225-метров пътен надлез да бъде построен до Водната палата - това предлагат проектантите от фирмата "Вектор-бул", научи Plovdiv24.bg. Той ще бъде на разстояниие от около 11 метра от ръба на подпорната стена и на височина около 3-6 метра. Предвижда се да бъде с две ленти, като ще има и уширения - например ще има допълнителна лента, ако се движите от "Столипиново" към Панаирния мост и искате да слезете по "Марица юг". Предложени са четири типа конструкции: с наклонени опори тип "Газела" или с прави колони. От архитектурна гледна точка най-елегантното решение и същевременно най-евтино е това да се реализира чрез кръгли колони отдолу.
Надлезът ще бъде изтеглен максимално близо до реката и ще върви успоредно на линията на подпорната стена, като се предвижда изграждане на нова подпорна стена. Отдолу между реката и бул. "Марица-юг" ще се оформи зелена ивица, а атрактивно осветление ще осветява вечер цялата конструкция под надлеза.
Движейки се по бул. "Цар Борис III Обединител" в посока север-юг към към Тунела с десен завой ще се слиза по "Марица юг" и след 250 метра ще се обособи кръстовище, от което с десен или ляв завой ще може да се продължи съответно към "Столипиново" или към Пешеходния мост.
По същия начин ще бъде организирано слизането - движейки се от запад на изток по самия надлез, когато той свърши, с десен обратен завой ще се слиза на "Марица юг". При движение от юг на север по бул. "Цар Борис III Обединител" с десен завой ще се завива покрай Водната палата и после с ляв завой ще се качва на надлеза. По този начин ще се осъществи разтоварването на потока от коли и от бул. "6 септември" той ще се прехвъли на "Марица юг".
Сега общината трябва да реши на каква височина съоръжението ще преминава над сега съществуващия мост, защото трябва да се има предвид, че в не чак толкова далечно бъдеще този мост ще се подмени с нова конструкция. Тя трябва да отговаря на няколко основни изисквания - едно от тях е да има две платна с по три ленти. Мостът е строен през 60-те години на миналия век и не може да бъде реконструиран в сега съществуващия си вид. Има нови евронорми, както и такива за земетръс и в момента той не може да бъде подсилен, защото няма да отговаря на тези норми.
За повече подробности чуйте прикачения аудиофайл с Маргарит Жипонов, представител на фирмата-проектант!








СтРангелов
на 27.02.2013 г.
Струва ми се,че този вариант е по-смислен.Не е модерен,или вариант на бъдещето,защото в нормалните държави така се строи от преди повече от 50 години.Най-елементарна справка-Истанбул...Някой спомена Монреал.Там е друг свят,който много сънародници дори в сънищата си немогат да видят.
Ваньо
на 11.02.2013 г.
Ами дали с кръгово или по този начин, ще е по - добре от сегашното положение, но в момента не мога да преценя кое, ще е по - доброто решение.
darae
на 20.01.2013 г.
дядо поп откъде ще хвърля кръста,от надлеза ли :)
Димо Димов 1
на 17.01.2013 г.
Янков, най-добре да го пуснат тоя надлез до Монреал, ако е възможно:-)))))))))))!!!!
Тодор Тодоров 12
на 17.01.2013 г.
Защо ли това хич не мога да го възприема на въпросното място? Още като гледам тея изображения и ми става смешно. Защо е необходимо подобно нещо? Не виждам какъв е проблема на сегашното състояние, че да се изисква изграждането на такъв надлез, който няма да има никаква полза от него. Съмнява ме въобще да се реализира тази простотия.
mr_yo
на 17.01.2013 г.
сууупер безсмислена работа... пък и проекта е толкова.... елементарен...
tzsoft
на 17.01.2013 г.
Гола вода... По-голяма тъпотия не съм виждал... Направете нещо смислено!!!
Mirena Ilcheva-Atanasova
на 17.01.2013 г.
