Има вероятност договорите на петте превозвачи за 8-те линии, които допреди близо година обслужваше една от фирмите на Ангел Батаклиев "Градски транспорт", да не бъдат удължени, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Те бяха подписани в края на януари 2013 г. и срокът им изтича след малко повече месец.
"Предупреждавам, че няма да дам разрешение за удължаване на договорите или пряко договаряне, защото това ще е нарушение на закона. Общината имаше и все още има достатъчно време да обяви обществена поръчка, а не да иска удължаване", закани се днес областният управител Венцислав Каймаканов.
"Нямаме право да обявяваме конкурс, при положение че има жалба", каза зам.-кметът Александър Държиков.
Според него, ако губернаторът не позволи това и не подпише удължаването, ще остави града без тези осем линии. От думите му стана ясно, че това изказване означава, че Каймаканов или не е запознат с фактите, или не познава добре законите. Държиков беше категоричен, че съществуват два варианта - или процедура за избор на нова фирма, или да се продължат договорите на досегашните превозвачи за осемте линии.
Припомняме, че на 30.01.2013 г. поради неизпълнение на задълженията на превозвача "Градски Транспорт - Пловдив" АД Община Пловдив прекрати договора си с фирмата на Батаклиев, а нови превозвачи поеха временно линиите.
С писмо от началото на февруари тогавашният областен управител Здравко Димитров уведоми Общината, че срокът за възлагане на обществена услуга за превоз на пътници по 8-те градските автобусни линии е една година.
"Автотранс Чолаков" пое номера 17 и 113, "Пълдин тур" на Валери Лозанов - 25 и 26, "Автобусни превози" на международния превозвач Петко Ангелов - 9 и 11, "Хеброс бус" - 21 и КЗТ "Златанови" - линия 36.








Устройството
на 11.08.2016 г.
Eбacи и смешното име, "Каймаканов", да речеш че е кайма. А иначе нищо ново под небето, пак ще ни баламосва Батаклиев. Кой да му вярва, пак някакви трошляци докарва.
Деспа Маркова
на 19.12.2013 г.
Предлагам автобуси без климатроник да не се пускат в движение!!!
UltraBlue
на 18.12.2013 г.
Толкова време не се сетихте да възложите обществената поръчка, та сега като идва време за изтичане на договорите друг ви е виновен. Защо толкова време не е възложена обществена поръчка, нали ОС го гласува?
Stefan Geraksiev
на 18.12.2013 г.
ха ха ха ха хаа ,,добро утро немците си го взеха '' култова реплика от комунистическия сериал ,,на всеки километър''
lars
на 18.12.2013 г.
Каймаканов е селянин от Цалапица и това обяснява поведението му в ущърб на града. Отделно че е назначен от ДПС да пречи на Пловдив.
Veselin111
на 18.12.2013 г.
Линиите, които бяха на Батаклиев и общината прекрати договора едностранно, трябваше да се обслужват до Септември, тогава да се пусне Обществена поръчка и до м. Декември да приключи всичко. Щом има жалба и заради нея не може да се стартира обществена поръчка, означава, че жалбата е основателна и прекратяването на договора от страна на общината не е било по правилните точки. Напълно заслужено му взеха на Батаклиев линиите, но явно някой юрист на общината не си е свършил работата напълно и затова сега се получават драми - НЕКОМПЕТЕНТНОСТ!
Manol Uzunov
на 18.12.2013 г.
грабваите сопите и да го по4вате. ..
Пенчо Тосев
на 18.12.2013 г.
То затова им се вика "червени боклуци" - защото са вредители и пречат на нормалното развитие на каквото и да е.
Cimbala
на 18.12.2013 г.
Каймаканов е Боклук !
канар -57
на 18.12.2013 г.
Веднага конкурс стига лапане под масата .
Hristo Zlatarev
на 18.12.2013 г.
да вземи да остви пловдив и без неговото присаствие 6те е наи добре
Petya Georgieva Gosheva
на 18.12.2013 г.
Точно така, докога ще го траем този мизерник!
Specter
на 18.12.2013 г.
Прост като гъс и лизач на турски топки!
Veneta Katsarova
на 18.12.2013 г.
Докога ще го търпим?
Rolf
на 18.12.2013 г.
Учудващо е че този вероизменник е проявил малко нюх. На всички хора е ясно, че бизнесът с градският транспорт си е чиста далавера, особено за тези които "обслужват" линиите. Сами си редят графиците и сами не си ги спазват. Получават си субсидиите от общината с които си връзват гащите и не ги интересува много мнението на пътниците. В момента едната институция иска да вкара нов лапач, а другата иска за още дълго време да пълни гушите на съществуващите. На Пловдив му е нужен алтернативен транспорт, който да е денонощен и да е субсидиран от Господ, всичко останало е измамна схема.
Милена Киркова
на 18.12.2013 г.
аз не мога без автобус 21 водя детето си на детска градина с него. Сега от Кършияка до Изгрев с какво да я водя.
Атанас Атанасов 4
на 18.12.2013 г.
Абе тоя Каймаканов освен да пречи на Пловдив откакто е назначен нещо друго прави ли ? За тва ли получава заплата ? ВЕДНАГА ДА ПОДАДЕ ОСТАВКА ! НЕ ИСКАМ ДА ХРАНЯ ТЪРТЕИ И ВРЕДИТЕЛИ !
lud_pi4
на 18.12.2013 г.
"или процедура за избор на нова фирма". Май това му е целта на Каймакана, за да нагласи някоя изгонена фирма пак да тормози Пловдив, с нередовни мръсни автобуси, потрошени и с персонал който не знае къде се намира, и как да се държи с хората. :@
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!