Мостът над река Марица, който ще свързва булевардите "Копривщица" с "България", ще струва около 15 млн. лева, поне по първоначални данни. Това стана ясно при представянето на техническия проект на съоръжението, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
По думите на инж. Петър Минчев мостът ще започва от входа на стадион "Пловдив", ще преминава през бул. "Копривщица" и ще достига западната страна на стадион "Марица" или кръстовището на бул. "България" за МБАЛ "Пловдив". Там е предвидено кръгово кръстовище. Съоръжението ще бъде 4-лентово, по две ленти в двете посоки. Предвидени са и платна за пешеходци и велоалеи.
Мостът ще бъде успореден на жп моста, който също ще минава оттам. Жп трасето е част от ОП "Транспорт", която предвижда обновяването и рехабилитацията на жп възел "Пловдив", в който се включва 1200 метра повдигната железопътна линия от Коматевския възел, през река Марица, до булевард "България", както и пробива на Централна гара.
Двата обекта са съгласувани с НКЖИ, а по думите на кмета Иван Тотев до средата на следващата година Общината може да получи и строително разрешение за обекта. Паралелно от 2016 г. ще се търси финансиране, а идеята е до 5 години проектът да бъде завършен.
Той разясни, че мостът между булевардите "България" и "Копривщица" дублира този на бул. "Васил Априлов" и ще може да поеме голяма част от трафика, който е с посока "Западен". През съоръжението "Модър-Царевец" пък ще може да се стига и до "Южен".
Нов мост над Марица за 15 милиона лева отпушва трафика в Пловдив!
© Plovdiv24.bg








Сър Никола Петков
на 24.12.2015 г.
Само 15млн? Баси, тва без пари бе, тия са излагат, оядаха се явно :(
Изидорус Б
на 24.12.2015 г.
Ще изкажа още опасения. Проектант на мостовото съоръжение е инж. Петър Минчев, който предполагам прави презентацията във видеото. Той е проектант на стария вариант на този мост, описан в статията https://www.plovdiv24.bg/novini/plovdiv/Odobriha-ideiniya-proekt-za-noviya-most-nad-r-Marica-vizhte-go-purvo-v-Plovdiv24bg-463701 Имам чувството, че става въпрос за същия мост и избраните варианти на нов мост от Архитектурния пленер просто са сложени настрана. Ако е така - жалко, защото имаше много сполучливи попадения на този пленер и новият мост наистина щеше да се превърне в един символ на град Пловдив. Моля, пишете и коментирайте по темата, за да се изясни точно какво се случва.
Изидорус Б
на 24.12.2015 г.
Хора, на мен не ми стана ясно как ще изглежда този мост. Защо няма нито една фасада или изглед на визията на моста ? Защо подозирам , че ще се прави старият грозен вариант на моста ? Ще се радвам да ме опровергае някой.
Пано
на 24.12.2015 г.
За мен най-доброто решение е, вместо 1200 м. да се повдига цялата линия да си остане така, а да се направи по един подлез на 6-ти Септември и Пещерско шосе за право преминаващите а над линиите да се направи по едно кръгово на 6-ти Септември, Свобода и Пещерско шосе. Така който е направо, дали е по Копривщица, 6-ти Септември или Пещерско шосе няма да има никакви конфликтни точки с ляво завиващите, а и левите завои ще са много по лесни през кръговите. Иначе и да се повдигне линията положението си остава същото с изключение, че няма да има прелези. Преминаването на право и левите завой за движещите се по Копривщица си остава кошмар.
Емил Янков 2
на 24.12.2015 г.
Трябва да е с по три ленти в посока.....малоумници,мислете в перспектива ????
Батэ Бойко
на 24.12.2015 г.
Хубав е проекта. Наистина много коли идващи от пазарджик няма да ходят до априлов а ще завиват по новия мост защото имат работа да речем в кючука. Разбира се ще се натовари много копривщица а дори и да вдигнат линиите на високо това няма да я разтовари защото влакове и без това минават нарядко. Проблема с копривщица е не един а два. Единия е че е без предимство,но за съжаление така трябва да бъде но другия може да бъде решен без проблем а той е че е много тясна а тя може да стане най широкия булувард в града! Как? Не като вдигат релсите на високо ами като ги премахнат изобщо и на тяхно място сложат асфалт! Тези линии там не са нужни никому. Не се тревожете отдавна е измислено откъде могат да минат обаче явно пак се мисли в неправилна посока. Иначе за моста съм за.
aahasfer
на 24.12.2015 г.
Смешно и глупаво е *колелото* при воста на панаира за цървулите с трошки за грешни пари,които забравят,че скоростта в града е 50/петдесет/ километра в час!Максимално разрешената!И никой не ви кара да ходите на една плюнка място с таралясниците си само за да си избиете комплексите.