Това от кое бъдеще е?.. от някое близко /150-200 години/ или от 3461 година, когато надявам се ще летят някак си /може и с летежна пудра/ а и признавам, че не разбирам как точно там надлез би облекчил движението.. ако ще правят нещо, направо да строят нов мост над р.Марица /до пешеходния примерно/
Andrei
на 16.01.2013 г.
ГРОЗНООООООООООО!!!!! Мале толкова не на място е това. Съсипва гледката.
Ботев Пд1912
на 16.01.2013 г.
Пълна глупост , в тази част на града ,никога не имало големи задръствания.
poto
на 16.01.2013 г.
Абе то коли не останаха в Пловдив вие трафик ще облекчавате. Сутрин дето трябва да е пика си ходя на работа 6 км разстояние през Гладстоун и Априлов през 6-ти септември до езиковата точно за 10 минути. Що си давате парите за глупости да го е.а? Я оправете Небет тепе да му се радваме, тва е абсолютно излишно
itco
на 16.01.2013 г.
Естествено че софиянец ще проектира този грозен проект за ПЛОВДИВ!
RUSH
на 16.01.2013 г.
Така и така ще се прави нов мост, защо е нужно да се харчат пари за подобни простотии?
Огнян Тодоров
на 16.01.2013 г.
Не е ли по-належащо да се направи такъв надлез на прелеза до старческия дом ???????????????
Tasoula Kyratzogloy
на 16.01.2013 г.
БРАВО СУПЕР .........
7G
на 16.01.2013 г.
В момента този район е толкова грозен и противен,че това,което е на илюстрацията е неземно красиво на фона на сегашния пейзаж около Водната палата. А ако проектът е архитектурно недоразумение и проектантът му трябва да си скъса дипломата,както твърдят някои,то проектантът на сегашното кръстовище сигурно би трябвало да си направи харакири...
valkoooooo
на 16.01.2013 г.
Здравейте , важно е наистина на това място да има кръстовище на две нива! Но както прочетох в статията самият мост ще се бутне и изгради нов( дано съм разбрал правилно). Все си мисля че е по разумно самият мост още сега да почне да се изгражда. За една две години ще е готов и всички ще са доволни. Ако се използва сегашната идея, зеленината и дърветата отново ще отстъпят на автомобилите( все пак има доста зеленина ).
Stoian Tabachev
на 16.01.2013 г.
НАПАЛНО БЕЗУМНА ГЛУПОСТ
Vasil Lyubenov Kamenski
на 16.01.2013 г.
Ама за6то ли коментирам..... В Пловдив каквото и да се направи все се недоволства ъ мранка.
Ivan Mravov
на 16.01.2013 г.
това. е. върхът. на. простотията!
Vasil Lyubenov Kamenski
на 16.01.2013 г.
Надлеза наистина е грозен . Може да се помисли за подлез. А ако е невазможно поради близоста на реката да направят крагово с светофари
Dacho-Osata
на 16.01.2013 г.
Проектанско недоразумениес връх безумна Авангардщина.Такъв надлез трябва да се направи на Сточна гара в посока надлез Родопи, на моста на Адата в севрната част , над жп прелезите.
tunerkind
на 16.01.2013 г.
Във всички Европейски градове, и не само, крайречните зони са най-красивите и приятни места за живеене и разходки. Направо не ми побира главата, кой идиот е възложил проучването на такова грозно и безсмислено съоражение. Ако искат и ЖП линии да прекарат и да заприличаме, на Бруклин или Куинс.
Stranger_
на 16.01.2013 г.
Дано този абсурд не стане реалност! Наистина бих предпочел кръгово движение пред това "нещо"...
madmax
на 16.01.2013 г.
По смешен вариант едва ли съществува. Според мен ако се направи нов конкурс: наи-смешният проект за улесняване движението на водната палата, този ще спечели първо място. Интересно ми е с този проект как ще помогне на трафика след като по никакъв начин не помага на завиващите на ляво към бул. Марица. Надявам се че това не е окончателни и такова недоразумение няма да се случи в града ни. Идете вижте в софия и чужбина как го правят хората. Това е подигравка с Пловдив.
