Трима кандидати са подали оферти за изработване на работен инвестиционен проект на продължението на бул. "Санкт Петербург" от бул. "Освобождение" до кръгово кръстовище на бул. "Цариградско шосе" с ул. "Ягодовско шосе", предаде репортер на Plovdiv24.bg.
За обществената поръчка с прогнозна стойност 83 333,33 лв. без ДДС се състезават столичната фирма "Пътпроект 2000" ООД и две пловдивски - "Инфрапроджект" ЕООД и "Трафик дизайн груп" ЕООД. Софийското дружество има 17 служители и е реализирал 1 408 000 лв. оборот с 34 000 лв. печалба за 2019 г. В "Инфрапроджект" работят 4 души и е направен 63 000 лв. оборот за 2019 г. без да е отчетен размерът на печалбата, а в "Трафик дизайн груп" се трудят двама човека, които са направили 226 000 лв. оборот (33 000 лв. печалба) за 2019 г. Интересното за пловдивските фирми е, че се управляват от дами.
Предстои да бъде обявена дата на отваряне на ценовите предложения. Срокът за самото проектиране е до 60 дни. Обектът ще се изгражда изцяло с бюджетни средства на Община Пловдив.
Припомняме, че в началото на 2022 г. Община Пловдив обяви обществената поръчка за работен инвестиционен проект на продължението на бул. "Санкт Петербург" от бул. "Освобождение" до кръговото кръстовище на бул. "Цариградско шосе" с ул. "Ягодовско шосе". Решението за новата пътна връзка е от 2016 г., откогато е и одобрения Подробен устройствен план - План за регулация на жр "Тракия" с устройствени зони.
Булевардът ще има две платна с по три ленти със средна разделителна ивица и на практика ще е алтернативна връзка към бул. "Княгиня Мария Луиза", с което ще се разтовари трафика в Пловдив. Новата пътна отсечка ще бъде проектирана като улица II клас от първостепенната улична мрежа и на нея, съгласно регулационния план, ще има автобусни спирки в специално предвидени "джобове".
Продължението всъщност е изграждане на изцяло нова пътна връзка. Планира се реконструкция за съвсем малък участък в началото на обекта, където е съществуващия паркинг непосредствено до кръговото кръстовище на бул. "Санкт Петербург" с бул. "Освобождение".








Първи и Вечни
на 28.04.2022 г.
Може би общината е направила аналитични разчети да предотврати бъдещи задръствания в този район след 2030г. При положение че няма мост над Марица в западната част, нито връзка между Южен и Тракия, тази отсечка нещо не прилича на спешна мярка за справянето с трафика. Оазисчета?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!