Ерсин Асанов
на 24.12.2015 г.
нов мост нови кражби от кой познайте.
Gogo Penchev 1
на 24.12.2015 г.
това през коя година щее , те докъто го измислят ще трябва да сменяме возилата с летящи.
Ralitsa Ivanova 1
на 23.12.2015 г.
За кой век иде реч?
ОBEY
на 23.12.2015 г.
Най-добре въжен мост...идеално...
Голфаровото Гоче
на 23.12.2015 г.
А добАр ден бульо! 16 пъти го повторих това в този форум; одържавяване на градския транспорт и цена на билета 1/3 от цената на хляба-толкова колкото беше по комунистическо. Трафика намалява на половина в резултат на което се дига средната скорост.
Liubomir G Teoharov 1
на 23.12.2015 г.
Няма да намали трафика нов мост. По-подходящо би било да се ограничат автомобилите, алтернативен транспорт(влакове тип градски транспорт), ефективна велосипедна инфраструктура в целия град и ефективни стимули да се ползва алтернативния транспорт. В Европа го има отдавна, не е невъзможно.
Uls
на 23.12.2015 г.
Който каквото иска да говори, мостове да се строят в градове като Пловдив, разцепени от не малка река е ВИНАГИ ПЛЮС.Старите мостове могат да имат нужда от ремонт ? Какво правим ? Пътуваме до пазаржик, пресичаме и се връщаме в Кършака ? Винаги е плюс да има още един мост. Ако ще и малак да е, какъвто ще да е, няма лошо. Евала !
Nixon
на 23.12.2015 г.
Айде стига с тия мостове! Аз предлагам да променим коритото на р. Марица и да заобикаля Пловдив... така даже и мостове няма да ни трябват, пък и само се наводняват мазетата като се вдигне нивото на реката!
Bayern Munchen 1900
на 23.12.2015 г.
Изключително глупаво е ново съоръжение в Пловдив да се прави толкова тясно. Трябва да го направят 2х3 или 2х4 ленти. Все пак това не е съоръжение в Стара Загора или Хасково, та да се прави 2х2. Такива съоръжения се строят с мисъл 30-40 години напред.
Ivan Kurtev 2
на 23.12.2015 г.
Не мостове. ...теснички са ни улиците! Нямаме свястно околонръстно шосе....и прочие!
Ceco Utev 1
на 23.12.2015 г.
Махнете смешното и най ама най глупавото колело на водната
Голфаровото Гоче
на 23.12.2015 г.
Проблема на ''умните'' светофари е левия завой и ако нещо се промени към добро то ще е извън часовете пик-сиреч преди 7 и след 19 когато трафика намалява и евентуално левите светофари се гасят или светят зелено по кратко. Ще поживеем ще видим. За сега си измислям занимавки-сутрин втората цигара я паля когато ме хване червеното на първия ''акъллия''светофар.
since-1926
на 23.12.2015 г.
Българина е свикнал да плюе само,още преди нещо да е направено той трябва да плюе,това му е в кръвта.Ефекта на новите светофари ще се усети поне след месец когато всичко заработи,но вече се плюе,някой си с щанга щял да ги оправя.Плюеше се по колелото на водната,но се вижда че от него има ефект.Сега гледам се плюе по проектите по-горе.Ами явно нищо не трябва да се прави в този град,абсолютно нищо така няма да има по какво да се плюе и всичко ще е наред
БПФК_1912
на 23.12.2015 г.
Първо махнете скапаните прелези, после мислете за мостове. Само махането на тия малоумни прелези ще отпуши в пъти трафика в града. Мост за 15 млн., свършващ в Шекер махала, е тотално ненужен.
7G
на 23.12.2015 г.
Само малоумник може да смята, че градът няма да спечели, ако тези три мегапроекта станат реалност. Но човекът по-долу (Стивън) е прав за моста - той ще има смисъл само ако едновременно с него бъде вдигната и линията, за да се елиминира Инквизицията с левите завои, когато трябва да се минава през прелезите, особено когато ги затворят. За пробива под ЦГ не може да има спор въобще. Но ако същите Малоумници, дето "измислиха" Малоумните светофари, бъдат ангажирани с всичко това, тогава "благодаря"!!! Изобщо - вземете ги оправете тия светофари, преди някой да е изпушил и да ги "оправи" със щанга...
Голфаровото Гоче
на 23.12.2015 г.
Прочетете още веднъж коментара на СтевеН, живял съм 26 години м/у прелезите на Шести и Свобода а сега от зор-заман минавам от там.
Lauta_West
на 23.12.2015 г.
Ако ще е като умните светофари не благодаря! Само пари на вятъра
двк
на 23.12.2015 г.