Баш Майстора
на 16.01.2013 г.
Предлагам на редакторите на сайта да следят темата изкъсо (което сигурен съм правят) и ако има движение в посока реално изпълнение на този проект, да се направи една анкета за пловдивчани, както беше направена за "Рендето", а резултатите да бъдат представени на кмета и администрацията. Далеч по-евтино от референдум и най-добрият вариант за допитване до заинтересованите (а имено всички пловдивчани) за такъв проект.
kkozarev
на 16.01.2013 г.
Много тъпо. Унищожава се зелена площ точно до реката, където трябва да е алея и хората да се разхождат, а на всичкото отгоре се унищожава гледката към реката. Който го е мислил това, да си върне архитектската диплома и да се застреля!
Петър Иванов
на 16.01.2013 г.
Някой, няма ли да драсне поне едно положително мнение за този проект:)
Milena Bimbalova
на 16.01.2013 г.
Е как го измислиха точно над крайречната алея :(
Канар 1
на 16.01.2013 г.
Грозно. Реалността изисква - или да се направи както хората, Бул.Марица се вкопава под Цар Борис , без да се отклонява движението. Или ако няма пари за това - прави се кръгово. Така хем е грозно , хем е нефункционално , хем е скъпо... сигорно има едни пари , които трябва да се "усвоят" от едни фирми , та затова...
koko moko
на 16.01.2013 г.
надлез е нужен на прелеза на пещерско шосе
Адриана Станкова
на 16.01.2013 г.
По-безсмислено съоръжение не съм виждала. Не стига, че няма да върши никаква работа, а и ще унищожи налкото останали зелени площи. Омръзна ми да гледам как сбирщина некадърници с некомпетентните си решения съсипват този град.
honda_fen
на 16.01.2013 г.
Ей такива надлези е хубаво да се направят на прелезите около булевард "Копривщица"
Антон Джоглев
на 16.01.2013 г.
Решението е елементарно:забранен ляв завой на водната палата и по добра регулация на светофара на Баня Старинна и регулация на моста на Адата.Трябва да си пълен идиот идвайки по булевард България по посока Изгрев да минеш по Марица -юг , а не да продължиш към Адата.Банята, Водната палата и колелото на ШЕЛ правят триъгълник!!!Следователно на никой не е нужен ляв завой на Водната палата.
toro
на 16.01.2013 г.
Единствено ми харесва как са показали реката - пълноводна! По-добре осъществете проект за пълноводна и красива Марица, останалото само ще си дойде на място. Например, всеки по-голям бизнес ще иска да наеме луксозни офиси по крайречните булеварди и т.н.
Баш Майстора
на 16.01.2013 г.
Господин Пехливанов и господин Тандов, умолявам ви да поработите върху правописа си, за да разберем какво искате да кажете. Срамота е!
PeterA
на 16.01.2013 г.
Едно кръгово решава всичко!какво се чудите?Дори и с цената да се скъси моста и да се отнеме от реката.
Simonvs
на 16.01.2013 г.
Грозно и безвкусно а става само с един сфетовар на крастовището или с кръгово на крастовището преди тонела от северната страна и алеята преди моста да е еднопосочна ...Иска се малко акъл но на време :)
Slaveyko Tandov
на 16.01.2013 г.
ТОВА Е СУПЕР СМОТАНО РЕШЕНИЕ С ТОЗИ НАДЛЕЗ - СУПЕР СЛОЗНО Ъ СКАПО ИЗПАЛНЕНИЕ ......///// ХОРАТА НАВСАКАДЕ ПО СВЕТА СА ИЗМИСЛИЛИ Ъ НАПРАВИЛИ ...---НАПРАВЕТЕ ЕДНО КРАГОВО Ъ ВСИ4КО СТЕ Е ОК...ХЕМ БАРЗО ЛЕСНО Ъ ЕВТИНО ...КАКВО СТЕ КАЗЕТЕ ПЛОВДИВ4АНИ --КОЕ РАТЗИОНАЛНОТО РЕСХЕНИЕ ?????
kkarakashev
на 16.01.2013 г.
