха напънали да намерят екип от опитни Катаджии, които да ги управляват ръчно. Доколкото разбирам от статията , правят си Биг Брадър, гледат камерките и искат още да си сложат. Дано някой ден да сътворят баре едно качествено реалити да гледаме :). За мен въпроса сега е , къде да играят децата ми, след като разчистиха булевардите от автомобили и ги пренасочиха във второстепенните улички.
Petar Petrov1
на 05.02.2018 г.
Има разлика и тя се вижда.Чака се повече в трафика,но опасните ситуации намаляха значително,предполагам и катастрофите също,но това само КАТ може да каже.Недоволни винаги ще има,предполагам че това ще са предимно джигитите по пътищата.Даже доста по-рано трябваше да се вкара тази система на работа.Колкото и да се чака и хората да се прибират 15-20 мин по-късно от преди,по-добре е да се приберат живи и здрави,вместо да има повече катастрофи и ситуации всеки ден.Аз съм активен шофьор от 14 години и преди ставах свидетел на какви ли не ПТП-та всеки ден,сега имайки в предвид и повечето коли,не е така.
Runner
на 05.02.2018 г.
Толкова години не можаха една зелена вълна да направят в тоя град... То бива некадърност, ама това нашето минава всякакви граници!
moz
на 05.02.2018 г.
Предвиждам, че каквото и да измислят за прелезите по Копривщица, колоните ще се увеличат двойно.
Miro ffffffUuu
на 05.02.2018 г.
на всеки светофар червено. За 300 метра 6 светофара. Километър и половина за 30 минути :D Дали не са взели софтуер от пешеходни светофари
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!