Както Plovdiv24.bg ви информира вчера, в Пловдив вече се движи първият електробус. На него може да попаднете, ако използвате линия 27 от градския транспорт. Засега електробусът се движи тестово, след което от "Хеброс бус" ще извлекат своите изводи от тестовете и ще преговарят с фирмата-производител за евентуалното им интегриране в масовия градски транспорт в Пловдив.
В същото време, в понеделник вечерта, Славчо Атанасов обяви кандидатурата си кмет на Пловдив. По време на обявяването той подписа договор с 16 точки с пловдивчани, които поема ангажимента да изпълни, ако спечели изборите наесен.
Една от точките е възстановяване на тролейбусния транспорт в града.
И двете новини предизвикаха дискусии и коментари. Ние от Plovdiv24.bg обаче решихме да сблъскаме идеите. Напомняме само, че възстановяването на тролеите минава и през цялостно обновяване на контактната мрежа, тъй като съществуващата в момента е опасна и негодна за употреба.Призоваваме ви в коментарите към статията да вземете страна в спора и да кажете коя идея ви харесва повече: Възстановяване на тролеите и реновиране на контактната мрежа или интегриране на електробуси?
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Villiger 69420
на 02.07.2015 г.
предвид, че днес има статия за паднала контактна мрежа, мисля, че мнението на хората ще е още повече против тролейбусите.
Livanov
на 02.07.2015 г.
Когато чех ти предложи да ти продаде нещо, много, ама много внимавай ! Много по-късно разбираш че ползата е почти никаква, а еврейските номера са навсякъде !
намръщен
на 02.07.2015 г.
Аз виждам бъдещето в маршрутките. Хем те возят, хем шофьорът ти пуши, хем през отворените джамове през зимата влиза хладина, вратите също подрънкват, а когато се отварят или затварят издават един много възбуждащ и вълшебен трясък........ :)
Ivan Petrof
на 01.07.2015 г.
велосипедни рикши
Tublerone
на 01.07.2015 г.
Днес пътувах с тестовия електробус. Съжалявам, голям фен съм на екологичните решения, но оценката ми е неутрално- отрицателна. Разпределението на седалките е изключително неудобно за пътниците, има много бързо и безшумно потегляне, над 20 км/ч е шумен колкото дизелов автобус, по кръстовищата цъка някакво предпазно заключване на вратите- над 20 заключва, под 20 отключва, само на спирките е необичайно тихо,вратите са с пневматично отваряне и затваряне. Ако цена и поддръжка е 2 пъти по-голяма от метан, то няма смисъл...Возил съм се и в софийските тролеи икаруси и не са по-лоши,може би по- пъргави,защото не са натоварени с батерии...
Nestor de Plovdiv 1
на 01.07.2015 г.
Нищо... Пешеходна зона...
Любо Любака 1
на 01.07.2015 г.
стари бараки цял живот
Борис Бакърджиев
на 01.07.2015 г.
Нови тролеи и нова мрежа!
Stoyka Aristi
на 01.07.2015 г.
електробуси
Yurii Kodjafilov 1
на 01.07.2015 г.
Преди 89г.чехите и ГДР подменяха тролейбусната мрежа. Имаше руски и чешки тролеи, чист и екологичен транспорт. Имаше бригада от наши хора, които подържаха мрежата и нямаше проблеми. Сега с тези електробусове кроят нещо. Старозагорци са нови тролеи, а те и някои други градове не знаеха, какво е това тролеи, когато в Пловдив ги имаше!
Eдин отбор
на 01.07.2015 г.
Който се е возил той да каже. Аз на такова нещо като електробус не съм се качвал. Иначе това трябва да са превозните средства на градския транспорт и без това сме един от градовете с най-замърсен въздух.
Гецата Фрийрайдър
на 01.07.2015 г.
Възтановяване на основните тролейбусни трасета и заменяне на автобусните линии с електробуси. Това ми се вижда оптималния вариант.
Голфаровото Гоче
на 01.07.2015 г.
Много сложен въпрос бе! Който и да попиташ без да е елтехник ще ти отговори: трролей. Автобусите с акумулатори нека да останат за междуградските-евентуално.
Aleks Abrashev
на 01.07.2015 г.
НИКВИ ТРОЛЕИ ТОВА Е АД ЗА ГРАДА..................
adita
на 01.07.2015 г.
ако са такива съм за тролейбуси [img]http://www.tbus.org.uk/tbus9Leeds6bluwhi2.jpg[/img] но............ кога ли при нас...................... тези тролейбуси от снимката ме връщат към филмите от Щатите от 70-те........... някакси само мисълта за тролей ако те са такива ме кара да кажа- НЕ......... все пак живеем в 21-ви век... а автобуса - е все пак по- новото си е по- ново... омръзна ми да ми казват- ааа вие в България имате транспорт какъвто ние имахме преди 40години.... и се чувстваш някакси кофти.......поне аз се чувствам. не знам кое ще се предпочете, но се надявам да е по- доброто, а не след време пак да се каже- не е това от което има нужда Пловдив! :)
Nemo_pld
на 01.07.2015 г.
