Край на упражнението "пием си кафенцето и си гледаме колата"!

08:57 / 16.01.2018

23172

1 мин.

Край на упражнението "пием си кафенцето и си гледаме колата"!

Ул. "Отец Паисий" е първият обект, по който ще започне работа, когато времето позволи, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Новината съобщи кметът Иван Тотев. Промяната по тази ключова пловдивска улица ще е значителна - тротоарът от страната на Главната ще бъде разширен, ще се премахне косото паркиране и ще се въведе успоредно такова, обясни Тотев. По думите му голямата цел на този и подобни проекти е увеличаване на пешеходните пространства и намаляване на зоните за паркиране в Централна градска част.

"Това, което е останало до момента в пловдивската култура - да отидеш с автомобила до кафенето, да седнеш и да си гледаш колата отпред, ще става все по-трудно. Политиката ни е целенасочена, а идеята - хората, които искат да прекарат време на Центъра, да използват алтернативен транспорт", коментира той. "Място за автомобили ще има все по-малко и все по-трудно ще се намира".

"А алтернативите, които община Пловдив ще даде, са по-модерен градски транспорт, няколко буферни паркинга, увеличаваме и велоалейната мрежа", обясни кметът.

Трябва да влезете в своя профил , за да коментирате тази статия.

Ако все още нямате регистрация, можете да се регистрирате безплатно , или да използвате съществуващ Facebook или Google профил.

kotsi_fulcrum

на 29.01.2018 г.

Сега новата гледка ще е "Пие си кафенцето и си гледа колеленцето". А и в кварталите има хубави кафенета и цените са по-приемливи.

Stanislav Todorov 4

на 17.01.2018 г.

Кола - 500-1000лв(най масовата стойност на кола в Пловдив) , Данък - 10-20лв, Застраховка - 160лв. И какво за 1 година 200лв разход, безплатен паркинг пред блока(на зелени площи, улици и където ти падне) и това ли е скъпото удоволствие? Децата имат по скъпи телефони отколкото на родителите им колите :D Точно затова се прави всичко.

Dimitar Uzunov

С две думи - по-малко паркоместа. Пътникопотока по тази улица не е голям, така че не виждам смисъл да се разширява тротоара...

Желязко Георгиев

Петър Христов айдее отиде рџ?‚рџ?‚рџ?‚

Павел Вишев 1

на 16.01.2018 г.

Подкрепям идеята на кмета.

GГјnayЕџen Veli 1

Просто без думи..

DailyDose

Не всеки бизнес трябва да е концентриран в центъра на града. Досегашната логика е грешна и създава затруднения в целия център. Хората трябва да се радват, че кмета взима правилни решения, вместо да мрънкат.

Николай Узунов 1

Жалко че заради гъзарите които пият кафета ще страда бизнеса и хората които си вършат работа. Аз спирам там за да си върша работа, последно бях до книжарницата и купих 15 книги. Няма да ми се иска да ги нося на гръб по-спирки и т. н. Кой знае колко офиси и фирми ще страдат от това и какъв отлив на клиенти ще има. Може да мислят в тази посока, иначе съм за да махнат безцелно обикалящите коли в ЦЕЛИЯТ град но да измислят по-добър начин.

млад техник

Аз като бях малък как ходихме цялото семейство където и да било с раздрънканите Икаруси, а пък сега видиш ли не можело. Що тъй? Щото Ганьо вече може да си позволи таратайка. А пък тва, че неговата таратайка прави задръствания и влошава въздуха много, видиш ли няма значение. Важното е точно да може да си спре пред кафенето и точно пред магазина, където отива, щото Ганьо вече е Бай Ганьо и пеша той не ходи, щото има таратайка.

Geneziz

И аз като бях малък ходих с Икарус или Чавдар до центъра. Но тогава хората не са имали избор за автомобилите и липсата на друга алтернатива те кара да ползваш градски транспорт. Сега аз имам избор да не ходя на центъра по никакви причини, но когато се наложи отивам с автомобила си. Спирам го в синята зона и си плащам за него. Както съм платил за да си сложа газова уредба. Не защото ми е по-евтино, а защото е по-чисто. С моите малко километри, още не ми се е изплатила газовата, заради която не мога да паркирам в подземен паркинг, но поне не цапам и не правя задръстване.

Georgi Dimitrov 21

Посочената цел е потресаваща! И ката се качат в автобусчето 3 семейства с бебешки колички място за друг няма да има...да не говорим колко пък е обезопасено за количка...при всяка по-рязка спирачка на шофьора

Runner

Като ограничите паркирането в центъра, ще ограничите и много семейства, които ходят на центъра на разходка. От това ще пострадат всички търговци там. Ефекта е, че ще набутате в моловете тия хора, които иначе биха отишли на центъра. Когато намалявате местата за паркиране по улиците, поне помислете за паркинги. От няколко години, когато реша да ходя на центъра, винаги отивам директно на паркинга на Тримонциум, но при положение, че и до сега се намираха трудно места там, направо си представям, какво ще е, когато направите тая глупост!

хлорофоб

Точно такива като теб визира кмета с промените .

А като искаше кметът да се направи паркинг под Пеещите фонтани ти излезе ли да го подкрепиш? Щом оставяме протестърската мафия да изнудва и диктува къде и какво да (не) се прави, ще си търпим положението. Сега къде да ги направят тези паркинги? На мястото на Римския форум или ? Къде предлагаш?

