Министърът на регионалното развитие и благоустройството Николай Нанков и председателят на Управителния съвет на Агенция "Пътна инфраструктура“ инж. Дончо Атанасов инспектираха ремонта на участъка от автомагистрала "Тракия“ между Пловдив и Стара Загора. Рехабилитацията на 22-километровата отсечка, която не е обновявана от въвеждането й в експлоатация през 1995 г., започна през миналата седмица. За първи път за ремонт е затворена отсечка с подобна дължина. В момента се работи в платното за Бургас. След като завърши обновяването му, ще започнат и строителните работи в платното за София. Целта е ремонтът в участъка между 134-ти и 156-ти километър в двете посоки да завърши до края на юни, преди началото на активния туристически сезон.
Средно на денонощие в участъка между Пловдив и Стара Загора преминават по 23 952 моторни превозни средства. От тях 18 370 са леките автомобили, 5 209 са товарните камиони, а 210 са автобусите. Строителните работи в участъка предвиждат ремонт на настилката, отводнителни дейности, нова хоризонтална маркировка, възстановяване на пътни знаци и ограничителни системи и др. За подобряване конструкцията в участъка, който сега се ремонтира, са положени около 7 800 кв. м ПВЦ мрежа, а отделно ще се постави и близо 6 800 кв. м стоманена мрежа. 8 см биндер ще бъде положен в активната лента. Ремонтираният участък ще бъде асфалтиран и с полимермодифициран битум, устойчив на температура до 50 градуса.
В момента движението на леките автомобили в ремонтирания участък е прехвърлено двупосочно в платното за София, а тежкотоварните превозни средства преминават по обходен маршрут: от пътен възел "Пловдив Изток“ при 133-ти км на АМ "Тракия“ по път I-8 и II-66 до пътен възел "Плодовитово“ при 165-ти км и обратно.








bigo
на 16.05.2018 г.
винаги съм се питал,може ли да се направи качествено и отговорът е да,но защо не се прави отговорете си сами...
Уди алън
на 16.05.2018 г.
Каквото и да е , е по добре от старото положение. Който не е доволен, моля да се движи по старите пътища
ФИЛИПСБУШ
на 15.05.2018 г.
аз викам асфалтовите професори ..... като завършат ремонта да си вземете една пейка и да се наредите да чакате да се развали асфалта :) така като ви слуша човек .... няма много да чакате :)
ФИЛИПСБУШ
на 15.05.2018 г.
изединпът всички червеногъзи тролове станаха разбирачи асфалтаджии и баби ванги :)
mi24
на 15.05.2018 г.
Това , ако наистина са го казали и си мислят , че е голямо постижение , то по-добре да се гръмнат. Понеже това ми е работата , мога да им кажа , че при температура на въздуха 25 градуса то температурата на бетонната писта достига до 46-50 градуса.При 35-40 градуса на сянка лятото същата е вече е от 66 до 78 градуса / зависи и от други фактори/.При такива температури този асфалт ще е вече като локум.
Georgi Tashev 2
на 15.05.2018 г.
хахаххах демек една година само...
MURV
на 15.05.2018 г.
Че то на директна слънчева светлина температурите минават доста над тези 50 градуса. То през лятото каквото е изложено на директна светлина не може да се пипне, а те слагат долнопробен асфалт като го прокарват за много качествен.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!