Жилищен блок на бул. "Васил Априлов" скочи срещу пробива под Гарата!

14:13 / 19.02.2019

17822

1 мин.

Жилищен блок на бул. "Васил Априлов" скочи срещу пробива под Гарата!

Етажната собственост на блок на булевард "Васил Априлов" 1А скочи срещу пробива под Централна гара. Живущите в блока са против решението на Общинския съвет на Пловдив, с което е одобрен проект за изменение на подробен устройствен план за пробив под Гарата. Това става ясно от решение на Административен съд Пловдив, предаде репортер на Plovdiv24.bg.

Това изменение дава възможност за реализация на проекта за пробив под Гарата и връзката между бул."Васил Априлов" и бул."Македония". Етажната собственост обаче не е внесла изискуемата държавна такса от 10 лева, заради което не може да се даде ход на делото. Така административните магистрати оставят без разглеждане жалбата на етажната собственост от бул. "Васил Априлов" 1А. Определението може да се обжалва пред Върховен административен съд в 7-дневен срок.

Трябва да влезете в своя профил , за да коментирате тази статия.

Ако все още нямате регистрация, можете да се регистрирате безплатно , или да използвате съществуващ Facebook или Google профил.

Мехмед Кючукалиев

на 11.03.2019 г.

Повече хора от общината са за пробив под гарата .

Сергей Пройчев

на 19.02.2019 г.

Мили тъпи команисти.Много сте тъпи.Проблемите с трафика се решавали с рестрикции и забрани.Представете си пътищата като артерии-колкото е по широка по лесно кръвта минава.Ако има много трилентнови пътища те няма да се задръстват.Ако всичко става в тесни улички със вного забрани човек вдига кръвно прави инфаркт и кротко си умира.Вярно вие команистите искате да уморите града,но пък учудващо има и хора ,които искат Пловдив да се развива и да живее.Затова стига сте плюли по кмета ,за няколко жйлти стотинки платени от другаря Антон Путев.

Локо-кн

Няма нещо да се започне в тоя град,и да няма някой капацитет да е против!Седнали тук да говорят за селяни и граждани!Още ходи с потури,ама на,гражданин.Той не е напускал панелката,дава го капацитет.

Мостунов

Този проект е загубена работа. Пловдив има нужда не от нови и нови трасета , където селяндурите да си надуват трошляците. А има нужда от политики за намаляване на трафика. Истински удобен градски транспорт. Големи и евтини паркинги. Справедливи общински данъци върху колите с преференции към нови , икономични и незамърсяващи такива. Извеждане на трафик извън центъра и изобщо извън градската част. Истински "умни" светофари... и т.н. , и т.н. Но в тия неща няма далавера. Далаверата е в наливането на асфалт и ново и ново копане.

Elestar

на 20.02.2019 г.

Проблема с трафика не се решава само с рестрикции и ограничения. Подобен метод ще доведе до много повече проблеми, защото никой не обича рестрикции и ограничения. ( а и замислете си , млад човек взел книжка преди година докопал се до последен модел BWM и ще го кара бавно по улиците ?!?) Проблема с трафика ще се реши само единствено , когато контролните органи започнат да си вършат работа т.е. да са навън и да следят реално какво се случва на пътя (да глобяват - не само за превишена скорост), а не да се крият зад камери и прочие места за бързо хранене. Данъците трябва да съобразени с местното население и доходите. Не трябва да са прекалено високи и да съобразени с възможностите на хората , има стари коли на газ , които замърсяват по-малко от съвременните. Този проект е доста добра инвестиция в бъдещото на Пловдив , ако се реализира както трябва , а не с малоумните изпълнения на които станахме свидетели последните дни. Извеждане на трафика извън града е добра идея за товарния трафик , но за пътнико потока не е добра идея. Няма нужда от "умни" светофари , а от контролни органи всяващи ужас у водачите и да видите колко бързо ще се научат. Има и по цивилизовани начини за решение на почти всеки един проблем. Да спреш обновяването, разширяването и облагородяване на булеварди и улици , защото те страх превозните средства е много ама много дебилна идея. Също трябва да се спре да се строи масово на високи сгради в централните части на Пловдив , защо не се изнасят високите сгради в крайни квартали. Трябва да се махнат всичко частно свързано "градски" градски транспорт и да се направи един наистина градски и свързан транспорт. Това само част от нещата които трябва да се оправят , но за да станат реалност се иска добра воля от кмета и неговия екип - които напоследък тръбят едно , правят друго - не се допитват до хората и правят както на тях им скимне ( пример откриването на ЕСК ) и в повечето случаи започват проект с някакъв срок , който в 90 % се удължава и завършека му отива някъде във следващия век. Да се надяваме , че базиликата наистина ще готова на 26 септември... Така че Мостунов не се доближава до истината, а по-скоро е виждане на 2-ро класник, който не вижда цялата картина. P.S. парадокса - искаш извеждане на трафика и паркинги на едно място ?!?!