пълни глупости. На този паваж и тази теснотия към пешеходния мост ще правят надлез. Пълни малоумници. Смалява се градинката в сегашно дясно и се прави подход към моста - от там към панаира. Сегашното платно преминава ПОД Цар Борис Обединител и всичко е ок. Какви мостове, какви глупости. Дайте на пловдивчани колко ще излезе 225м. мост и колко 50м тунел. Неща май май ми намирисва на пара за джоба , че моста е по-по-по скъпо съоръжение.
Баш Майстора
на 16.01.2013 г.
Ужасна идея. Първо, това няма да разтовари кой знае колко трафика. Второ, ще загрози един от хубавите райони на града ни. Пак повтарям, както и в темата за спортната зала - не е важно просто да се прави нещо, а да се направи веднъж и като хората. А това в случая съвсем спокойно може да се постигне с един пробив под булеварда или с един простичък светофар, който да пропуска за няколко секунди трафика от бул. Марица и тези, които правят ляв завой от бул. ЦБТО към Водната палата.
RokiChpoki
на 16.01.2013 г.
Това срещу водната палата паркинг ли е .... на самото платно??? Кръстовището е конфликтно, трябва да се обмисли добре, преди да се одобряват новите идеи! Да не стане поредната глупост, като покрития пешеходен мост, сградите са заели тротоарите!
Георги Добранов
на 16.01.2013 г.
От няколко години се говори за "пробив под водната палата", а сега ни предлагат надлез. За мен недостатъците на това иначе функционално решение са два - ще се затрие тотално зелената площ покрай реката (както и ще изчезнат съвсем тополите) и ще се загуби чудесната гледка към Трихълмието, когато се отива към центъра по моста. Такъв надлез повече би отивал на София, не на Пловдив.
FCBP1912
на 16.01.2013 г.
А защо трябва да е в страни от бул. Марица,а не ВЪРХУ него?С по едно уширение от двата края се решават всички проблеми.
DimitarK
на 16.01.2013 г.
Имаше анкета миналата година, и до колкото си спомням мнозинството от нас гражданите предпочете подлез + вдигане на моста, а не обратното ... както и да е, няма да спорим, предполагам препядствието е да се копае в близост до реката. И този вариант има плюсове както се каза, много зависи от изпълнението. Спомням си обаче, че миналата година излезе и новина именно за моста, обновяване или нов и трябваше да съгласуваме какъв да бъде, да е по модел на някои от европейските градове и т.н ... Интересно ми е защо първо не се проектира самия мост, да видим какъв тип ще е каква архитектура и най-вече на какво ниво, защото ще е хубаво наистина да се вдигне ... та да не стане така после рейсовете да минават на късмет под тоя надлез ( естествено иронично казано, 5-6 метра са си достатъчни, но ще е захлупено както по-надолу по Марица-юг ... знаете). Надлеза дефакто представлява една голяма дъга, разгледайте варианта и моста да има една цяла и по-висока дъга по средата от край до край вместо тази редица от дъги (примерно, ако остане този вариант); Ясно е, че нямаме мястото и средствата да направим детелини в 2-та края на моста и да е удобно за всеки, така че ще трябва да се примирим с възможните варианти и да изберем най-удачния, но и красив разбира се. :) Хубав ден ви желая ...
DogoArgentino
на 16.01.2013 г.
Аха,аха,аха,аха,аха,аха,..аха,,аха,аха,аха..аха,аха,аха. А иначе грозно.
alo
на 16.01.2013 г.
Идвайки от панаира ,вместо трихълмието и Стария град ще гледаме ... надлез - гениално ,просто нямам думи . Направо да се строи нов мост ,след като старият е амортизиран и така или иначе след време щял да се бута ... Работата на парче не ми допада , но май така е по-лесно , или толкова е сивото вещество - на някои...
