До края на месеца Общината и превозвачите трябва да избистрят всички подробности относно новата цена политика в контекст на проекта "Модернизация и развитие на устойчив градски транспорт в град Пловдив", предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Първа среща във връзка с методиката за разплащане с превозвачите след 1 април проведохме днес, заяви зам.-кметът Златин Велев.
Пред наш репортер той разказа още, че е постигнато съгласие около цените на билетите и картите.
За момента предложенията са: обикновен билет за едно пътуване да е на цена 1 лев, 1,50 лева - почасов билет (за 1 час) с възможност за прикачване, 4 лева - дневен билет (един календарен ден), предложението за 24-часов билет пък (билет, който се активира за денонощие от час на чекирането) е 5 лева. Цените на картите също остават непроменени.
16 лева да е месечната карта за инвалиди, пенсионери и ученици.
"Картите ще са с възможност за зареждане всеки месец от автоматите, ако се загуби или повреди пластиката, то ще се заплати и цената й, която е 2 лева", поясни Велев.
35 лева е предложението за месечна карта за една линия и 50 лева - месечна карта за всички линии.
Велев поясни, че цените ще се доуточняват до края на месеца, след което ще се гласуват на сесия на Общинския съвет през март, тъй като системата трябва да заработи от 1 април.
Що се отнася до методиката за заплащане на превозвачите, то акцент в нея се поставя главно на два компонента - година на производство на автобуса и вместимост - т.е. превозвачите ще бъдат стимулирани да закупуват по-нови, по-модерни и по-големи коли за своите пътници.
Обслужващото системата звено да включва 100 човека, са се договорили още двете страни. Така 100 кондуктори ще бъдат преназначени от Общината като контрольори.
Следващата среща между Община и превозвачи ще се проведе в понеделник.








Iwan Iwanow
на 14.02.2016 г.
Пак ще си има контрольори ,а сигурно и към тях други проверяващи..дадоха се много пари за тези машинки /които няма да живеят дълго/,а всъщност няма да се съкръщава персонал,което е добре !
Zarka Damianova
на 13.02.2016 г.
На какво отгоре мрасните и гнусни автобуси на Меритранс т.е.16 и ледено студени ...и 1 е много даже. ....
Maria Koleva 5
на 13.02.2016 г.
От постовете разбирам,че всеки си е в неговит филм. За мен имформацията е положителна.
Miglena Radulova 1
на 13.02.2016 г.
Аз не виждам нещо стряскащо.Билета си остава 1 лев,картите за ученици и пенсионери 16 лева.Другите неща са нови.Кое ви се струва толкова абсурдно?
Angel Halachev
на 13.02.2016 г.
койудери
Nikolai Anastasov 2
на 13.02.2016 г.
НОВО ДВАДЕСЕТ И ПЕТ МИНАЛАТА СЕДМИЦА КАЗАХА ЧЕ ОСТАВАТ СТАРИТЕ ЦЕНИ А СЕГА НОВИ ЦЕНИ И ТО ПРИ ПО НИСКИ ЦЕНИ НА ГОРИВАТА
Daniel de Marko
на 12.02.2016 г.
Мисля, че е редно да се намалят цените при тези цени на горивата.
Рени С
на 12.02.2016 г.
50лв.карта за месец за цялата гръцка мрежа е много добре
Любо Любака 1
на 12.02.2016 г.
при тези цени със кола си е най евтино и удобно.
Йаско
на 12.02.2016 г.
С една дума нищо ново.Цената остава същата а рано сутрин и късно вечер когато няма задръствания се спестяват 50 стотинки с почасов билет.А може и през деня стига разстоянието да не е много дълго.
Георги Добранов
на 12.02.2016 г.
Единствено ми се струва, че цената за месечна карта е надута и би следвало да е по-ниска. Останалите цени са повече от нормални. Защото ако приемем, че хората, които ползват автобус, за да отидат на работа, плащат две билетчета общо на ден (ако ползват само една линия), при 21 работни дни в месеца това са 42 билетчета, които в момента струват 42 лева. В такъв случай, картата излиза със 7 лв. по-евтино от това да си купуваш билетчета, на месец, което е доста малка разлика. Същото е и при ползване на 2 линии - ако си купуваш почасов билет, за да ползваш 2 линии до работа, това са 2 билета на ден по 1.50 лв., т.е. 3 лв. на ден или 60-63 лв. на месец, а картата струва 50 лв. Естествено, тази карта има предимството, че може да се ползва в абсолютно всички линии, но повечето хора така или иначе ползват най-много 2 линии.
temi
на 12.02.2016 г.
