Оптимизиране на маршрутното разписание на градския транспорт обсъдиха на среща заместник-кметът Тодор Чонов, директорът на ОП "Организация и контрол по транспорта“ инж. Пламен Вълков и представителите на фирмите превозвачи в Пловдив. Промяната е на база направен анализ на пътникопотока, предложение на самите транспортни компании и граждани. Изменението няма да засегне автобусния транспорт в пиковите часове сутрин и вечер, а само по обяд, когато се наблюдават по-малък брой пътници.
"Във времето, когато хората отиват на работа, а учениците на училище докъм 9.30-10.00 часа сутринта, както и следобед след 16.30 автобусите ще се движат по разписание през 10 минути, в промеждутъка от 10.00 до 16.00 - през 15 минути“, обясни заместник-кметът. По думите му така пловдивчани и гостите на града ще продължават да разчитат на модерен и редовен градски транспорт.
"Общинската транспортна схема е пренатоварена и много от линиите се дублират. Всяка една се разглежда по отделно, така че да няма недостиг на автобуси и дълго чакане по спирките“, допълни още Тодор Чонов.
Освен промяна на разписанията има и предложение за нови маршрути, свързано с обслужване на новите квартали "Остромила“, "Беломорски“, където е необходимо да има по-добър градски транспорт.
Конкретните предложения, които днес бяха разгледани, са по линии 7 и 16. Автобусите по първата линия, които отчасти се препокриват с линия 27, се променят със следния маршрут – начална спирка от Овощарския институт, по ул. "Димитър Талев“, на кръстовището с пощата надясно по бул. "Никола Вапцаров“, по ул. "Пере Тошев“ наляво, надясно по "Даме Груев“, през надлез "Родопи“, на кръстовището с Аграрния университет наляво през бул. "Източен“, през моста на Адата до Рогошките гробища.
Промяната по линия 16 ще обхваща – от първата спирка на Овощарския институт през ул. "Стефан Стамболов“, наляво по бул. "Никола Вапцаров“ до Коматевския възел и Централна гара, оттам през бул. "Руски“ и по стария маршрут към кв. "Гагарин“.
Продължава работата на Община Пловдив и по въвеждане на нови по-модерни начини за разплащане на билетите за пътуване от следващата година. Тогава приходите ще се събират от Община Пловдив и с тях ще се заплаща на фирмите превозвачи на км/пробег, както е по договорите за транспортните услуги в града.
Предстои предложенията за новите маршрути и разписанията да бъдат обсъдени от транспортните фирми, да се гласуват и в комисията по чл. 8 за условията и реда за утвърждаване на транспортните схеми и маршрутните разписания, да се обсъдят на обществено обсъждане и да се гласуват в Общинския съвет.








Slavka Rainova
на 24.10.2020 г.
Поредната гавра с пловдивчани! Живеещите около " Хаджията Груив" оставаме без връзка с гарата и центъра. Въобще не се припокриват линия 7 с 27. Много пъти съм писала и за неспазването на разписанието от автобус 7, който се явява единствен за квартала. В същото време през Беломорски и Остромила през 10 мин. върви автобус 113, който ги свързва с гарата. Не знам какви да тези управници! Призовавам гледни ден да пътуват от спирката на бензиностанцията до Пещерско шосе и да видят за колко време стига - в най-добрия случай 60 мин.
Анонимен
на 24.10.2020 г.
Как няма да решат важни проблеми ами само с глупости се занимават.Маршрутите да минат на обществено обсъждане.Докато има кондуктори и не спазват разписанията приходи ням да има.
Анонимен
на 23.10.2020 г.
Не мога да разбера кому е нужно подобно нещо. Голяма част от живущите на този район ще бъдат ощетени от използване на градски транспорт! Това не е редно!
Анонимен
на 22.10.2020 г.
Ако трябва да се пътува от хотел Санкт Петербург посока гимназия по електротехника и електроника и по надолу до болницата на Пещерско шосе няма как да се случи, съответно нито ученици нито болни имат избор. Колко автобуса трябва да сменят и защо кото може просто един маршрут да бъде променен. Дано някой помисли малко логично.
Анонимен
на 22.10.2020 г.
Ако тази промяна на маршрута на автобусна линия 7 се одобри, то живущите в кв. Беломорски, комплекс "Оазис" 3, 4, 6 и блоковете в този район, остават без транспорт до центъра, което е недопустимо. Все още има хора и деца, които се придвижват до училище и работно място с градски транспорт. Уж говорим за подобрение на инфраструктурата в този район, а Вие пак ни връщате в изходна позиция. Така само ще се увеличи повече трафика и замърсяването на въздуха в града ни.
Анонимен
на 21.10.2020 г.
Най-голямата простотия,която можеше да направят.С какво ще стигна от овущарски институт до центъра? Питам аз? Една 7 имаше макар и на 15.20 минути и сега и нея ни взеха.
Иванка Стоицова
на 21.10.2020 г.
Защо кв.Гагарин,който расте с население,строй се непрекъснато,е най зле по отношение на транспорта,та сега им вземете автобус 7,Защо...?
Анонимен
на 20.10.2020 г.
Промяната на автобус 7 оставя живущите от кв.Южен без транспорт до гарата и за центъра само ном.1 и 27, а кварталът расте! То и без това сме най-зле откъм транспорт! Пълна глупост! Ами така ще е,щом за транспорта отговаря бивш шеф на полицията!
Milena Angelova 4
на 20.10.2020 г.
Трябва да се коригират и маршрутите на трите автобуса в Коматево, които имат сходен маршрут в по-голямата си част.
Стоян Ангелов
на 20.10.2020 г.
Транспортната схема в Пловдив е ПРЕнатоварена!Всяка линия,в 50% от маршрута си,се движи с поне още 2-3 линии.И затова стават ПТП-та м/у автобуси на гр. транспорт-шофьорите от различните фирми се гонят за пътници.А колкото до учениците - мисля,че в РАЗВИТИТЕ страни масово се исползват УЧИЛИЩНИ автобуси.А при нас-учащите се се тъпчат с работещите - ама нали това са субсидии за някого? Та на кого му пука?
Анонимен
на 20.10.2020 г.
Някой от управляващите запознат ли е с точността на разписанието на автобус 16 по бул." Южен"? Той и без това не се спазва или въобще ги няма автобусите! А с тази промяна, живеещите и пътуващи от тази отсечка как ще стигат до работните си места? Поредна необмислена приумица!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!