Най-безболезненият вариант за т.нар. "пробив до Водната палата" от гледна точка и на цена, а и на нагласите у пловдивчани е кръгово кръстовище, при това без подлез. Това заяви кметът Иван Тотев специално за Plovdiv24.bg. Според градоначалника в този район към момента автомобилният трафик все още не е чак толкова голям, за да оправдае една евентуална бъдеща инвестиция от няколко милиона лева, включваща изграждането например на надлез или подлез.
"Затова личното ми мнение е, че трябва да бъде изградено кръгово кръстовище, но консултациите със специалисти тепърва предстоят", обоснова се Тотев.
Читателите на Plovdiv24.bg също имаха възможност да изкажат своето мнение кой от всички предложени варианти за този пробив би бил най-удачен. В нарочна анкета в сайта най-много гласове - 465, или 28 %, събра вариантът "кръгово, но заедно с подлез". 431 души (26%) се обявяват само за кръгово, 304 (18%) виждат решението в надлез, 187 (11%) са за подлез, 160 (9%) искат на това място да бъде поставен светофар, а 139-ма души не виждат смисъл от промяна на сегашното статукво.
Припомняме, че проектантите от "Вектор-бул" разработиха няколко варианта за въздушна и подземна връзка до Водната палата - като например кръгово кръстовище с подлез и 225-метров надлез, които варианти би трябвало да улеснят движението в посока изток-запад по бул. "Марица юг".
Кметът: Кръгово кръстовище е най-удачният вариант за пробива до Водната палата!
© Plovdiv24.bg
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
tatko
на 26.03.2014 г.
За!
СтРангелов
на 27.02.2013 г.
За такъв вид кръстовище най-удачният начин да бъде ЗАТАПЕНО е кръговото и некомпетентността на защитниците му
Дончо Петров Дончев
на 27.02.2013 г.
Според мен който вече 5 години управлявам 6 метров микробус по улиците на града ни предлагам следното:1. кръгово на Водната палата без никакви надлези и подлези! 2. С парите за надлези или подлези кръгово кръстовище на чифте баня(понеже ако не се направи кръгово на чифте баня на новото кръгово на Водната палата ще се обезмисли понеже ще стане тапа вътре в него)! От там на сетне всичко ще стане по мед и масло! Само така ще се реши проблема с трафика в района и на водната палата и на чифте баня! С един куршум два заека! Господин кмете Тотев-ако искате разрешения относно стратегически места и проблеми в Пловдив питайте нас-пловдивчаните! УСПЕХ!
Faber
на 19.02.2013 г.
Ще стане една голяма кръгова тапа!
mircata
на 18.02.2013 г.
Аз ще споделя моя опит с това кръстовище, пък вие си решете дали е удобно кръгово. Почти всеки ден карам детето до майка ми за да я гледа докато сме на работа. Сутрин я карам и от Семинарията правя ляв завой към пешеходния мост. Доста често за да мина в пиковите часове някоя кола идваща от моста спира и ми прави път. А те спират, защото опашката е стигнала до моста и започват колите да спират на самия мост за светофара. Сега при едно кръгово, като влезнат автомобили вътре и спрат да чакат за светофара( 10000% ще има такива дебили, които няма да се съобразят) просто не ми се мисли за задръстванията, които ще станат.
ivanshki
на 18.02.2013 г.
Вариантът изглежда удачен засега. А относно задръстванията, такива винаги ще има в този район със или без кръгово, подлез или надлез.
Tomo
на 18.02.2013 г.
Най-евтиния и удачен вариант е бул. Марица да стане еднопосочен в посока запад-изток а от страната на панаира изток-запад, решава се трафика и парко места се създават!Това кръгово първо струва пари и второ е още една тапа в района. Това което предлагам ще стане само с реорганизация на трафика,безплатно, да го направят за една година,пробно, за да се види как действа през различните сезони,ако не удовлетворява изискванията тогава да се харчат пари за ново съоражение!
Austin Powers
на 18.02.2013 г.
Кръготово определено е добър вариант с оглед на ниската цена и леснотата на изпълнение, но въпросът е дали няма да се получат задръствания поради близостта с кръстовището на 6-ти септември и цар борис 3-ти? В час пик задръстванията на колелото на панаира стават доста сериозни и поне преди време достигаха чак до моста. По бул. Марица няма много трафик в момента, но това може и да се промени.
