Министерството на транспорта ще предложи на концесия жп-гарите в Пловдив, Варна и Бургас. Това съобщи в интервю за Дарик радио заместник-ресорният министър Камен Кичев. Идеята е жп-гарите да се обединят с автогари и да се развива по-силна търговска дейност. Той обясни, че с парите от концесията ще се влеят свежи финанси в БДЖ. Кичев отново потвърди позицията на транспортното министерство за предстоящата национална стачка на служителите в железниците, като повтори молбата да не се стига до този краен вариант, защото това ще влоши състоянието на дружеството.

Да се отдадат на концесия гарите в Пловдив, Варна и Бургас е идея, която в най-скоро време ще бъде осъществена, обясни за Дарик заместник-транспортният министър Камен Кичев: "В момента вървят подготвителни работи и са назначени консултанти, които да подготвят концесионния бизнес модел за основните гари - жп-гара Пловдив, жп-гара Варна и жп-гара Бургас. Идеята е да се отдаде на концесия железопътната гара с прилежащите й територии. Впоследствие концесионерът, който и да е той, ще има възможност да развива там не само железопътна гара, но може да го развива и като автогара. Другото нещо, което даваме като възможност, е превръщането на гарата в една много красива сграда, в която, разбира се, да има и съпътстващи дейности като търговска дейност, което е единственият бизнес модел, по който една гара може реално да съществува".

Заместник-транспортният министър обясни, че на концесия са отдадени гарата в Берлин, в Прага и във Вашингтон и този модел е успешен и печеливш.

Кичев представи идеята за отдаване на концесия на трите големи гари пред австрийски бизнес форум у нас.