Буферни паркинги на Голямоконарско, Карловско и Брезовско шосе, които да намалят напрежението във вътрешноградския трафик, предвижда да изгради кандидатът за кмет на Пловдив Тодор Чонов. Този ангажимент той пое при срещата си с жители на район "Северен" в парк "Рибница".
Нели Симеонова-Николова, която се кандидатира за районен кмет, вече е направила оглед на всички вътрешноквартални пространства, където могат да се обособят нови паркоместа. Целта е да се предотврати хоасът от коли в малките улички и да се повиши безопасността на движението – особено на пешеходците и най-вече на децата.
Сред акцентите в приоритетите и на двамата е увеличаване на зелените площи, както и качеството им на поддръжка. Няма да остане пренебрегнат и най-големият парк "Рибница", където предстои реконструкция. Ще бъде изградена автоматизирана поливна система, ново енергоспестяващо LED осветление, още фитнес площадки.
"Планираме нови алеи, повече пейки и кошчета, редовно почистване на детските площадки. А като предпазна мярка срещу вандалски прояви ще монтираме видеокамери, директно свързани с центъра за видеонаблюдение", каза Нели Симеонова-Николова.
На въпроси на граждани за затруднения трафик и проблеми с обществения градски транспорт Тодор Чонов отговори, че съвсем скоро се очаква ремонтите по "Брезовско шосе" и бул. "Дунав" да приключат, а това ще успокои движението в района.
На поредицата срещи през последните дни с жителите на различни квартали в район "Северен" неизменно бяха и кандидатите за общински съветници от екипа на Чонов. Посланието им е "Бъдеще за Пловдив". Издигнати са от политическа партия "Свобода".
За кмет на Пловдив Тодор Чонов, на район "Северен" – Нели-Симеонова-Николова, и листата за общински съветници пловдивчани могат да гласуват с номер 49 в интегралните бюлетини.
Купуването и продаването на гласове е престъпление.








Мара Подробната
на 24.10.2023 г.
Това с буферните паркинги е наистина чудесно. Само дето не виждам да се споменава какво ще правят хората като си оставят колите там, как ще стигнат до центъра или други части на града? Каква е алтернативата - може би така нареченият градски транспорт? Същият ли, за който г-н Чонов предложи да бъдат намалени броя автобуси като мярка за намляване на трафика в града поради многото ремонти? Та, какво да правят шофьорите, след като си оставят колите на хубавите големи буферни паркинги? (P.S. не съм шофьор, като изтерзан ползвател на градския транспорт си питам...)
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!