С 20 на сто се съкращава броят на автобусите, които в делнични дни обслужват 29-те линии на вътрешноградския транспорт в Пловдив, съобщават от ОП "Организация и контрол на транспорта".
Причината за това са предприетите на национално ниво засилени мерки срещу разпространението на COVID-19, наложени заради влошаващата се епидемиологична обстановка в страната, и респективно намалелия пътникопоток на територията на общината. Промяната е в сила от днес, 30 ноември и ще продължи до 21 декември.
От 11 на 9 например се намалява броят на автобусите, които работят с делнично разписание по линия №1. По 8 автобуса ще се движат по линии №9, 12, 15, 17, 18, 21, 26, 29, 99 и 222, по 7 автобуса – по линии №4, 6, 11, 24, 27, 37, 66 и 116, по 6 автобуса – по линии №7, 10, 20 и 44. Линии №36 и 113 ще се обслужват от по 5 автобуса, а №16, 25 и 93 – от по 3 коли. По 3 автобуса – вместо 4, като е досега, ще изпълняват делничното разписание по линия №22.
Информация за актуализираните разписания може да се намери от понеделник в сайта на Община Пловдив – Виртуално табло на масовия градски транспорт (http://transport.plovdiv.bg/desktop) и на мобилното приложение "Градски транспорт Пловдив". Актуална информация ще предоставят и електронните табла по автобусните спирки.








Zlatko Yovchev
на 01.12.2020 г.
По малко автобуси,повече блъсканица в автобусите. Особенно в ,,щъркелите,, Пак ли ще има ,,проба грешка,,
Rosen Zlatev
на 30.11.2020 г.
Супер
youngster
на 30.11.2020 г.
Не се доближавайте на по-малко от 1.5м. Махаме ви половината автобуси,за да се тикате като овце вътре и да не можете да си поемете въздух. Ама ще работят таблата,да си прецените кога няма да има хора и тогава да се качвате. Глоби. Глоби. Глоби. За какво са ви повече автобуси,като и без това ви затворихме работните места? Не са ви нужни. Стойте си увас. Логиката е безупречна.
Mitak Georgiev
на 30.11.2020 г.
Тъпанар !!!!
Fany Fany
на 30.11.2020 г.
В Белгия плащат на частни и ученически автобуси, за да увеличат пространството в автобусите а в Пловдив ги съкращават 🤦‍♀️
Даниел Широков
на 30.11.2020 г.
Мислят ги кретени които си возят задниците в скъпите си коли без никаква мисъл за хората.
Трифонова Мари-Кари
на 30.11.2020 г.
Как може да ги съкратите броя на автобусите. Ако сменяш два автобуса е пълен ад . Кои ги мисли тези неща. Поне в часовете за работа да има.
velevatadama
на 30.11.2020 г.
То изобщо ги няма.Това не е новина.
Аргир Петров 1
на 30.11.2020 г.
То като цяло ги няма никакви рџ?ѓ
Dimitrova Doroti 1
на 30.11.2020 г.
В петък 45 минути чаках автобус 10 и така не го дочаках!!! Колко по-малко ще са?!? :)
malivas
на 30.11.2020 г.
"Причината за това са предприетите на национално ниво засилени мерки срещу разпространението на COVID-19, наложени заради влошаващата се епидемиологична обстановка в страната....." Това ли са мерките за дистанция. Непрекъснато ни призовават за дистанция, а в градския транспорт сме един до друг. Никаква логика. Освен това днес забелязах, че по линия № 66 намалението на броя автобуси не е с 20%, а наполовина. Иначе да протестират превозвачите грешка нямат. Пак сме прецакани пътуващите и всички останали, защото не намаляват леките автомобили при този градски транспорт и дишаме отрови. Честито.
Joro Rosinovv
на 30.11.2020 г.
Престъпните линии, и триъгълници = хранилката на престъпните кмЯтове ...на месечен абонамент %, при така наречените УЖ превозвачи. Няма никъде по света градски транспорт да е раздаден на частни фирми. Няма такова животно ! Това по аналог е все едно да дадете самата Община на частна фирма. Същото е... А междуградските следва да са на свободен пазар - търсене предлагане = конкуренция = качество = цена. Щом е възможно двама, или трима да пътуват от точка А, до точка Б на цената на един билет ....при положение, че един автобус качва по 50/60 човека ...вие си направете сметка колко е надценен един билет.
tri4ko
на 30.11.2020 г.
Твърде съмнително е даването на ГТ на частници на фона на организацията и постигнатите резултати на градски транспорт в другите големи градове. Явно келепира е голям и заинтересованите не са заинтересовани за промяна. Друго обяснение няма. Парите постоянно се увеличават, а сега и разходите им ще намалеят. Горивото и частите са на цени от преди 10 години, а бюджета им в сравнение с тогава е ... Както се казва в една поговорка "Интереса клати феса". Въпроса е дали и кога ще падне феса и ще настъпи желаната промяна ???
гражданин на света
на 30.11.2020 г.
От години Пловдив е града с най-лошия градски транспорт!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!