Тролейбусите ще излезнат по евтино на общината, ако реши да поеме тролейбусният транспорт в свои ръце! Ясно контактната мрежа навсякъде в града вече се разпада, но стълбовете, както и лостовете, които държат контактната мрежа могат да се свалят да се остържат от ръждата, да се боядисат и отново да се окачат достатъчно е само да се смени контактна мрежа и готово! Да се закупят нови тролейбуси и с течение на годините да се разширяват трасетата! Вижте Европейският съюз и програмите финансират общински градски транспорт, ние нямаме общински той е само частен! И ако градският транспорт се финансира от Европа ще бъде по лесно да се възстанови тролейбусния транспорт! Тролейбусите НЕ СА пречка за задръстванията, ако контактната мрежа и тролейбусите са в изправност и са нови...! Те ще вървят по-бързо от автобусите! Проблема е че един нов тролейбус, който върви по улиците на големите градове струва близо 1 милион лева. А на нас ни трябват минимум 60, което ще рече 60 млн + консумативите, сметнете за какво става въпрос! Електробусите струват 800 000 лева, което е почти същото! Възможен е и вариант за по евтини тролейбуси, то много и зависи от къде са поръчани! Ето и приблизително броят, който ще ни трябва, за да покрием основите линии: Линия 2 - 7 броя, Линия 3 - 8 броя, Линия 5 - 5 броя, Линия 14 - 10 броя, Линия 19 - 5 броя, Линия 55 - 8 броя, Линия 102 - 7 броя, Линия 134 - 10 броя. Линия 25 - тя вече е частна и няма смисъл да се възстановява като тролейбус! Всичко прави 60 броя! Някъде може да се намали бройката, другаде да се увеличи! Ще ни трябват над 70 000 000 лева, за да се възстанови! Също трябва и да се закупи аварийна кола, с която да се издърпват повредените тролейбуси или просто новите тролейбуси трябва да са съобразени да имат резервоар за гориво! Но все пак съм ЗА! Има достатъчно компетентни хора (поне така си мисля), които могат (ако искат) да направят нещо за Пловдив, за гражданите, за развитието на града, за въздуха и още доста предпоставки!
Temenuzhka Kicheva 1
на 01.07.2015 г.
Електробуси :)
Sofiya Ivanova Dimitrova 1
на 01.07.2015 г.
Имаме си тролейбусна мрежа, защо да не се ползва?Общината може да кандидатсва по европейски проекти и да възстанови мрежата както и да купи тролейбуси. Електробусите са на частна фирма, няма никъде по света частен градски транспорт, ние сме иноватори в това отношение :( и си страдаме от това...
Илко Владимиров
на 01.07.2015 г.
аз съм за електробус не замърсява и няма да излезе по скъпо от тролейте
Naiden Tonov 1
на 01.07.2015 г.
Какъв е смисъла от толкова пари на вятъра,кой ще ги ползва при тези цени на билетчето.Елементарна сметка 4 човека от единия край на градът до другия е макс.12км с каквато и да е марка автомобил за 24 км надали ще изгори 8 лв гориво
Мириам
на 01.07.2015 г.
Мрежата отдавна е морално и технически остаряла. Тя не се ползва повече от 15 г. На места даже е ПРЕМАХНАТА - напр. по бул. "В. Априлов", където багер я скъса и причини смъртта на една жена. НО дори и да се ремонтира /което може би ще струва колкото няколко електроавтобуса/ тя пак ще иска да се влагат допълнително средства за поддръжка... МИСЛЯ ЧЕ ВСЕКИ РАЗУМЕН ЧОВЕК ЩЕ ПРЕДПОЧЕТЕ ДА КУПИ "ЕЛЕКТРИЧКИТЕ" И НАПРАВО ДА ГИ ПОДКАРА.
Stefan Lazarov 2
на 01.07.2015 г.
Нови тролейбуси- има мрежа. Електрическите са мн скъпи.
Golden_Eagle
на 01.07.2015 г.
