Днес се проведе заседание на "Комисията за разглеждане и решаване на предложения за промени в транспортната схема на Пловдивска област".
Заседанието откри Христо Грудев, зам.-областен управител и председател на комисията, който запозна присъстващите с определения поименен състав, в изпълнение на Заповед № РД-22-6/06.03.2015г. на Областния управител на област Пловдив Розалин Петков и представи новите членове.
На днешното заседание бе разгледано предложение, внесено от община Пловдив, за разширение на общинската транспортна схема на община Пловдив в съседни общини, при условията на чл.17, ал.8 от Закона за автомобилните превози.
Предложението е да бъде удължена допълнителна линия №2 и в двете посоки, съответно до с. Златитрап и с. Крумово.
След като представителят на община Пловдив - Илия Начев от ОП "Организация и контрол на транспорта" - Пловдив представи обосновката на предложението, кметът на община "Родопи" Пламен Спасов допълни, че разширението се иска от населението на Златитрап и Крумово. След дискусия предложението бе гласувано и прието.
Това предложение е залегнало в първата и единствена в страната Районна устройствена схема за общините Пловдив, "Родопи", "Марица", Куклен и Садово, която беше одобрена през август 2011 г., със заповед на Иван Тотев, тогава Областен управител на област Пловдив.
Така се обхващат двата крайни пункта - "Интермодален ЖП терминал" край с. Златитрап, обслужващ Южна България, и другият "Летище Пловдив" в Крумово със съответните икономически зони.
В края на заседанието Грудев запозна членовете на комисията с постъпила покана за осъществяване на съвместна работна среща в края на април с транспортните комисии на област Русе и Гюргево, Румъния, с цел обмяна на опит по прилагане на Регламент 1370 на ЕП и ЕК.
Удължиха маршрута на линия №2 до Крумово и Златитрап








КГМ
на 21.03.2015 г.
Браво! Чудесна идея, която вече е осъществена. Аз не пътувам до тези селища, но се радвам, че мобилността на града е по-голяма. Дано има маршрутки и до други близки села.
4000
на 20.03.2015 г.
Кое осмисля съществуването на номенклатурните бастиони "Родопи" и "Марица", след като кретат само и единствено чрез Пловдив?
7G
на 20.03.2015 г.
Аз настоявам редовни линии на пловдивския градския транспорт да има само до населените места, които СА ЧАСТ ОТ ГРАД Пловдив (както Коматево, Прослав и Остромила)! Които искат да имат транспорт до града, нека първо се присъединят към него! Ако не - да се спасяват!
Nemo_pld
на 20.03.2015 г.
Аз не виждам защо не ги махнат тези маршрутки и да пуснат на тяхно място автобуси? Ето например до Труд, Рогош и Войводиново, а сега и до Златитрап и Крумово можете да пуснете автобуси, както автобусна линия 22, която ходи да ягодово, катуница и караджово! Едно време ако не се лъжа 15 ходеше до войводиново, а 1 до труд. Смятам че няма да навреди на никой пускането им като автобуси, защото те все ще са пълни, не само когато ученици и работещи се прибират по домовете си, ами и хората ще имат доверие и ще са сигурни, че могат да разчитат на транспорт по всяко време. То до крумово има влак на всеки час, аз не виждам каква е разликата маршрутката да е на 30 минути, влака на 1 час! С влак е сто пъти по удобно! Някой ще се качи от тунела и ще отиде до Крумово, яко нали? Или ще се качи от пещерско шосе и ще отиде до крумово! Смях! Това е истината!
Иван Иванов T
на 20.03.2015 г.
Златитрап - Прослав - Пещерско шосе - бул. Васил Априлов - бул. България - бул. Цар Борис III Обединител - бул. Мария Луиза - Империал - ВСИ - Асеновградско шосе - Крумово - Летище Пловдив
Iliya Denev
на 20.03.2015 г.
Освен в Златитрап и Крумово някъде в Пловдив минава ли тази линия 2? Едно време имаше тролейбусна линия 2 от сегашното ДКЦ 3 до Коматевския възел, но нея отдавна я няма...
мемипопу
на 20.03.2015 г.
Г-н Тотев кога ще бъдат закрити недоразуменията - общини "Родопи" и "Марица". Преди миналите избори го обещахте?
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!