В присъствието на министър Павлова, ръководителят на управляващия орган на Оперативната програма "Регионално развитие" 2007 - 2013 Деница Николова и кметът на община Пловдив Иван Тотев подписаха днес договор за модернизацията на градския транспорт в Пловдив.
Договорът е част от схемата на ОПРР за подобряване на градския транспорт на седемте големи града, съобщи министър Павлова по време на церемонията. Общият бюджет, който представлява европейско финансиране, заедно с националното съфинансиране, което сме предвидили в рамките на оперативната програма, е 575 млн. лв, допълни тя. Средствата са за подобряване на системите на градския транспорт на София, Бургас, Варна, Пловдив, Стара Загора, Плевен и Русе.
Проектът "Модернизация и изграждане на устойчив градски транспорт в град Пловдив" е на стойност 44 млн. лв. Той включва основно преминаването към електронно управление на обществения транспорт. Дейностите по реализацията му предвиждат изграждането на система за електронно таксуване на пътниците, система за управление на превозните средства и на светофарните уредби, център за управление на трафика и контрол на кръстовищата, изграждането на 48 километра велосипедни алеи и планиране и проучване за разширението на градския транспорт. Срокът за изпълнение е 36 месеца.
Първите одобрени проекти по тази схема бяха за градския транспорт на град Бургас (131 млн. лева) и на град София (122 млн .лв.). Предстои подписването на договорите за общините Варна, Стара Загора и Плевен. Община Русе е в процес на оценка и вероятно до края на месеца ще получи одобрение.
С подписването на договорите за градския транспорт ресурсът по ОПРР ще бъде почти напълно изчерпан. Съгласно взетото решение на Комитета за наблюдение спестените средства по линия на оперативната програма ще бъдат насочени към нова схема - за интегрирано градско развитие, каза още министърът. Тя цели да допълни съществуващите инвестиции и да допринесе за развитието и на градския транспорт.
МРРБ създаде специално звено, което до 2020-а година ще се занимава с управлението на големите инфраструктурни обекти, насочени към интегриран градски транспорт и финансирани в рамките на този и на следващия програмен период на Оперативната програма.








Мая-пловдивчанка
на 17.10.2013 г.
Отново отговори в стил "Бля, бля, бля..."след 15 месеца от началото какво точно се е променило за водачите или пък за пешеходците? В момента, в който някой се издигне по "стълбичката на успеха" и спира да ходи на работа с градския транспорт, вече има осигурено безплатно място за спиране и паркиране, и въобще не ходи пеша в този град. За останалите граждани - тях кучета ги яли.
Мария59
на 01.04.2013 г.
Трябва нова транспортна схема на града по един и същ маршрут се движат по 3-4 автобуса ,а на места никакъв транспорт
ванко кучето
на 03.07.2012 г.
ами момчето е супер грамотно!!за първи път нещата ги командва технократ-не е водолаз/томасян/,не е путкин поет/гърневски/,не е успокояващ нещата преди да ритнеш Бакъра/Чомаков/,не е ренегат!!!
Баш Майстора
на 02.07.2012 г.
До г-н Холуси: Защо да съществува професия "кондуктор" в 21 век? Няма ли с какво да са по-полезни тези хора за обществото?
Любомир Холуси
на 02.07.2012 г.
Но защо електронно таксуване?Защо трябва да се съкращават работни места?
Kiril Spasov
на 02.07.2012 г.
Сериозна инвестиция е това, въпреки да си призная не виждам какво точно е "устойчив градски транспорт ".... ок, описани са дейностите но освен 48 км. велоалей другото ми звучи, някак "бутафорно"... не съм скептик, напротив, поздравявам Тотев за привличането на тези сериозни милиони... успех!
poison1912
на 02.07.2012 г.
ДОСТА ГОЛЯМА РАЗЛИКА В ТЕЗИ МИЛИОНИ ???
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!