Кметът обясни защо "синя зона" става 2 лева

12:42 / 18.12.2017

13898

2 мин.

Кметът обясни защо "синя зона" става 2 лева

Увеличението на цената на "синя зона" на 2 лева е част от решението на проблема с мръсния въздух на Пловдив. Това стана ясно от мотивите, които изказа кметът Иван Тотев, анонсирал новината днес, предаде репортер на Plovdiv24.bg. "През 2018-та година Община Пловдив ще положи максимални усилия за чистотата на въздуха", обяви в мотивите си градоначалникът. Политиката на Общината е насочена основно към повишаване мотивацията на пловдивчани да използват масовия градски транспорт. За целта в бюджета за догодина са предвидени 1 000 000 лева,които ще намерят главно изражение в увеличение броя на автобусите, учестяване на курсовете им и запазване цената на билета на 1 лев.
"Това ще бъде съпроводено с увеличаване цената на "синята зона" на 2 лева. Не може да искаме да ползваме автомобили и да говорим за чистота на въздуха. Виждате, че темата стана много актуална", поясни Тотев. Очакванията се това да се случи от април. Засега планът е обхватът на зоната да не се разширява. Общината обаче ще заложи на още паркомати, а служителите на "синя зона" ще се преназначават за контрольори.Отделно продължава и разширението на велоалейната мрежа по всички булеварди.
"Това са начините, по които трябва да се работи, за да живеем в един град с по-чист въздух и по-удобен градски транспорт. Няма да се откажем, докато не вкараме нещата в нормални рамки", категоричен бе Тотев.

Трябва да влезете в своя профил , за да коментирате тази статия.

Ако все още нямате регистрация, можете да се регистрирате безплатно , или да използвате съществуващ Facebook или Google профил.

Dilyana Ivanova Totseva

на 21.12.2017 г.

Стимул да ползваме повече градският транспорт??? В последните ми две години спомените за ползване на градския транспорт са как в 7цата ме затиснаха с вратата докато бях бременна 8мия месец защото съм била 'твърде бавна', в следващият случай от рязко тръгване изпопадахме на земята и ни крещяха как не се държим достатъчно здраво. Първо да се погрижат за качеството на този транспорт, после да 'стимулират'.

Vili Bakardjieva

на 19.12.2017 г.

Що не си ги навре. .... !!!!

stm

Смях и пак смях. Живея на 40 метра над земята и не мога да дишам от пушека дето го бълват всички къщички около мен. Замърсяването е главно от отоплението на дърва и въглища, после от изтърбушените камиони и автобуси и на края от колите. А моята като е ЕВРО 5 с катализатор и FAB пак ли 2 лв. ще плащам щом това била идеята, чистота на въздуха. Извън крадливата българия ползвам само обществен транспорт, защото като ида на спирката и даже преди това на гугъл мапс, виждам кога ще дойде автобуса и той идва на секундата, тук имаме едни табла на цена десетки милиони, на който пише PLOVDIV все едно не знам къде съм и нищо друго, може да си умреш по спирките от чакане. Така ли ЩЕ развива кмета градския транспорт, като направи непоносимо скъпо паркирането. А синята зона на бул. България стой празна, за това пък улиците около нея са пълни.

Anita Ivanova 4

на 18.12.2017 г.

Ами ще се изнася който може от центъра! рџ?њ

Ludmil Arnaudov

Кмета явно не е обикалял да търси място за паркиране, сега след като синя зона е 2лв. обикалянето по малките улички ще стане доста по-интензивно следователно и отделянето на вредни газове от автомобилите ще се завиши. Явно идеята за екология е само прах в очите и оправдание за вдигане на цената.

Ivaylo Marev

Ако иска и свирка да му направим,така ще е удовлетворен изцяло

karaivana

То хубаво, ама ако ще се борим за чист въздух защо си режем кабелите за тролейбусният транспорт и си горим редовно боклука?

filibe

Кмете,сега ще се интерисувам къде паркираш твоята кола и всеки ден ще търся отговор от теб дали си плащаш паркирането пред общината!

Чичо Ичо

Синя зона на бул България е нещо много интересно. Масово спират пред банките за 10 минути и не се таксуват . Забелязал съм го от лични наблюдения. Не чувствам никакви облекчения за приноса ми за чист въздух защото ползвам ТЕЦ а автомобила ми е ЕВРО 5

ipb

Подкрепям. Града се напълни с коли. Явно много сме забогатели и притежаването на 1,2 коли вече не е голяма работа. По-скъпа синя зона, по-скъпи граждански, винетки, глоби и т.н. Изобщо всичко свързано с колата трябва да поскъпне. Който иска да се прави на гъзар и да се върти по цял ден с колата из града да плаща като поп.

