ИЗПРАТИ НОВИНА
Новини
Спорт
Справочник
НОВО
Обяви
Вход
close




ЗАРЕЖДАНЕ...
COVID-19 в Пловдив и областтаCOVID-19 в България COVID-19 по Света
Заразени: Починали: Излекувани: Заразени: Починали: Излекувани: Заразени: Починали: Излекувани:
1144 24 (2.1%) 581 13 893 482 (3.5%) 8 479 20 785 778 751 543 (3.6%) 13 681 590
Начало
Пловдив
Анализите
Спортни
Регионални
България
Международни
Любопитно
Галерии
Личности
RSS
Официално поискаха градският транспорт в Пловдив да стане общински!
Автор: Екип Plovdiv24.bg 17:03 / 14.04.2020Коментари (15)8600
© Plovdiv24.bg
Позиция на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“:

СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ е юридическо лице с нестопанска цел, което обединява структуроопределящи фирми в южния регион на Република България, които оперират в различни икономически сектори с общ годишен оборот от 3,5 милиарда лева и осигуряват повече от 15 000 работни места.

Сдружението има за цел да насърчава диалога между представителите на бизнеса, отделни инвеститори, експерти и неправителствени организации от една страна и държавната и общинската администрация от друга страна, за осъществяването на инициативи по въпроси, от значение за град Пловдив.

В тази връзка, буди притеснение скорошното развитие на ситуацията в градския транспорт на Пловдив и решаването на въпроса за неговото управление повече не търпи отлагане.

На 12 април 2020 г. изтекоха сроковете на договорите, по които автобусните превозвачи обслужваха пътниците по основните автобусни линии в града, а обжалването на новия конкурс в Комисията за защита на конкуренцията спря процедурата за дълго, доколкото се намираме в извънредно положение, а нейните актове подлежат на обжалване пред ВАС.

В тази ситуация градското управление подписа с някои от превозвачите временни договори за обслужването на автобусните линии. В дългосрочен план обаче не се очаква промяна в транспортния модел на управлението на градския транспорт в Пловдив.

Ние, от УС на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“, подкрепяме идеята за създаване на ново общинско предприятие, което да поеме обслужването на транспорта в града. Основание да подкрепяме тази идея ни дава не само наличието на отличния управленски капацитет в Община Пловдив, но и опитът на другите големи градове – Бургас, Стара Загора и Варна, където този модел на управление работи добре.

Пловдив не разполага с такава добра практика в областта на транспорта. Известно е, че градът ни получи финансиране за въвеждане на електронна система на управление в немалък размер, но системата така и не беше въведена. Дори и сега Община Пловдив допълнително финансира частните превозвачи под формата на компенсации, като отпуска годишно 6-7 милиона лева на автобусните превозвачи, които твърдят, че превозват пътниците на загуба, въпреки че са подписали договори по предложените от тях цени. Тази порочна практика вреди на обществения интерес и води до репутационни щети за града.

Това е така, защото градските автобусни услуги се ползват от всеки един пловдивчанин или гост на града и този ключов въпрос е в непрекъснат обществен фокус. Създаването на общинско предприятие, което да поеме градския транспорт и да води собствена транспортна политика би пресякло съществуващите неблагоприятни тенденции в развитието на транспорта. Днешните управленски решения в областта на транспорта ще оказват влияние върху цялото население на града, най-малко за следващите 10 години, ако отново линиите се окажат в частни ръце.

Към сегашния момент няма условия за провеждане на конкурс, при който да има реална конкуренция и от който би могло да спечели цялото общество. Бизнес средата до толкова се е изострила, че се използват недопустими за бизнеса похвати - да се злоупотребява с имената на главните политически мъже на национално и местно ниво.

В тази обстановка УС на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ подкрепя само временното възлагане на договорите на превозвачите, но при ясни и прозрачни условия и без да се създава монопол в ръцете на един превозвач. Ние подкрепяме тази временна ситуация, с цел Община Пловдив да има възможност да организира предоставянето на транспортната услуга за града, от специално създадено общинско предприятие.

УС на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ вижда в създалата се  ситуация една добра възможност за развитието на екологичния транспорт в града и привличането на значителни средства по европейските програми и вярваме, че това е пътят за решаването на този дългогодишен проблем, при който нееднократно Общината се оказва заложник на корпоративни интереси и общественият интерес не е защитен в достатъчна степен. УС на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“ е за хармонично, устойчиво и модерно развитие на града, като подкрепя всички балансирани управленски решения в тази посока.

