Продължават и преговорите за осигуряване финансирането на пробива под гарата, съобщи за Plovdiv24.bg зам.-кметът Димитър Кацарски.
Пробивът е част от проекта за високоскоростна жп линия, която се изгражда в България по "ОП Транспорт". Подземното преминаване е свързано с облекчаване работата по жп линията, премахване изцяло на прелеза на Сточна гара, както и евентуално корекции по Бетонния мост за улесняване на високоскоростните влакове, които ще се движат по тази линия.
Пробивът ще започва от бул. "Васил Априлов", ще минава под колелото на Гарата, под самата гара до подлеза за пешеходци и ще излиза на улицата между автогара "Родопи" и магазин "Билла" на гърба на стадион "Спартак".
"Регулационно всичко това е узаконено, поясни Кацарски. Имотите, които се засягат, са основно общински и на НКЖИ. Малкото частни имоти, които се засягат, са урегулирани така, че да може проектът да се осъществи."
Другата част от този проект е свързана с удвояването на линията от Централна гара до гара "Филипово" и повдигането й над прелезите в участука на улица "Копривщица".
Вече има одобрен идеен проект, одобрен на Технически експертен съвет на Националната компания "Железопътна инфраструктура, в който всичко това е отразено.
Бул. "Васил Априлов" минава под Гарата и излиза на автогара "Родопи"
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Ивайло Илиев 2
на 11.02.2016 г.
А кръгово сигурно ще има,но ще е без шадраванче,защото ще е много по малко от това на водната палата и най много да събере ваза за цветя...ще има и светофари измислени още по некадърно от тези в момента които създават невиждани досега задръствания за нашия град.А лентите за велосипеди най вероятно ще са по широки от тези по Мария Луиза защото се очаква трафик от поне 1 колело на час,А за колите ще са то тесни лентите заради по големия трафик.Апропо...този който се занимава с организация на движението в Пловдив или е малоумен или му плащат за брой поставени леви стрелки....знам ли ,чяовека може и да е ляво ориентиран.
СтРангелов
на 11.02.2016 г.
Що за хора сме щом няма един позитивен коментар.Само мрънкачи.Надявам се да не сте млади,защото язък за България.
Plamen Petkov 10
на 11.02.2016 г.
А кръгово с шадраванче, ще има ли? ;)
Стойчо Стойчев 2
на 11.02.2016 г.
това го слушам 4 г.
Николай Радев 2
на 11.02.2016 г.
Защо не се направи и от бул.Руски директно да се влиза,смятам, че е недомислено добре.
Киро Вълков
на 11.02.2016 г.
Де да беше истина
Vasil Kostadinov 2
на 11.02.2016 г.
Тва ако стане давам банкет
Georgi Dimitrov 21
на 11.02.2016 г.
Компютърната снимка кой град е.Щото аз не живея в него.
Боян Д 1
на 11.02.2016 г.
Покажете как ще е след всеки проливен дъжд.
Iva Dimitrova
на 10.02.2016 г.
А какво става с новия мост? Има ли актуална информация?
Borislav Stoianov
на 10.02.2016 г.
Да но през другия век !!!!
Големия Томи
на 10.02.2016 г.
А дано,ама на дали...
Stoyan Kondakov 1
на 10.02.2016 г.
Каква е тази глупава дупка? Това транзитно шосе ли ще става или под земята ще има друго колело? Само празноглавец може да се подпише на тази рисунка на ученици от 3 ти клас! Как ще се отводнява този подлез? Според мен това не може да е истина?
Nikoleta Bataklieva
на 10.02.2016 г.
Там пътят не е ли двулентов? Как мислят да го направят с 4 ленти?Та и велоалея?
Александър Панчев
на 10.02.2016 г.
А дано......!
Todorka Marinova 1
на 10.02.2016 г.
ако им пре4и гарата да вземат да я махнат пална простотия
Любо Любака 1
на 10.02.2016 г.
минава под гарата и излиза във с.Първенец
hitman1
на 10.02.2016 г.
Ще мине ,ама през 2045г. До тогава ,за съжаление ще има само евтин PR.
since-1926
на 10.02.2016 г.
хубаво е ако се случи този проект,но ако ще го правят сега е момента да копаят,а не да направят булеварда,да го отворят и след няколко месеца да го затварят отново за да копаят,ако ще правят нещо сега е момента,тъкмо свикнахме на затворения булевард
mrspek
на 10.02.2016 г.
Аз съм чувал /ако някои друг знае да потвърди/ че още през комунизма е имало такъв проект и някакви японци ли какви ли са пробивали там, но се е стигнало до някъде и са спрели проекта и са запушили входовете. Стар човек от Кичука ми го е кавал това, не вярвам да ме е лъгал. Да не вземат парите за нов пробив и да полват готовия :)
Слави Кузманов 1
на 10.02.2016 г.
Да бе, тва да не е Япония :)
Svetla Dencheva
на 10.02.2016 г.
Е нали ремонтират подлеза на гарата сега...???🤔🤔🤔
Mитко Aнгелов 1
на 10.02.2016 г.
От В.Априлов за колелото на гарата достъп ще има ли?Или от посочения светофар на гимназията вляво и след това по Руски-мисля ,че не е обмислено добре!
Ракетчик Матросов
на 10.02.2016 г.
Общината трябва много бързо да отговори на обществото дали сега ще прави път и после ще го разруши и изгради тунел, или ще замрази частта към входа/изхода на тунела и булеварда ще се реконструира в останалата си част? Входа/изхода на този тунел е най разумно да се вкара вътре в кръговото като пешеходната зона се ограничи за сметка на добре проектиран вход/изход. Другия вариант е да се бутне къщата, където има магазин за платове и от другата страна магазините и се направят два ръкава.