Vasil Goranov
на 18.02.2013 г.
не кръговите а светофарите създават трафик!!!
vaskes
на 18.02.2013 г.
Моста на Герджика е достоен пример как може да се напрви и това кръстовище. Кръговото ще забави много трафика!!!
Станислав 11
на 18.02.2013 г.
Нека специалистите да решат, но кръгово толкова близо до светофара мисля, че не е добър вариант.
Nikolai Kalaidjiiski
на 18.02.2013 г.
гледам само недоволни......кажете как трябва да стане де.....мрънкалници
Rezon
на 18.02.2013 г.
Кмете, идеята ПРОБИВ предполага безконфликтно движение за пътуващите по бул.Марица-юг от единия край на града до другия, така както е за мостовете на Победа/Руски и на Васил Априлов. С това кръгово зачеркваш идеята. Остават вариантите подлез или надлез. Съвременните технологии дават много добри възможности за изграждането на удобен подлез за колите по бул.Марица-юг. Надлезът във всички случаи ще изглежда като огромно конструктивно недоразумение, зачеркващо естетичния вид и гледката там. Друг е въпросът, че трябва с европейски пари да се лобира проектът. Ама вие сте цар на европроектите. Още не съм забравил как с лека ръка затрихте онзи проект за 6 млн.лв. за Небет тепе. Сега с европари искате ПРОБИВ под Централна гара. Защо с тези европари пробивът да не е при Водната палата? Даже връзката Модър-Царевец е далече по-перспективна от този инфраструктурен проект под Централна гара.
Попо
на 18.02.2013 г.
Изказвате се неподготвени отново. Зеленината и в момента си я има на бул. Марица. Просто не можете да си представите разположението. Все сме недоволни, а това не е хубаво. Преди като нищо не се правеше, мълчахме, сега като почнаха хората да правят нещо и то в краткото време от както са на власт - мрънкане, мрънкане.
DimitarK
на 18.02.2013 г.
Точно за това на предишната статия имах предложение булеварда да си остане с по 3 ленти, а самото кръгово да е с 2 вътре , а десните ленти да се ползват за десни завои примерно, или вътрешните ленти които се падат леви да изчезват и да се разширява разделителната ивица както е принципно на кръгови, така или иначе няма да се минава с 50 през кръговото, няма за къде да се бърза там ... Принципно на мен ми стана странно това предложение заради самото кръгово след мост (?!) но си има експерти, щом може нека преценят мястото и намерят най-удачния и безопасен вариянт :) Лек ден и седмица на всички ...
Ваньо
на 18.02.2013 г.
Кмете, разбери, вслушай се в гласа на народа. Кръгово + подлез е най - добрия вариант. Ще излезе по - скъпо, но не трябва това да е водещото, гледай как е по- добре за хората и движението в тази част на града. С този подлез трафика на това кръстовище ще намалее минимум с 60 % и на колелото ще е перфектно, няма да се чака изобщо в пиковите часове, както е на другите две кръгови на този булевард. Сега може и да не е толокова голям трафика, кмете, но гледай поне на една педя пред носа си. Айде да не мислим само за днеска, да помислим и за утре, тогава може и колите да горят по- малко или с алтернативни горива и енергии и повечко хора да се качат на тях. Уж си от новите перспективни млади ръководители, ама нещо вижданията изостават. СЛОЖЕТЕ СИ ПОДЛЕЗА.
Ива Николова
на 18.02.2013 г.
В последно време се начетох на фрапантни проекти, илюстрирани с приказни илюстрации. Къде ще се "побере" това кръгово, не ми става ясно. Красиво изглежда на картинката, не бих се наела да изразявам мнение, дали е най-рационалния вариант, но на съществуващото пространство къде ще се разположи това кръгово /че и зеленина има в средата/ ? Или пак празни приказки си говорим ?
zodia ROCK
на 18.02.2013 г.
По-добре да си остане така, като се удължат мантинелите, така че да не се правят завоите на ляво. Само кръгово е не само безсмислено, но и ще създава повече задръствания.
Бойко Трифонов
на 18.02.2013 г.
Много разбира този наш кмет бе
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!