Като цяло не може да се отговори еднозначно.Развитието на единия транспорт не изключва развитието или наличието на другия. Сравненито и говоренето по темата е поредния прах в очите на хората. Не може 20 години да не си пипнал нищо по контактната мрежа и изведнъж да се събудиш и да искаш да развиваш тролейбусния транспорт. Е няма как да стане. Ако Общината е искала да го запази и развива отдавна да го беше направила. За мен тролейбусния транспорт в Пловдив за жалолст е вече история. Електроавтобусите от друга страна- много хубаво, но едва ли ще можем да си го позволим. Факт е че за това се изисква инвестиция, която след това трябва да се възвърне. Факт е че далеч по- богати транспортни фирми и общини в света все още не са го въвели масово. Факт е че Пловдив не е от най- богататите общини, която може да субсидира закупуване на подобни електроавтобуси(дори и втора употреба), за да може инвестицията да се възвърне при що годе запазване сегашната цена на билета. Българина много често страда от грандоманщина, за което след това страда. Реалностите в момента са такива, че най- вероятния отговор в анкетата е "нито един от двата вида транспорт"- за съжаление естествено.
Ели-Ники
на 01.07.2015 г.
Електробуси, разбира се,бързи,екологични,това е най-важното. Тролеите само се пречкаха,посточнно се откачаха и т.н. никой почти не ги ползваше.
micromax_bg
на 01.07.2015 г.
бъдещето е в електрическите коли и автобуси. няма място за спор
tzsoft
на 01.07.2015 г.
Мисля, че трябва да се поръчат и луноходи заради лошото положение на доста от улиците в Пловдив. Да не говорим, че някой дупки и яки неравности си седят от години и не се предприема нищо за тяхното отстраняване!!!
двк
на 01.07.2015 г.
За какво са ви? Нали си имаме велоалеи!
Helen Nikolova 1
на 01.07.2015 г.
нови с климатизация !!!!Защото сега е сауна като използваш автобусите без прозорци лили такива символични
Георги Добранов
на 01.07.2015 г.
И в допълнение, по темата - сравнение между електробус и тролейбус ми се струва абсурдно да се прави - при тролейбусите трябва да се поддържа не само автопарка, но и цяла контактна мрежа. Това, естествено, ще става за сметка на общински пари, т.е. на мои и ваши пари. Да не говорим какво се случва с трафика винаги щом на някой тролей му се откачи щеката на ключово кръстовище... Предполагам, че при съвременните тролейбуси със съвременни контактни мрежи този проблем вече може би е решен, но въпреки това няма съмнение кое от двете возила е по-добро.
Георги Добранов
на 01.07.2015 г.
Автобуси на метан - най-екологично чисто и евтино. При изгарянето си метанът почти не отделя вредни емисии и парникови газове. Ако някой желае да ме контрира, че електромобилът се движи на ток и съвсем не отделя никакви газове, нека се замисли как се произвежда тока... От друга страна, предимството на електробусите би било безшумния двигател, макар че ако фирмите-изпълнителки на линиите на градския транспорт си изпълняваха изискванията за автобусите като технически параметри, проблем с шумни автобуси не би следвало да има.
Слави Гулев
на 01.07.2015 г.
Разбира се че електробуси...малки, удобни, практични... не създаващи задръствания по средата на бул. и изнасящи се 2 часа....и най-важното че ще са от този век не набор на майка ми...
итт
на 01.07.2015 г.
Бъдещото разбира се е в електробусове, а също и велосипеди за който скоро ще бъдат довършени алейте. Пловдив е достътъчно малък град и хора, които само мрънкат как не можело да се паркира навсякъде трябва да свикват с ограниченията за коли в центъра. Ако искаме да станем модерен град трябва хората да се нагаждат спрямо правилата, а не обратно. Център с минимален брой коли, чист въздух и т.н.. Местата на който има най - много хора са или пешеходни зони или улици, където има най - малко автомобили. Един от начините да се ползва градския транспорт е той да бъде редовен, да има по - големи ограничения за колите в центъра, както и с един билет в рамките на час да се сменят няколко превозни средства. Да не говорим и за безшумните двигатели на електробусовете.
Milko Moshonov 1
на 01.07.2015 г.
Тролейбуси има изградена мреже в градът трябва само да се рехсбилитира но пък може и електробуси.Премине ли градът на този тип превоз замърсяването ще спадне рязко , в Стара загора вече се е ориентирала по една или друга причина .
Restless
на 01.07.2015 г.
Разбира се, че електробуси... какви тролеи, какво метро?!?!?!
temi
на 01.07.2015 г.
Странно защо ако наистина ни питат кое от двете ,коментар в полза на тролеите е скрит?
Borislav Ivanov 8
на 01.07.2015 г.
Влакове , но няма толкова хитри хора :(
Хараланов
на 01.07.2015 г.
ПАРАХОДИ Е БЪДЕЩЕТО.
FORZA LOKO
на 01.07.2015 г.
Нови тролеи,като в другите градове!!!
ПЛОВДИВ25071926
на 01.07.2015 г.
Електробуси естествено, стига сме живяли в миналото ... Това е същото, както едно време имаше колички с дистанционно и кабел и такива без кабел. Вие кои предпочитате?
r0shla
на 01.07.2015 г.
Кратко ясно и точно: МЕТРО!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!