haralampy

Явно не си ходил в Дубай..., там трафика е 100 пъти повече от пловдивския и не се усеща. Шофьорите не дремат по кръстовищата, като светне зелено всички тръгват на секундата. Има няколко скоростни булеварда по които се кара яко, няма пешеходни пътеки през 20 м като в Пловдив, хората минават през само през подлези и надлези . Бях свидетел как над супер натоварен булвард се изгражда надлез, колите си вървят а отгорея правят детелина !

на 21.02.2019 г.

Що за тъп пример - Дубай !! ? Ние не сме заливна монархия и нямаме 1% от парите на Дубай. Виж как е решен въпроса в десетки и стотици градове в Европа ! Ние сме част от Европа , трябва да гледаме как страни близки до нашата решават въпроса с градския трафик. За разлика от вас , съм обиколил почти всички страни в Европа и десетки градове. Навсякъде тенднецията е една и съща. Централните градски зони се обособяват в пешеходни. Трафикът или се премахва напълно , или се прави с улици с еднопосочно движение. Паркирането става навсякъде с автомати /които работят !!!/ . Нарушителите ? Няма "паяци" , няма "скоби" и други ориенталски простотии , просто си намираш колата с една малка квитанцийка под чистачката и как да си платиш глобата. Може и веднага по интернет. Глобите са незаобиколими ! Всички по-големи западни градове имат безброй паркинги , повечето подземни. С бариери и автомати , плащаш на излизане с кредитната си карта съобразно колко време си оставил колата. На всеки паркинги на входа от към улиците имаш светофар и цифра , колко свободни места има /или всичко е заето/ . В един курортен град с голям трафик като Баден Баден например , почти няма дразнещ поток от коли по улиците. Подземните паркинги са с огромен капацитет. Отгоре чисто , свежо , зелено - градът е за туристи и курортисти. Подобно е в Залцбург , Виена , Женева , Барселона , Париж , Тулуза , Лион ,Брюксел , Амстердам , Копенхаген , Стокхолм ... какво да изброявам ? Бил съм във всички тези и още десетки градове С КОЛА. Рестриктивен трафик ! Много градски транспорт ! В някои от тези градове метро , айде , ние в Пловдив нямаме условия... Но НИКЪДЕ в тези градове акцентът не пада върху копане , разширяване , разкъртване , асфалт , асфалт... и после пак ! Никъде ! Навсякъде хората гледат да си съхранят историята , архитектурата , природата , а не да я рушат като в Пловдив.

ZdNik

Абсолютно прав! Проблемите с трафика се решават с рестрикции и ограничения на движението в централната зона и жилищните райони, а не с нови улици и разширяване на старите! Градът е за хората, не за ръждиви консервни кутии!

Вероятно тия дето ми цъкат минуси ,не искат нормален градски транспорт , не искат умни светофари , искат ниски данъци за трошляците си ... са селяндурите с двайсет годишните гоУфове. Да могат да ги надуят с ряз от кино Гео Милев , и със 120 да стигнат до стадион Спартак. ;-) Много воня на чесън се намърда в града.

Focusman

Не живея там, но ми се струва, че пак се мрънка профилактично. Нима е по-добре да има задръствания и целия трафик да ти пуши под терасата или да си минават под нея без да се задържат? Преценете реално.

peeetr

Нормално, кой иска да има подлез под терасата си

00001

А за този пробив че видим ли някакъв проект с конкретни параметри, или дъра бъра копаме чудим се, правим технически проект по средата на работата?

Deimos

Най-вероятно не са им казали за такса и сега ги прецакват хората !

Miro ffffffUuu

искАх да подам жалба, ма нямАх желание :D

Агоп Дудикян

Държавата или човека с парата решат ли няма спиране!

Покажи още

Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!