Villiger 69420
на 10.02.2016 г.
Хе, сега се загледах в илюстрацията и ми стана чудно. Кой от трите автомобила в кръстовището, на което има светофар, е в нарушение?
Men1031
на 10.02.2016 г.
Аз само едно не разбирам,защо е нужно да се инвестират толкова много пари от нашите пари като граждани защото привидно този проект ще е доста скъп при положение, че не можем да си оправим дупките по булевардите и регулирането на кръстовищата, този проект да се реализира когато всичко друго ни е направено не сме достигнали до този етап, същата глупост като велоалейте кото глътнаха 50милиона лева и почти никои не кара колелета по тях а масово хората си трошат колите по дупките и бабуните по пътищата. За 26 години преход ако всичките средства се инвестираха разумно всяка година да се наливат пари за качествено преасфалтиране и подмяна на улично осветление щеше досега да сме наистина европейски град а голяма част от парите се откраднаха през годините или се наляха на грешните места. Сега ще правят някакъв глупав тунел който ще струва милиони вместо да преасфалтират бул Руски и други булеварди а като ги преасфалтират нека да започнат с кварталните улички където положението е плачевно.
Icy
на 10.02.2016 г.
Вие наясно ли сте колко е широка улицата на гърба на ст. Сапартак?? И как ще поеме трафика идващ от булеварда!!! Пак недомислици!!!
Tihomir Karadjov 1
на 10.02.2016 г.
Направете нещто както трябва и тогава говорете
El Leon
на 10.02.2016 г.
Кога смятат, че ще стартира този проект? Това е много сериозно начинание, което ще доведе до убийствен трафик по време на изпълнението му! И защо като има такъв план, се ремонтира в момента "В. Априлов" в района на кино "Гео Милев"?
zodia ROCK
на 10.02.2016 г.
Силвърфлейм, въйййййй, смя-таййййй, чуек, туй аку станииии - баф маа му. Ша забраа и за новото Коматевско, и за новиа мост ду Гребната, и за подлеза на Модър-Царивец. Само ма е страф за левите завои дето ша са праат на Априлов и Руски, ам ду тогава ша си купа бавариц и ша са науча да карам по-убаво.
Georgi Iliev 8
на 10.02.2016 г.
И един мармот...
nik_name
на 10.02.2016 г.
Айде карайте по ред Царевец-Модър, мост на Марица, пътен възел на Асеновградско и околовръстното. Слезте на земята и стига с това светло бъдеще, че живота мина.
Нона Шопова 1
на 10.02.2016 г.
Кога?
DJ Ицо
на 10.02.2016 г.
Някъде към 2050-та ще стане това
Георги Добранов
на 10.02.2016 г.
Кефи ме написаното за високоскоростните влакове. Напоследък често ми се налага да пътувам с влака Пловдив - Димитровград и ми прави впечатление, че в поне 3 участъка влака се движи изключително бавно, с 10-15 км/ч - на моста над р.Чая до Катуница, в продължение на цялата отсечка между гарите Ягодово и Крумово, а на един прелез на черен път по средата на нищото между Крумово и Пловдив влака направо си спира. Питам се за какво се прави този огромен проект с високоскоростната линия при положение, че на влаковете пак се налага да пълзят на отделни места. Само да допълня, че въпросните влакове са новите мотриси Сименс, не някакви 40-годишни композиции.
tropip
на 10.02.2016 г.
ИСКАМ ДА ВИДЯ КАРТИНКИТЕ ЗА КИЧУКА. НЕЩО НЕ МОГА ДА СИ ГО ПРЕДСТАВЯ...
Илия Воденичаров
на 10.02.2016 г.
Защо като подлеза ще започва от кино "Гео Милев" сега там се прави ремонт на улицата. После ще се премахне направеното сега което два пъти плащане за едно нещо.
asaf
на 10.02.2016 г.
Звучи ми като средношколска шега, че планират да изсипят трафика от булевард като Васил Априлов на малките улички до автогара Родопи и Била/Бриколаж, които на всичкото отгоре няма как и да се разширят повече. Или има? Да не говорим, че това обрича на пълен неуспех всеки опит да се работи по развитието на стадион Тодор Диев. Той просто ще бъде запечатан между 2 пътни артерии без право на обжалване. Дано да са се объркали и/или да премислят. Освен това на картинките поне не виждам широко разтръбеното удвояване на булеварда. Той и сега си е 4 лентов в тази част.
Sceptic
на 10.02.2016 г.
Ако Васил Априлов няма да излиза на кръговото, какъв е смисълът тогава. Отваряте един достъп, затваряте друг. И пак лудница на съседните кръстовища и булеварди.
Манол_Гочев
на 10.02.2016 г.
Защо няма да има ленти , които да минават от Васил Априлов към кръговото ? Какво ще стане с рейсовете , които минаваха през Ц гара през кръговото и към Васил Априлов ? Руски е забранен за камиони през къде ще минават сега . Според мен ако го направят така се губи смисъл от удвояването на лентите и пробивът под ц. гара
Petar Dimitrov
на 10.02.2016 г.
А от Васил Априлов към Иван Вазов или Христо Ботев как ще се минава, доста тъп проект, значи по Васил Априлов да минават само тези, които за са Кичука.
Bayern Munchen 1900
на 10.02.2016 г.
Какъв е смисълът пробивът да е от четири ленти? По-добре ще е крайните ленти да се качват до кръговото, а средните да минават под него. Така бул. "Васил Априлов" ще има пряка връзка с колелото. Ако се изпълни така както е показано на картинката, трафика по ул. "Любен Каравелов" и бул. "Руски" ще се покачи значително.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!