Предстои приемане на нов Генерален план за организация на движението в Пловдив, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Това каза кметът Иван Тотев пред журналисти днес. И добави:
"В него се предвижда в града ни да има бус ленти, които ще са обозначени с жълта боя и надписи. Естествено говорим за места, където могат да бъдат въведени такива - като булеварди, които са с по три ленти. Като "Цар Борис Трети Обединител" например.
Много често на такива места в едната лента има спрели тарикати, които пречат и се образуват задръствания. Глобата за спиране в бус лента е доста по-голяма, отколкото ако отсечката не е бус лента. Може много рязко да се подобри движението в Пловдив с такива малки ограничения. Реализирането на идеята обаче най-вероятно ще се извърши от следващия Общински съвет".
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Speaker
на 24.04.2019 г.
Селските пръчки и тъпанарите по улиците на Пловдив ще бъдат 'надхитрени', КОГАТО накарате полицаите и КАТ-аджиите да си вършат работата! А не, пред очите им се правят нарушения, минава се на червено масово, а те си стоят чинно на светофара и си правят пас.. Сакън да не се преработят нещо. Заплатата си върви, отпуската също, чувалчето със заплати и то.. и така...
Сергей Пройчев
на 24.04.2019 г.
Глупости-дайте заповед паяците да въртят само там една седмица.Да се вдига всеки спрял-няма за една минута няма аварийни.Спираш за дюнер-отиваш да си търсиш колата на наказателен паркинг.Спираш да видиш нещо в магазина-пак-там.Като ти се прецака деня дватри пъти ще гледаш къде да спреш.
ivan_stanchev
на 22.04.2019 г.
Сметката е много проста... ако съм нарушител и реша да спра където си искам... от 100 паркирания ще ме хванат веднъж. И ще ме глобят 50 лева. Голяма работа. И какво излиза - я си сметнете колко ми струва едно паркиране... ами смешно е, разбира се. И всеки селяндур си прави същата сметка, нали се сещате... няма какво повече да говорим. Докато няма глоби и контрол - ще има и тарикати. Проблема е, че един тарикат като спре в час пик в някоя лента и движението става "не ми говори"
4000
на 22.04.2019 г.
Напълно се съгласявам, че проблемът не е в размера на глобите, а в тоталния бойкот на служебните задължения от страна на МВР и Общинска полиция на територията на Община Пловдив. Един такъв тарикат много лесно ще бъде превъзпитан, ако всеки ден му се наложи да плаща "само" 50 лв. за наглостта си. Не е необходимо да е 100 или 150, но като няма кой да глоби за 50 лв., няма да има и за 150 лв. Най-добре в тази ситуация е да се мисли за пълно и постоянно видеонаблюдение по протежение на всички пловдивски булеварди. Снимка с таймер на спирането за дюнерче и снимка с таймер на тръгването с дюнерче - директно с фишче. Щом може за скорост, а в други градове и за неправилно преминаване през кръстовища, какъв е проблемът да се въведе дигитален контрол и за любителите на дюнери и кафенца по булеварди?
peeetr
на 22.04.2019 г.
Тоест, идеята на кмета е да се направят бусленти на местата, на които няма нужда, докато 6-ти Септември и Васил Априлов продължават да бъдат запушени от хапващи дюнери.
crock hunter
на 22.04.2019 г.
На Васил Априлов от колелото на гарата до Пещерско шосе е ужас,почти винаги дясната лента е заета от спрели тарикати
НаНе
на 22.04.2019 г.
Най-големият проблем е - не кой ще глобява,каква ще е глобата и т.н., а че има тарикати, които не спазват никакви правила. Докато има безсъвстни шофьори, ще има и големи проблеми
Sk1ppeR
на 22.04.2019 г.
Тва е пълна глупост. Булевардите, на които реален проблем е спирането са двулентовите, като Васил Априлов. Ако сложат бус ленти навсякъде, но не сложат там, проблема ще си остане. Тази мярка е чиста подигравка с нашите тесни улици.
Sony007
на 22.04.2019 г.
Какъв е проблема КАТ със супер-модерните си и супер-скъпи камери , не да дремят на гюме под сенките, а денонощно да обикалят и снимат ВИЧКИ които не се съобразяват със ЗДП и общинските нардби. В ЕВРОПА отдавна са открил топлата вода.Неправилното паркиране в Испания 200 евро, Холандия 95 евро, в Кипър 85 евро и т.н.
DDZ
на 22.04.2019 г.
проблема не е нито в нарушителите, нито в размера на глобите, а в това, че НЯМА ОРГАНИ, КОЙТО ДА УПРАЖНЯВАТ КОНТРОЛ....постоянно!
lfc4life
на 22.04.2019 г.
По-лесно щеше да е, ако не се позволяваше строежите на хиляди кооперации с по 2-3 паркоместа. Докога ще се позволява на бул.Никола Вапцаров паркирането денонощно ? Каква беше ползата да се ремонтира целия булевард, след като винаги една от лентите е с паркирани коли и никой не обръща внимание на това ?
sim123
на 22.04.2019 г.
ако може измислете, как да се справите с постоянно спрелите неправилно по големите булеварди. Значи на тарикатчето му се дояло дюнерче на бул. 6ти Септември - хоп аварииките, че на него му е удобно, а на останалите 200, които им се налага да го заобикалят б@. ги. /това е само пример и по другите булеварди е същата работа/
Srednia
на 22.04.2019 г.
Тарикатите е вярно ,че има и такива в буквалния смисъл на думата,но за хората които имат работа някой помислил ли е...само глоби,ограничения монтиране на колчета пред блоковете и какво ли още не.Някой помислил ли е какво ще оравят всички хора които работят или живеят по тези места и реално няма къде да паркират,ама давай да глобяваме за по лесно да се оправят ,тарикатите,
Андрей Рангелов
на 22.04.2019 г.
Кмете, ако ще и по 10 бона да са глобите за каквото и да е, ако няма кой да ги наложи и събере след това... през оная работа ни е, че има глоби. :)
Жо7
на 22.04.2019 г.
Да добавя, няма ли глоби, и булеварди само за автобуси да пуснете, все тая. Глобявайте всеки наглец, да видим дали ще паркират.
Жо7
на 22.04.2019 г.
Вие вземете да вкарате в пътя бастуните с автобусите, вместо да им правите бус ленти. За справка проверете Бургас. Направиха бус ленти и градът се запуши.
БПФК_1912
на 22.04.2019 г.
Няма ли да е по-евтино и ефективно, ако КАТ просто започнат да си вършат работата???
Pi314
на 22.04.2019 г.
Тотев, идеята ти е добра, но ако няма глоби за спрелите файда пак няма да има. Защо не пробваш първо да проведеш една акция на местно ниво състояща се в масово и системно глобяване на спрелите. Като лепнат по няколко глоби на един и същи човек, да видим дали ще продължи да спира толкова лекомислено.
tri4ko
на 22.04.2019 г.
"Естествено говорим за места, където могат да бъдат въведени такива - като булеварди, които са с по три ленти. Като "Цар Борис Трети Обединител" например." Каква добра идея, но защо не я доразвием ? Като например - По булеварди с по две ленти - да има споделена бус лента. Т.е. с въвеждането на тази наредба по бул. Христо Ботев (от Сточна Гара до ВСИ), Васил Априлов, Руски и др. да се прекрати един път за винаги спирането в дясна лента и тя да се използва по предназначение. Видно е, че със сегашния закон и сила властимащите не могат да се справят с нарушителите там. Дано с предложението и новата наредба да се оправи положението.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!