С уважение,

Атанас Рогачев

Председател на

УС на СНЦ "Бизнесът за Пловдив“


Още по темата: общо новини по темата: 601
30.07.2020 »
28.07.2020 »
27.07.2020 »
20.07.2020 »
20.07.2020 »
17.07.2020 »
предишна страница [ 1/101 ] следващата страница






Зареждане! Моля, изчакайте ...
0
 
 
Ееех някой накрая прозря, че с простаци и селяндури като Батаците градски транспорт не се прави! Само да видим кога прокуратурата ще им повдигне обвинения за кражбите от общината! Имат над 60 дружества кредитори, но никой не забелязва!
на 14.04.2020 г.
+1
 
 
Ето една чудесна възможност . При изградена мрежа от павилиони свързани с интернет ток и мрежа от доставчици общината взима павилионите от отказалия се концесионер и там може да се продават освен вестници цигари и разни питиета и електронни билети за безкондукторно пътуване . Да се издават преференциални карти на ученници и пенсионери а не да висят на опашки на 3 пункта за целият град. Така ще се спрат и вандалщините по автоматите за карти и билети
0
 
 
Видяхте ли онова нещо дошков за какво грухтеше преди два дена....ритнаха му яслата,сега да си взима трошляците и да вози бабите до село!
Нищо не пишете - днес в Пловдив, в спортната зала има волейболен мач за суперкупата на България.
на 14.04.2020 г.
0
 
 
Със сигурност знам, че в Германия градският транспорт е общински. Само че там.. И тук може и ще е успешно, ако се управлява и експлоатира от компетентни и квалифицирани хора. Да, досещате се опасението ми - ако наслагат партийни членове, само да им намерят работа, калинки, любовници - не само няма да имаме нормален градски транспорт, ами и билета за няколко месеца ще стане 2-3 лева. Ей, не можем да се оттървем от тоя балкански синдром на шуро-баджанащината и това си е.
на 14.04.2020 г.
-4
 
 
бизнес държава не може да прави ...пак и пак не можахте да разберете
на 14.04.2020 г.
+4
 
 
Прекрасно и ако не беше съсипван щяхме досега да сме получили безвъзмездни инвестиции в рамките на стотици милиони евро,които няма как да се получат понеже фирмите са частни. Да ама няма да стане щото се снасят едни пари и транспорта се съсипваше умишлено в дните в които Тотев ходеше из европата да събира оферти за електробуси и нови тролейбуси! Сега погледнато назад към онези дни виждате ли колко смешни и жалки изглеждаха тези пируети? На кой щеше да ги купува тези тролейбуси Тотев? По коя мрежа щяха да се движат по Батаклиевата ли? По тази която той наряза ли? Абе стига химери хранилката си върви нали бат Петко. Я да си говорим за друго...абе ко стана с влакчето към Альошата де го?
+8
 
 
Евала за предложението. Сега дано се и осъществи.
+9
 
 
Най умното решение за Пловдив. Радвам се ,че още има хора да мислят за нашия град.
+8
 
 
Това е пътят. Най-после някой да предложи решение на проблема. Време е циреят върху тялото на Пловдив да бъде премахнат. Пропуснахме милиони европейски пари за сектора.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им! Всички коментиращи са се съгласили с Правилата за публикуване на коментари.
Още новини от Новини от Пловдив:

ИЗПРАТИ НОВИНА
« Август 2020 г. »
пон
вто
сря
чтв
пет
съб
нед
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
Виж още:
Актуални теми
Концесията на стадион "Пловдив"
Парламентарни избори 2021 г.
Грипна епидемия обхвана страната
ТВ и шоу сезон 2020/2021 г.
Лято 2020 г.
назад 1 2 3 4 5 напред
Абонамент
Абонирайте се за mail бюлетина ни !
Абонирайте се за нашия e-mail и ще получавате на личната си поща информация за случващото се в Пловдив и региона.
e-mail:
Анкета
Каква оценка бихте поставили на кмета Здравко Димитров след над 200 дни управление?
Слаб 2
Среден 3
Добър 4
Много добър 5
Отличен 6
РАЗДЕЛИ:
Новини
Спорт
Справочник
Обяви
Потребители
ГРАДОВЕ:
Пловдив
Варна
Бургас
Русе
Благоевград
ЗА НАС:
За контакти
За реклама
Екип
Правила
Пловдивчани във facebook
RSS за новините
Футбол на живо по телевизията
©2004 - 2019 Медия груп 24 ООД. Plovdiv24.bg - Всички права запазени. С всяко отваряне на страница от Plovdiv24.bg, се съгласявате с Общите условия за ползване на сайта и политика за поверителност на личните данни (обновени). Възпроизвеждането на цели или части от текста или изображенията става след изрично писмено разрешение на Медия груп 24 ООД. Мненията изразени във форумите и коментарите към статиите са собственост на авторите им и Медия груп 24 ООД не носи отговорност за тях. Поставянето на връзки към материали в Plovdiv24.bg е свободно. Сайтът е разработен от Медия груп 24 ООД.
Сайтът е създаден от пловдивчани, за пловдивчани. 100% пловдивски продукт.
Статистика: