Днес изтича ултиматумът на Дянков за реформите на БДЖ

Днес изтича срокът, който вицепремиерът и министър на финансите Симеон Дянков даде на ръководството на холдинг БДЖ, за да представи план за допълнителни реформи и мерки за преструктуриране и ефективна работа на дружеството.

За да получи отново държавната помощ, БДЖ трябва да представи на финансовия министър точен план за реформи.

Вчера ръководството на компанията запази пълно мълчание. Ако БДЖ не представят такъв план, финансовото министерство няма да възобнови субсидията за август.

Директорът на компанията Йордан Недев обаче вече предупреди, че без тези пари ще се стигне до 50% нови съкращения на железничари и на 200 влака.

Субсидията от 14 милиона лева беше спряна заради забавени плащания по заем на компанията към Световната банка.

Ако днес тръгнете към морето с влак, може да се окаже, че в края на отпуската си няма да можете да се приберете с железниците. Ако финансовият министър не получи плана за реформи и държавната субсидия не бъде възстановена ще се стигне до съкращаване на персонал и влакове. От днес в БДЖ ще заседава и кризисен щаб, но в него не участват синдикатите.

Росен Зарков от КТ "подкрепа" потвърди споменатите числа. "50% от персонала на БДЖ означава, че ще бъдат съкратени около 3000 души", каза Зарков и добави, че "това означава", че хората, които са управлявали железниците нищо не са направили".

Петър Бунев от КНСБ посочи, че 200 влака са повече от половината, които се движат в момента. По думите му предишното намаляване на влаковете, със 138, е донесло загуби. Според него най-печеливши са влаковете, когато се движат на всеки час. Според Зарков влаковете били спрени не поради липса на пътници, а поради недостиг на вагони и локомотиви, просто не били ремонтирани, за да се "направи някаква измислена печалба".

"Ако бъдат спрени още 200 влака означава БДЖ да остане в една съвсем символична и дейност," заяви Петър Бунев от железничарския синдикат на КНСБ и припомни, че железниците са имали над 1 200 влака в денонощие.

Бунев смята, че е имало възможност за плащане на падежа на дълга към Световната банка, за да не се стига до тези мерки. "Не може преди две седмици да си прави имидж г-н Владимиров и да казва имаме свободни средства над 40 млн., след като направихме реформата, всичко е точно и изведнъж Министерството на финансите спира парите и ние изпадаме в колапс."

Синдикатите ще искат изсветляване на всички договори на БДЖ, за да се види, защо компанията не разполага с достатъчно вагони и локомотиви да обслужват пътниците.

Източник: bTV