В началото на октомври премахването на паважа на ул. "Богомил" ще стартира. Фирмата изпълнител няма да е близката до Георги Гергов "Пътища АД", а "Пътинженеринг", научи репортер на Plovdiv24.bg.
Припомняме, че както само сайтът ни писа, строителните дейности на улицата се забавиха досега заради това, че от "Пътища АД" не бяха подписали договора за реконструкцията на пътната артерия. Срокът за полагане на парафа изтече на 15 септември.
На 12 септември главният инженер на Община Пловдив разясни подробно пред наш репортер, че ако "Пътища АД" не подпишат договора, то ще се сключи такъв със следващата фирма от конкурсната процедура, а именно "Пътинженеринг".
"На 16 септември поканихме "Пътинженеринг" да подпишат договора. Първата копка на реконструкцията на ул."Богомил" ще е след изтичането на 14-дневния срок за обжалване, т.е. през другата седмица", заяви специално за репортера ни към днешна дата Калев.
Очаква се ремонтът на пътната отсечка, включващ цялостно преасфалтиране и премахване на паважната настилка, да продължи около два месеца.








Мариана Вълчева
на 25.09.2013 г.
:)
Kameliya Toncheva
на 25.09.2013 г.
2 месеца...дано намалее прахоляка
Radosveta Dimitrova
на 25.09.2013 г.
Дано...Няма да е лошо и тротоарите малко да пооправят.
Boyan Boyanov 1
на 25.09.2013 г.
Крайно време беше да излезем от 20 век и да влезем в 21-ви. Мнозина ще възразят, че паважа е част от историческото минало на всеки европейски град и ще бъдат прави. Но във всеки европейски град павираните улици са архитектурните квартали-паметници на културата и видът им е далеч по-добър от този в Пловдив. Както се казва - конец да опънеш няма къде да се закачи. При нас паважът е поставен некадърно (всъщност по моя информация има само 1 квалифициран павьор (или както там се нарича тази длъжност). Павираните ни улици са...на вълни. Многобройни пропадания, следствие на неправилна основа, изкопни работи и т.н. Друг недостатък на паважа е неговата хлъзгавост при намокряне. Колкото по-дълго се използва павето, толкова по-хлъзгаво и опасно за движението става. Затова има нещо като стандарт на всеки 18 години паветата да се "обръщат" (с не толкова изгладената им страна нагоре). Разбира се това у нас не се прави. Наистина премахнатите павета трябва да се използват от фирма "Паркове и градини" и дано те имат някаква идея къде и как.
pininfarina
на 25.09.2013 г.
A какво ще стане с паветата, които знаем струват скъпо и прескъпо навън? Или ще бъдат използвани за други , по-малки улици / паркове (дано)?
Nikolay Miladinov
на 25.09.2013 г.
Разгелеееееееее Хаиде после и Петко Д Петков :)))
g1951
на 25.09.2013 г.
Кога ще стане известен новият маршрут автобус №9 и каде ще можем да го научим?Ще бъде ли поставен в автобусите поне два дни преди промяната?
бай Неделкович
на 25.09.2013 г.
Поставянето на светофар на кръстовището на П.Д.Петков и кап.Райчо е суперналожително.Освен това и там паважа прилича на дунавски вълни.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!