За стимулите за ел. коли съм съгласен с теб. Тук 2 мнения няма. Но това не означава, че трябва да се правят по-големи пътища само и то за сметка на тротоарите (от там започнахме разговора все пак). Пешеходецът особено в центъра на града, особено в град, който се стреми да развива туризъм и има на къде да се развива именно този отрасъл, няма как да не се разширяват пешеходни зони и т.н. в центъра. И като говорим за това колко хора имало преди и сега - нещо за Капана да кажеш? Кажи, че и там преди е имало повече хора и просто тотално ще ме откажеш да се опитвам да водя разговор и с теб.

Не знам, защо си мислиш, че си по-голям или по-малък умник от някои друг, но обикновено това е довод, който се дава в моменти, в които вече няма какво да кажеш. За броя на хората, които в момента посещават центъра също съм на друго мнение, защото не е като да не ходя и сега от време на време, а не е и като да не съм работил там преди 15-тина години. За мен има коренна разлика! Децата и безделниците, които се разхождат след училище или се чудят цял ден в кое кафе да се лепнат - това е друга тема, но масовите търговци там, така или иначе това не са им таргет групата. За въздуха съм се погрижил до някаква степен да съм съпричастен, като съм си взел нов хибриден автомобил, който да замърсява минимално, а живот и здраве следващия ще е изцяло електрически, само ще изчакам да се развие технологията още малко. Ето ти още нещо, за което може да се говори - потребителите на такива автомобили в белите държави се стимулират по всякакви начини - разрешава им се достъпа в централните части без проблеми, че и с допълнителни облекчения при паркирането, данъците им са преференциални (аз плащам 880лв данък), получават субсидия за покупките и т.н. При нас всичко се прави отзад напред, а целта е да съберат максимално много пари, за да могат определени хора да си напълнят гушите...

Айде, айде. Това с опустяването на центъра мине се не мине и някой умник почне да го повтаря като мантра.A истината е, че по-пълен центърът не е бил от мнооооого години. Пък ако говорим за оборотите на търговските обекти, то голяма част от тях разчитат на туристи, които напоследък също са много повече от преди. Така че бъди спокоен, щом имаш къде да ходиш. Аз като бях малък как ходихме цялото семейство където и да било с раздрънканите Икаруси, а пък сега видиш ли не можело. Що тъй? Щото Ганьо вече може да си позволи таратайка. А пък тва, че неговата таратайка прави задръствания и влошава въздуха много, видиш ли няма значение. Важното е точно да може да си спре пред кафенето и точно пред магазина, където отива, щото Ганьо вече е Бай Ганьо и пеша той не ходи, щото има таратайка.

А ти в големия град, където нямаш право да спираш с автомобил и няма никакви условия за паркиране (според твоите думи), ходиш ли с количката от вас, за да отидеш да се разходиш в центъра? Сигурно някой ще отиде, поне тия, които са на 5 минути от там... Само че пропускаш друго - в големите градове, които цитираш, центъра не е единственото място, на което можеш да отидеш - там има паркове, градини, търговски центрове и т.н. на повече от 2-3 места в града. На мен не ми пука - както казах, има други места, дори такива извън града, на които мога и си харча парите и където така или иначе и сега ходя. Просто правя констатация, според фактите, които са изложени - като опустее центъра, като затворят половината търговци, това място така или иначе ще стане непредпочитана дестинация на пловдивчани и тогава целия този труд и проекти ще се обезсмисли.

Тъй ли? Що не пробваш в някой голям град в Англия или Франция (поне там съм бил и знам със сигурност) да си обикаляш от кафе на кафе и от магазин на магазин и да си спираш точно отпред? За Англия например там, където живеех, имаш право на 1 кола. Ако имаш 2-ра плащаш на общината за да я паркираш на общинска земя, иначе глоби, а там глобите не са като тук - сигурни са и не са малки. Т.е. ако нямаш гараж или двор за всичките ти коли е абсурдно семейство да има повече от 1, а тук знаеш как е. И при все всички тези рестрикции там задръстванията не са като тук. Тук (в Пловдив) задръствания няма. Има леки забавяния на моменти на определни места. Задръстванията там са наистина да не можеш да мръднеш по 1/2 час, че и повече.

Аз не съм против да се облекчава предвижването на майки с колички и велосипедисти. Обаче да давате като отправна точка другите държави винаги едностранно, не е правилно. В другите държави има условия за всички! Това ни е проблема на нас - винаги гледаме само хубавото в другите държави спрямо личните си интереси, но не виждаме цялостната картинка. А колкото до майките с колички - те от вкъщи ли ще тръгнат до центъра с количката или ще отидат до там с колата? Замисляш ли се, дали като оправят центъра, ще оправят и всички квартали, за да може да отиде майката с количката до центъра?

Защото всички бели държави работят в насока да облекчават пешеходци и велосипедисти. Не сме 1990-та и хората вече знаят, че повече пътища означава повече автомобили, което пък означава повече замърсяване на въздуха. Майките колички обясняват, че не могат да тръгнат пеша, защото тротоарите са тесни или с изкъртени плочки и чисто принципно са прави.

А защо трябва да прави това и без това ненужно разширяване, при положение, че няма готов вариант, където да премести желаещите да паркират? Да се измисли първо вариант за облекчаване на паркирането, пък след това да разширява и ограничава.

Rada Miteva 1

Като нямат друго за гледанерџ?‰

Veselin Valnev 1

20 кинта. Голям праз..... Дреме му ..

Sony007

Ами сега, селските бекове как ще ходят до центъра ? Не стига , че ги карат да си плащат в синята зона , а сега още-повече намаляват местата за паркиране в центъра.Мъка , мъка, мъка !!!!

Покажи още

Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!