Кризата с реактивното гориво, предизвикана от затварянето на Ормузкия проток, принуждава големите европейски авиокомпании да съкращават полети и да спират самолети, докато заплахата от реален недостиг на гориво се задълбочава, пише Politico.

МЕА: Европа има реактивно гориво за около 6 седмици

Изпълнителният директор на Международната агенция по енергетика Фатих Бирол заяви пред Асошиейтед прес, че на континента е останало "може би около шест седмици реактивно гориво". От началото на войната в Близкия изток на 28 февруари цените на реактивното гориво в Европа са се повече от удвоили. Реален недостиг на гориво все още не е настъпил, но високата му цена вече принуждава авиационните групи да закриват по-малко печелившите маршрути и да спират по-старите, по-неефективни самолети.

Lufthansa спира 38 самолета и се разделя с цяла подкомпания

В четвъртък германският авиационен гигант обяви пенсионирането на целия флот от 27 самолета на дъщерната си компания "Сити Лайн" - мярка, планирана за изпълнение още в края на уикенда. Макар оттеглянето на флота да е обявено още през 2024 г., финансовият директор Тил Щрайхерт признал: "Текущата криза ни принуждава да приложим тази мярка по-рано." "Сити Лайн" обслужва предимно въздушните възли Франкфурт и Мюнхен, свързвайки ги с различни европейски дестинации. "Това е болезнена стъпка", признал Щрайхерт, загатвайки за вероятните съкращения на персонал.

Освен спирането на флота на "Сити Лайн", "Lufthansa" ще изтегли и последните си четири самолета "Еърбъс А340-600" и два "Боинг 747-400" от далекомагистралния флот считано от октомври. Групата обяви и "допълнително намаляване на капацитета" в зимната си програма за 2026-2027 г., като ще изтегли още пет самолета от основната си авиокомпания. Общото намаление на флота достига 38 самолета. Мярката е "неизбежна предвид рязко нараснalите разходи за керосин и геополитическата нестабилност", заяви Щрайхерт.

KLM съкращава 80 полета от Схипхол само през май

Малко след обявлението на "Lufthansa" нидерландската авиокомпания "KLM" — част от групата "Air France - KLM" - съобщи, че ще намали с 80 двупосочни полета от летище "Схипхол" единствено през май. Съкращенията засягат маршрути с множество ежедневни полети, като тези до Лондон и Дюселдорф, и представляват по-малко от 1% от европейските й полети за месеца.

Lufthansa: 80% от горивото е хеджирано, но останалите 20% са проблемът

Германската група посочи, че потреблението й на гориво е хеджирано при "над средното ниво от около 80% на база цени на суровия петрол", но "останалите 20% трябва да се купуват на значително по-високи пазарни цени". "Тази особено скъпа част от нуждите от гориво ще бъде намалена с около 10%", добавиха от компанията. Групата цитира и нарастващи разходи, свързани с последните стачки, засенчили в сряда честванията по повод 100-годишнината на авиокомпанията.

EasyJet: 29 милиона евро допълнителни разходи за гориво само за март

Нискотарифната авиокомпания "EasyJet" заяви в четвъртък, че разходите й за гориво са нараснали с близо 29 милиона евро само за март, а загубите й преди данъци за шестте месеца до март се очаква да нараснат до между 620 и 640 милиона евро - в сравнение с 450 милиона евро за същия период на предходната година.

Латвийската "airBaltic" е в критично положение

Латвийският превозвач "airBaltic" се намира в критично положение и е зависим от държавна финансова подкрепа. Трудностите на компанията предхождат войната в Близкия изток, но рейтинговата агенция "Фич" предупреди, че нарастващите цени на горивото оказват допълнителен натиск върху ликвидността на превозвача, тъй като той е хеджирал "едва около 10% от потреблението си на гориво за 2026 г." Латвийският премиер Евика Силиня заяви в сряда, че е готова да се изправи пред "разпадане на коалицията" заради нежеланието на управляващите партньори да одобрят заем от 30 милиона евро, поискан от авиокомпанията в края на март. В четвъртък правителството осигури исканите средства.