"Категорично кръговото кръстовище до Водната палата трябва да бъде премахнато. То сериозно затруднява движението и създава предпоставки за катастрофи, а не ми се мисли какво ще е, когато завали сняг". Това заяви на пресконференция председателят на ПП "Обединение за Пловдив" Дани Каназирева, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Тя подчерта, че "Обединение за Пловдив" е "за" разтоварването на трафика, но не и "за" кръговото до Водната палата. То трябва да бъде премахнато, за съжаление това означава вложените за колелото пари да отидат на вятъра.
Според Каназирева кръговото кръстовище до Водната палата не е заложено като транспортно-комуникационно решение в Генералния план за организация на движението в Пловдив. В него е предвиден вариант, разделен на два етапа. Първият е кръстовище със светлинно регулиране, т.е. светофар, вторият - подлез.
Изграждане на това колело не фигурира и в Общия устройствен план на Пловдив.
"Следователно колелото до Водната палата трябва да бъде премахнато. Предлагаме и два варианта - краткосрочен и дългосрочен, за решаването на проблема с трафика. Варианти в дългосрочен план:
1. Изграждане на колело на кръстовището на Баня "Старинна". Пространството е достатъчно, включително е решен проблемът с пешеходците чрез съществуващите пешеходни подлези. Светофарна уредба до Водната палата за ляв и десен завой по бул. "Марица - юг" съгласно генералния план за организация на движение.
2. Транспортен подлез на бул. "Марица - юг" е начинът за реално решаване на проблема с трафика в тази част на града. Това е и мнението на инж. Димитър Попов от Камарата на инженерите от инвестиционното проектиране. Инж. Попов е един от авторите на Общия устройствен план на Пловдив и, в частност, в областта на транспортните комуникации.
В краткосрочен план предложението ни е незабавно решение за премахване на паважа около колелото и то сега, преди зимата, за да се разширят пътните платна.
При този вариант радиусът на колелото не противоречи на Наредба 2 на МРРБ за планиране и проектиране на комуникационно - транспортните системи", коментира Каназирева.Тя подсили думите си с резултатите от анкета, която са провели от "Обединение за Пловдив". Тези резултати сочат 84% неодобрение на кръговото кръстовище до Водната палата.
Лидерът на "Обединение за Пловдив" припомни, че групата непрестанно лобира 12-те млн. лв. на пловдивчани от данък "МПС" да се използват целесъобразно за пътища. Тогава няма да има нито една дупка по улиците и няма да се налага "разтоварване на трафика" или да се теглят заеми за инфраструктурни обекти.
"Още днес ще търсим среща с кмета Иван Тотев, на която да се обсъдят възможностите за решаване на проблемите със задръстванията на новоизграденото кръгово кръстовище до Водната палата", завърши Дани Каназирева.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Silurus
на 22.10.2014 г.
Права си е Дани Каназирева! Малко пари се усвоиха! Сега трябва на всяко кръстовище кръгово и на всяко кръгово светофар! Чудя се някой от тези хора мисли ли преди да си отвори устата или просто трябва да го отразят за деня.
Ivan Georgiev 7
на 22.10.2014 г.
До оправлаващата да е наречем ЛЕИДИ КАНАЗИРЕВА как успя да измислиш думата светофар на водната палата то е изречение ама няма нищо или да бадем точни ВАПРОС е ама караи та да питам сега едно крагово супер малко сас шанс от застаргване 200% и излишни легнали полицаи преди него нестигат ли та и светофари искаш ИЛИ ИСКАСХ ДА ГУСХНЕСХ ОСХТЕ ПАРИЦХКИ ОТ НЕГО А???????? Даите на сяко малко крастовище или патечка да сатворяваме крагово или светофари мойе и в гратската градина да слойиш светфари че туковиш някои маики с колички да се бласнат ..... ЛЕЛЕ колко са нагли само тези управници
Pi314
на 21.10.2014 г.
Някяк не мисля, че светофара ще спомогне кой знае колко за облекчаване на трафика. Иначе наличието на това кръгово доведе до доста плюсове. Разбира се има и недостатъци. Нека просто да намалят диаметъра на този вътрешен певажен кръг и да разширят платното, но пък кога ще го правят това? Един ремонт ще означава още два месеца затваряне на Цар Борис III и куп главоболия на шофьорите. Като знам нашите строители с каква скорост ремонтират. Петко Д. Петков до Гранда вече почти трети месец е затворен а става въпрос за един участък около 300 метра. Някакви си 300 метра вече трети месец не могат да асвалтират. Хората в други държави за 3 месеца строят десетки километри магистрали на сред пущинака а нашите за това време едни 300 метра от градска улица не могат да ремонтират.
a4o_ba4o
на 21.10.2014 г.
Повече се притеснявам, защо някакви си 800 хил лв отидоха на вятъра. И има ли кой да поеме отговорност, след като огромна част от гражданите си дадоха своето мнение да няма колело, но ТЪПАНАРИТЕ от общината противно на суверена го направиха. Кмете нали живеем в демокрация, анкетата е все едно референдум. Та нали НИЕ ви избираме и ТРЯБВА да решавате в наш интерес. Нали вие трябва да сте проводници на нашите идеи.
bat van
на 21.10.2014 г.