Sofiya Ivanova Dimitrova
на 16.01.2013 г.
пълен отврат - тези архитекти акъл имат ли???Защо да се загрозява и да се отнема малкото останала пешеходна площ с един напълно излишен бетонен постамент??кое по-точно е функционалното на това жалко подобие на надлез???Много по-логично е да се направи надлез НАД съществуващите платна !!!!А сигурно и по-евтино???
Ракетчик Матросов
на 16.01.2013 г.
Има само два варианта за двата булеварда по поречието на Марица! Първият е от булевардите да стане изцяло пешеходна зона, детски кътове, фонтани, екзотични дървета, пейки и така да направим града още по красив. Другия вариант е от двете страни да се направи булеварди с по три ленти, паркоместа и алеи като се влезе малко в Марица и се бутнат къщите. Този вариант, който го виждаме е за някой град без история и без спомени.
Пано
на 16.01.2013 г.
Ама нещо статията и снимките от проекта си противоречат,дано статията да е вярна не тези снимки,че от тях става ясно че бул.Марица юг е еднопосочен посока запад изток,съответно и десния завой е невъзможен от бул. Цар Борис III Обединител в посока към пешеходният мост,както и десния завой от бул.Марица юг посока панаира по бул. Цар Борис III Обединител.
Vladimir Dzhuvinov
на 16.01.2013 г.
Имаме ли реално нужда от такова съоръжение? Изглежда скъпо, а и не особено красиво. Погледнато от моделите никак не се вписва с района на реката.
gogobyte
на 16.01.2013 г.
болни ли сте гас ли сте пили кво? кое движение ще облекчите с тая глупост
Venko Drumchiyski
на 16.01.2013 г.
Гледката ще бъде стахотна, идвате от панаира или тунела и хоп на погледа ви се препречва надлез. Страхотна визия няма що. Разбира се проекта си има плюсове и минуси. Смятам, че мненията на експерти не са достатъчни, а и че трябва да се допитат до гражданите на Пловдив а защо не и до някой друг турист. В Лондон и други европейски градове има реки, но никъде не съм видял подобна практика която предлага тази фирма и това не е защото хората на запад са глупави. Да не би те да нямат проблеми с трафика ?
Di Alex
на 16.01.2013 г.
аман от глупости....доста по-евтино ще ни излезе ако се оправят съществуващите улици и булеварди...качествено...не за един сезон...
Hristo Baltov
на 16.01.2013 г.
Как така направата на проекти ,винаги се печели от софийски фирми.Визирам , не само този надлез.........
mercury
на 16.01.2013 г.
харесва ми, ще се рзхождам другаде ! И без това алеите се ползват почти от кучкари ,за тоалетна на животинките !
Viktor Hadjigaev
на 16.01.2013 г.
Вместо да се стига директно от единия до другия край на Пловдив, ще има две допълнителни кръстовища.Нещо не ми допада съвсем.Може би е най-евтиния вариант, но очаквах повече.
Daniela Spirou
на 16.01.2013 г.
КАДЕ СА?
Daniela Spirou
на 16.01.2013 г.
ИМАМЕ ТОЛКОВА ДОБРИ АРХИТЕКТИ С ИДЕИ...
Daniela Spirou
на 16.01.2013 г.
конкурс не са ЛИ ПАВИЛИ?
Daniela Spirou
на 16.01.2013 г.
идеята не е ло6а,но да го направият по модерно ,и на мен не ми допата това кето вийдам в момента
Спаси Иракли
на 16.01.2013 г.
че то отдавна не е истинска алея! пакра около Марица го превърнаха в паркинг Марица.особено сега след последните застроявания...още малко в реката ще паркират!
Nikola Gochev
на 16.01.2013 г.
Пак по-добре, но някак не е доизкосурено!!!
Daniela Subasheva 1
на 16.01.2013 г.
някак си не ми допада...
Мая Къркаличева
на 16.01.2013 г.
Демек, няма да остане алея покрай реката.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!