Ами откакто пуснаха новите "умни" светофари запушване на трафика няма.Има релакс.Изпушиш една цигара и мръднеш малко напред.Още една и пак напред.Върнеш се в спомените си и още 5 метра.Днес за малко да заспя в колата.
SteveN
на 23.12.2015 г.
Боже, Боже, колко мъка има на този свят, Боже.... Трябва човек съвсем да е паднал от Марс направо в Пловдив, за да каже, че този мост щял да "отпуши" трафика в тази част на града.... Живея в района, и мога най-отговорно да кажа, че този мост само ще влоши нещата, камо ли да ги подобри...Веднага ще се обоснова. И в момента съществуващата пътна инфраструктура се задъхва и не може да поеме трафика в посока "север-юг". Причината е, естествено, тази, че бул.Копривщица" пресича БЕЗ ПРЕДИМСТВО последователно три силно натоварени булеварда - "Шести септември", "Свобода" и "Пещерско шосе". Всеки, който се е опитвал да прави ляв завой от "Копривщица" към някой от прелезите, ще ме разбере. ОПитвайки се да избягат от тези конфликтни точки, напоследък много от хората се насочиха да минават по ул."Владивосток", и там започнаха да стават задръствания от стотици метри... Така че, господа управляващи, знам, че много ви се услаждат подобни тлъсти проектчета, от които се папка много, но, ако наистина искате като разсичане на гордиев възел да разрешите веднъж завинаги транспортния проблем в тази част от града, просто повдигнете на пилони железопътната линия, направете кръгови на местата на сегашните прелези и - О, чудо!!! - ще видите, че и без мост ще се отпуши движението!!!
Icy
на 23.12.2015 г.
На мен пък тези проекти ми харесват. Дано се изпълнят по-скоро. Искам Пловдив да стане модерен европейски град, а не такъв със затихващи функции. През последните години доста живна, това е истина, и дай боже още по-бързо да се развива. Нека не бъдем така негативни, когато има задръствания - питаме защо, когато ще се прави нещо - пак питаме защо. Аз пък се радвам, че в града ни се правят такива неща.
Иван Иванов T
на 23.12.2015 г.
Месец Май: Идейният проект включва 3 ленти в посока, днес представеният вариант са 2 ленти в посока
Георги Добранов
на 23.12.2015 г.
Реализирането на този проект ще отпуши целия трафик в западната част на Пловдив. Отделно ще се намали натовареността на другите мостове над Марица, най-вече на моста на бул.Васил Априлов. Ако свържат новия мост с бул.Марица север и юг, то нещата ще се получат много добре.
а 1912
на 23.12.2015 г.
Чудесно, но пари откъде? ОБЩИНАТА ВЕЧЕ Е В ДЕФИЦИТ С 12 МЛН.
Nikolai Stoianov 1
на 23.12.2015 г.
И на сточна гара направете
Ради Краси 1
на 23.12.2015 г.
ЗАПУШВА - са искали да кажат !!!
Мирослав Ханджиев
на 23.12.2015 г.
запушиха го със светофари, намалиха данъците за страхотния ефект повече и по-стари коли ... хубаво ама още по-зле ще стане - повече инфраструктура = още повече трафик
Villiger 69420
на 23.12.2015 г.
вече се появиха много. Нормално е първо да има проект и планово финансиране за него. когато се обяви търг и той е спечелн и няма обжалване след това, започва изграждането му. но ако една фирма с 1 машина може да го направи за 2г, фирма със 100 машини ще може за 5 месеца! но ако не искат да стане за 5 месеца, а за една година, за да не се плащат нощни смяни? това е нормалната процедура! Изчакайте идейния проект да премине към тръжна процедура. и тогава ще има и крайно финансиране!
Божидар Станчев
на 23.12.2015 г.
Като четеш за тези розови миражи, оставаш с впечаление че май наистина ще има предсрочни избори.
Коев
на 23.12.2015 г.
Планове има - срокове няма! На маса всички са много силни !
Moby
на 23.12.2015 г.
Да, този мост е необходим. Трябва още и Тракия да се свърже с Южен и нещата ще се понаредят.
минавам оттук
на 23.12.2015 г.
Дано, дано! Градът ни отдавна има нужда от този нов мост! И паралелно да се реализира повдигането на жп линията! В такъв случай логично е да се помисли за 2 кръгови кръстовища съответно с бул. Шести септември и второто с бул. Свобода и насочване на движението в посока УМБАЛ и ул.Царевец. Точно на тези две кръгови кръстовища ще е основното разсейване на потока от моста.
Майна
на 23.12.2015 г.
По-добре мост отколкото 15 млн. за втори гребен канал.
CAB
на 23.12.2015 г.
мрънкачите да почват
Павел Янчев
на 23.12.2015 г.
бъдеще неопределено
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!