4000

Това звучи по-скоро като хипотеза, която, дори и да се окаже вярна, ще реши само една част от проблема. Ако това се въвежда като санкционираща мярка, не става ясно защо водачът на екологичен автомобил споделя солидарно отговорността с някой изтърбушен стар дизел, за да паркира на улица Х. Остава и най-важният въпрос: само автомобилите ли са най-критичният замърсител на въздуха в Пловдив или просто се оказва най-лесно да се приемат мерки спрямо тях от бизнес, политически и етнически съображения? В други градове в Европа се въвеждат ограничения в определени дни, но това е така защото там освен автомобилите няма други сериозни замърсители, защото няма Ваньо Топлото или квартали с "етнически" специфики на отопляването. Като отговорен пловдивчанин на драго сърце ще участвам с личен принос в ограничаването на замърсяването от лични автомобили, но бих искал да знам, че се прилагат мерки спрямо допотопните товарни МПС-та, които се виждат да бълват облаци из града, реликви като "Чавдар"-и каквито се виждат край военните поделения и мистериозните кълбета гъст черен дим, които периодично се виждат над някои северни и източни райони на града, но остават необясними за институциите като житни кръгове в графство Уилтшър. Колкото до цената, 1 евро е таксата, която се заплаща в доста градове в Централна и Източна Европа, но с една особеност. Там първите поне 15 минути са безплатни, което решава проблема със спешни посещения за взимане или оставяне на документ, например, а не паркиране в истинския му смисъл.

Vasil Kostadinov 2

Не ви е срам изроди!!!!Не се налапахте!!!За по -чист въздух дрън-дрън!

костадин котов 1

Повече парички за нечий джоб

Теодор Трифонов 2

Направо петичка да я правят, да се освободят малко места! :D

Georgi Iliev 8

Ами слава богу, че стана това. Знаете ли колко неудобно е да се търсят всеки път 50ст. и ако нямаш да ти връщат на дребно ! Сега поне 2 кинта чиста работа. Дано скочи след това направо на 3, да е лесно за работа.

tro6o

Не е ли по-логично да намерите решение за намаляване на автомобилите? Със сигурност на запад са го измислили. Защо трябва да откриваме колелото и ние? Нещо елементарно като забрана за регистрация на коли с десен волан, забрана за повече от една кола втора употреба на човек, осезаемо вдигане на данъците на колите над 10-20-30 години - за жалост това са мерки, които трябва да се вземат на национално ниво. Твърде евтино и лесно е да имаш кофа за боклук с регистрационни номера, преглед и застраховка.

Stivi Velichkov 1

Как не вие срам!!!!!!!

LokoFan

Вдигането на синята зона на 2 лева, няма да повлияе на качеството на въздуха в Пловдив, или АКО го направи ще е под 1 % промяна. Добре е когато се предлагат мерки да се следят и индикатори дали наистина това дава ефект. За целта измерете и споделете средните нива сега на замърсявания сега и средните нива догодина по това време - Декември. Аз лично съм обеден, че Няма да има ефект върху КАВ, защото причината за лошото качество на въздуха е БИТОВОТО ОТОПЛЕНИЕ. Елементарно е - лятото привешенията почти липсват, или са много малко над нормата, а ЗИМАТА - МНОГО НАД НОРМАТА. Хората използват стари печки, евтини горива, а много горят каквото им падне, Циганите - всичко! Пропорциалността на надвишаванията е с намаляването на температурата.Според мен подбирате галантен метод да ни представите завишената такса синя зона, апропо е във връзка с качествто на въздуха. Лесна за управление мярка, тип правим всичко възможно, за да намалим замърсяванията. Дрън, дрън. В крайна сметка можете да намерите предубедени във вашата теза, аз НЕ СЪМ И НЕ ВИ ВЯРВАМ.

NIZ

Не знам защо постоянно трябва да се спекулира с чистотата на въздуха. Като увеличиш синя зона на 2лв, няма да премахнеш и един автомобил от пътя! Това се прави с цел пълнене на хазната. Дали е правилно -ДА, дали има общо с въздуха - НЕ. Не знам дали сте забелязали, но в задръстването, ако погледнете и пътищата са запълнени, и рейсовете също. Просто отесня в града и единствено мерки в насока разширение и създаване на инфраструктура биха могли да помогнат. Всичко друго са приказки.

lars

Цената на синята зона трябва да се увеличи на 5 лв., а престоят да е 30 мин, не 1 час. Също да се разшири максимално обхвата на зоната!

Йордан Илиев

Кмете, за първи път категорично, не съм съгласен с вас... Ако наистина това е целта, то ефекта ще е минимален... Проблема се нарича, ОТОПЛЕНИЕ НА ТВЪРДО ГОРИВО... И тъй като знам, че това няма как Вие да го забраните, то направете така, че ромите да не горят гуми поне... онзи ден до сградата на Пещерска, не се дишаше от смрат на изгорели гуми.... Иначе по темата за 2-та лева: Малко повече приходи, нула ефект, много недоволни хора... т.е. ще търпите от това решение САМО НЕГАТИВИ...

onetwo

С кюмюра на новодомците какво ще правим, градски?

agnus dei

Ванка, направо вземи да увеличиш цената на 5 лв., разшири Синята зона до краищата на града, но премахни и градския транспорт, та най-накрая да решиш проблема със замърсяването на въздуха! А също така вземи да забраниш отоплението на твърдо гориво, варенето на лютеница и компоти, паленето на цигари и т.н....

Ольооо

Забранете продажбата на въглища. Беден Ганьо масово кара колите си на газец.

Facepalm

На влизане в Пловдив откъм Голямоконарско ми се налага да пускам да се върти въздуха в купето заради мангалите които горят какво ли не! Кога ще има решение на този проблем!? Или пак нормалните човешки същества ще плащат за простотията на тия получовеци!?

Покажи още

Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!