Правителството пое ангажимент за осигуряване на допълнителни финансови средства от държавния бюджет в размер до 41 498 000 лв. за изпълнението на проект "Развитие на железопътен възел Пловдив“. Европейското съфинансиране на проекта е по линия на Механизма за свързване на Европа - сектор "Транспорт“.
С реализацията на проекта значително ще се намалят задръстванията при автомобилния трафик и вредното въздействие върху околната среда в град Пловдив и региона.
Ще се създаде възможност за повишаване на скоростите за пътуване с железопътен транспорт по основното направление на Коридор "Ориент/Източно-Средиземноморие“ от Европа през Сърбия към Турция и Черноморието. Железопътен възел Пловдив е сред най-важните железопътни връзки в България, с голямо регионално-икономическо и стратегическо значение.
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Rmrmrm
на 23.07.2020 г.
Те и парите за стадионите бяха много...., ама ги разпределиха още на тефтер, и Самуил ага се маха...... Иска друг балък да се набута да строи на ОБЩИНСКИ ТЕРЕН..... ХАХАХА.......
краси темелков
на 03.07.2020 г.
По скоро - много за крадене
basi
на 02.07.2020 г.
Парите били много, голям майтап. Държавата влага милиарди на година в Софийско.
Чопър
на 01.07.2020 г.
Линията може да се премахне! Изцяло! И да се замени с един участък след ж.п.гара Тракия към Филипово. Нужно е да се изгради отклонение след гарата по посока Скутаре след моста на Марица в ляво от пътя,което е не повече от 1,5 км.Влаковете за Карлово и Панагюрище ще минават от Ц.гара през Тракия и ще влизат в ж.п.гара Филипово. Тези ,които са за Панагюрище ще си продължат по линията за Панагюрище. Тези ,които са за Карлово ще е нужно само да се смени кабината на мотрисата. Това отнема 2 мин.колкото ще е престоя. Айде 5 мин.да са. Направете си сметка колко струва моето предложение - 1,5 км.железен път без мостове и надлези и подлези на равно. И колко струва да се повдигне от Коматевския възел до железния мост. Бетонни колони,укрепвания. Ще отнеме и време. В същото време ако тази линия я няма ,булеварда може да се разшири доста и да се върже с новия мост на Марица ,който се предвижда на запад от сегашния.
donHuan
на 01.07.2020 г.
супер новина за боклуците в управата не за Пловдивчани
Elestar
на 01.07.2020 г.
"Супер новина за Пловдив след днешното заседание на правителството, парите са много!" - звучи доста добре , но имайки предвид , как се развиват другите проекти в Пловдив , някак си навява на мисълта , че тези много пари ще ходят за подкупи , кметски хотелчета , Q7 или 8 за всеки заместник кмет и други нужди на управляващите , но не и за нуждите на пловдивчани , както и за подготовка за следващите кметски избори. Проекта звучи , като зоологическата градина на Тотев.... Всичко е ОК до момента на изпъление.... Дано съм лош пророк , но всичко за сега клони в тази насока и още нещо , което вълнува данъкоплатците - кой ще връща тези пари и откъде реално дойдаха ,защото май май ще има увеличение на данъците и бълграските граждани трябва да се презапасят с пари ...
Филибчо
на 01.07.2020 г.
От коматевския възел до железния мост линията се вкопава в земята и се решават проблемите с автомобилния трафик, шума от минаващите влакове, визията и т.н. А и сигурно ще излезе по-евтино отколкото мостова конструкция, която да може да издържа товарните влакове... Ама може би защото ще е по-евтино няма да мине...
Gux Jimenez
на 01.07.2020 г.
Всичко в бг е на картинки, чертежчета и празни обещания, а мизерията е вечна и гарантирана.
Miro ffffffUuu
на 01.07.2020 г.
Много за крадене ... тъп и безсмислен проект. Можеше да се разкара тая линия
Агоп Дудикян
на 01.07.2020 г.
Абе ай стига глупости... 70млн за колодрум има няма 1 събитие на месец... сега пак милиони за някаква измислица, а 10млн. за 50м басейн не може да се намерят... позор балкански
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!