То при сегашното състояние ,някои превозвачи трябва да плащат и да черпят хората , които се качват при тях :)
elma
на 12.02.2016 г.
Какъв почасов билет в тези задръствания?! Просто става неизползваем!
Иван Петров 2
на 12.02.2016 г.
Абсолютно безумие и наглост върху гърба на пловдивчани ! Сегашната цена от 1.00лв. е формирана при цена на петрола от 130 дол. за барел .Сега цената е 30 долара а цените не се намалят ! 100 кондуктора от служители в частни фирми стават общински служители или ще тежат на общинския бюджет ! От кондуктори ставали контроли , ами то няма общо 100 автобуса в движение през деня , във всеки ли ще има контрола ?!?Да не говорим за старите , мръсни и раздрънкани автобуси ! Не е ли това открито лобиране на кмета в интерес на частните превозвачески фирми ?!? къде са интересите на пловдивчани ?!? Наглост и безумие !!
Т Й 1
на 12.02.2016 г.
е кое ви се струва много ? аз лично не намирам разлика , освен че са направени и билети за туристите :)
Alexandra Svetleva
на 12.02.2016 г.
Видях ги, вместо хората поне веднъж да бъдат облагодетелствани, пак е пълна прецаквация....
Pepa Pepi
на 12.02.2016 г.
Какви са тия глупости те сега трябва да се избият разходите за машините.
Иван Божков 4
на 12.02.2016 г.
Веднага свикване за референдум.Мин раб.заплата 1000лв или 500евро
Girl--
на 12.02.2016 г.
Мисля, че цените са приемливи.
marlboro76
на 12.02.2016 г.
без изцяло обновена транспортна схема на маршрутите по линии и приемливи интервали на изчакване това с нищо не подпомага удобство на пътниците. Спирки,безопасни джобове, навеси, алеи върху спирките, бързи ленти за автобусите, качество и комфорт и т.н.- тези са извън преговорите. Електронното таксуване ще улесни,но няма с нищо да подобри градския транспорт на Пловдив,а модернизацията и усъвършенстването му за да бъде предпочитан не се свежда само до монтирането на картов апарат и следене. Дразнещите проблеми си остават ,за сега.
Fallen_Angel
на 12.02.2016 г.
Бих искал да попитам @leone, @Пепс Йорданова, @Antoaneta N Nikolaeva - какво толкова ги възмути от предложените цени? Интересно ми е просто какво възбужда гневът им - при условие, че двете най-важни цени не са променени, а именно - цената на билета и цената на картите с отстъпки.
leone
на 12.02.2016 г.
Явно няма трезвомислещи !!!!!!!!!!
мунчо2
на 12.02.2016 г.
Е аи ся горивото :)Типично по нашенски когато се ценообразува горивото или енергията е огромно перо,но когато има обратен марж то се оказва нищожна част от цялото,като цяло това показва колко калпави търговци сме,затова и загубихме болшинството от пазарите си
Ахил
на 12.02.2016 г.
Абе няма лошо да е по-гъвкав градския транспорт, но горивата паднаха драстично!Не е нормално горивото да е 2/3 от цената си, а билета да си остава на същата цена.Това с почасовото таксуване, с тези нови светофари....Нещо не ми се връзва.Дневния билет-4лв., добре ми се струва.Трябва да има промяна, да се мисли за хората, да е удобно и евтино, че задръстванията в Пловдив задминаха софийските!
g1951
на 12.02.2016 г.
С какви устройства ще се извършва контрола за валидност?Ще подлежат ли на метереологична проверка устройствата?Как ще се процедира при спорни ситуации,особено за билетите издадени за определен период? Считам,че много малко са запознати гражданите с новите начини на таксуване.Липсва информация. Разчитаме на способа,който го засяга да се интересува. 24часа цена 5лв-30 дни цена 50лв????
Сър Никола Петков
на 12.02.2016 г.
Нали паднаха горивата, кво става?
Пепс Йорданова
на 12.02.2016 г.
НЯМА ТАКАВА ДЪРЖАВА ПРОСТО !! :Х
Svetlin Serbezov 1
на 12.02.2016 г.
Това е шега:)
Sk1ppeR
на 12.02.2016 г.
Добре е, харесва ми. Бебешки крачки към един по-добър градски транспорт. Сега остават по-големите проблеми измежду които хигиена, климат и разписание.
Antoaneta N Nikolaeva 1
на 12.02.2016 г.
Боже слез и си прибери вересиите...................
bigi
на 12.02.2016 г.
Днесвните и 24-часовите билети ми се струват скъпи. Мисля,че няма да се търсят много.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!