Тази пък коя беше,че не мога да се сетя?Специалист по всичко!Такива в държавата ни с лопата да ги ринеш!
Moby
на 21.10.2014 г.
:-))))))))))) По цял свят кръговите били решения на проблемите с трафика. Явно "целият свят" е гледан по Discovery или National Geographic... Лошо няма. Кръговите кръстовища са идеални за средна натовареност. Те в никакъв случай не са панацея. Трябват си светофари. Но преди всичко трябват кадри, които много правилно да направят регулировката на съответните кръстовища. В САЩ ненатоварените кръстовища са регулирани с 4 знаки STOP - катастрофа там е рядкост да видиш. Кръгови поне в южните щати не видЕх. Всичко е със светофари. Трафик си има, но някой е мислил. Тук първо се строи, за да имат нашите приятели - строителните предприемачи - работа, а след това се мисли. Кръговото на Водната вече не ми се вижда чак толкова тясно, но наблюдавам следния "феномен" - умишлено влизам в задръстването, което е от първото колело на Панаира. До Водната палата е кошмар. И след светофара на банята вече се живее. Говоря за промеждутъка от 17.00 до 18.00.. И предприемам заобиколни маршрути.
filibe
на 21.10.2014 г.
Тази Каназирева въобще не разбира от Правилника за движение.Това кръгово е добро и спомага за по-спокойно преминаване през това кръстовище.
ivan_stanchev
на 21.10.2014 г.
Пробив на водната палата и кръгово на Баня "Старинна", за да се раздвижи трафика
z3x3r
на 21.10.2014 г.
Как може светофар да е решение? Виждаме и на сточна гара и на кръстовището на ВСИ и на кръстовището до ресторант-стадиона и къде ли не в Пловдив, че стават огромни задръствания, на които се чака по поне 6-10минути за да минеш... В цял свят кръговото е с най-голяма пропускливост само в Пловдив дето от край време имаме кръгови не може да се научим да ги ползваме? Я не знае кой е с предимство я като му дойде реда да мине дреме и чака да се изпразни цялото че да мине. Вярно е... тясно е... и оправданията на архитектите, че това бил минимума на кръга в средата са пълни глупости...може да се мисли за подлез там пък неможело да се разшири.. да бе да. Ама си е вярно че културата на шофиьорите, ако ни е такава никакви технологии няма да ни спасят от задръстванията.
valce18
на 21.10.2014 г.
много си е добре даже кръговото
Самарянин
на 21.10.2014 г.
Нека си има кръгово, но моля ВИ - НЕ ТОЛКОВА ОГРОМНО! Ако диаметъра му е съобразен с платното за движение - само ще се улесни движението. А сега само пречи! A и си мисля, че инжинерите, които правят плановете за организацията на движението трябва да пътуват минимум по 3 часа на ден в съответния град, за да разберат на кое кръстовище какво му е нужно, а не да стоят зад служебните си лаптопчета и да се "ровят" във Facebook целодневно изчаквайки края на работният си ден!
konche2000
на 21.10.2014 г.
Сега остава от "Обединение за Пловдив" (каквото и да е това) да осигурят парите за предлаганите обекти.
djjonny
на 21.10.2014 г.
те си ги изпраха парите с това колело... това не беше само хвърляне пари на вятъра ами хвърляне и на пясък в очите на хората... демек видяхте ли че колелото което не искахте не върши работа сега да направим подлез за още едни милиони...
Филипопoлис
на 21.10.2014 г.
Кръговото е единственото решение за преминаващите направо и наляво към моста.....Браво на Общината за това, а Здравка Каназирева...вдигането на шум по непонятни за нея теми е единствената и обществена "заслуга"...аааа, пардон....инвалидното състояние на Синдикалния също е нейна заслуга...там потънаха над 16 000 000 за "под-изпълнители"....Мастия жалка !
mosquito
на 21.10.2014 г.
Не съм специалист по тези въпроси, не съм и този, който решава дали да има или да няма кръгово на кръстовището на "Водна палата", но не съм сляп, че да не забележа, вървейки по бул. "Марица"-юг, до къде стига опашката в посока от пешеходния мост до колелото... Колкото пъти съм минавал в следобедите - стига почти до самия пешеходен мост, а към 17-18ч. може и да задминава моста... ;)) Някой друг да го е забелязал? Получава се, едва ли не, че който кара по бул. Марица и иска да се включи в колелото, трябва толкова много да чака, че май е по-добре да мине по друг, обходен маршрут ;)))
4000
на 21.10.2014 г.
Политическата истерия около кръговото започва силно да дразни и в един момент ще се обърне силно срещу подклаждащите я. Да, те правилно са преценили, че поплюващият балканец може да се хване за едно нещо и да пренебрегне десет, обаче същият герой има и една друга особеност - всичко да му писва на третия ден.
Defiant
на 21.10.2014 г.
Светофар на водната палата е по-налудничаво решение и от колелото.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!