Вещи лица уточниха в съдебната зала какви са причините за настъпилия тежък пътен инцидент пред октомври 2023 година между бул. “Цар Борис III Обединител" и ул. “Граф Игнатиев", вследствие на който загина 18-годишният Спас Спасов.
Според експертизата автомобилът на подсъдимия Запрян Христев се е движил с 94 км/ч, а този на другия подсъдим Алекс Кючуков с 33 км/ч, предаде репортер на Plovdiv24.bg.
Христев се е движил с висока скорост и не е могъл да избегне удара с другия автомобил. Ако скоростта е била 50 км/ч, сблъсъкът е могъл да бъде избегнат.
Водачът Кючуков е имал малко над секунда, за да осъзнае какво се случва, преди автомобилът на Христев да го връхлети. Той е можел да спре, ако е бил забелязал другия автовобил.
Вещите лица допълниха, че Христев е нямал време да извърши действия и да спре автомобила.
Медиците не можаха категорично да отговорят дали Спас е имал колан по време на удара. Тя разясниха, че е имало следи по тялото. По думите им ударът е бил тежък и наличието на колан не би имало определящо значение.
В залата вчера бе разпитан и последният свидетел в процеса.
Иван Петков се е прибирал от работа, когато пресича бул."Цар Борис Трети Обединител" в посока ул."Граф Игнатиев". Мъжът застава на разделителния остров и забелязва светлини на автомобили около него. Той започва да разглежда телефона си, докато ги чака да преминат.
"Чух удар и инстинктивно се прикрих и тръгнах обратно. Зад мен чух още 1-2 удара и не можех да осъзная какво се случва. Бях в шок. Седнах на булеварда и видях сив автомобил забит в стената и друг автомобил отстрани на платното. Докато седях, виждах хора, но не можах да реагирам. Тръгнах да си търся телефона да се обадя на 112 и осъзнах, че го няма. Тръгнах обратно към магазина да го търся, нямаше го там и се върнах при инцидента."
Пред репортер на Plovdiv24.bg. мъжът разказа, че докато е бягал, едва не е бил ударен от светофарната уредба, която се е била разкачила вследствие на удара.
"Седмици след това се възстановявах. Едни от полицаите ми каза, че съм вечерял с Господ, защото само това, че колата се е ударила в стълба, ме е спасило. Започнах да оценявам живота".
Освен него в залата бяха привикани за очна ставка, други две свидетелки - Василена Сотирова и Радослава Гиздева. На предходно заседание съдът бе намерил противоречие на разказите им и затова се наложи очи в очи да споделят какво помнят от фаталната нощ. Момичетата са пътували в една кола и са едни от първите на мястото на инцидента.
Амнезия споходи Сотирова, когато застана пред съда, която вече 2 пъти е разпитвана в хода на производството.
Поведението й накара представителя на Окръжна прокуратура в залата да заговори за образуване на производство за лъжесвидетелстване.
Процесът бе отложен за 21 ноември, когато се очаква двамата подсъдими да разкажат за случилото се и след това да получат присъди.







Elestar
на 01.11.2025 г.
Ясно от кадъра се вижда , че вижда как пича шмули напред и дори не прави реакция поне малко да се отклони от траекторията си или поне да набие спирачки ... Да бъде честни - ако това беше през деня - ОК - няма как да го види , но тук е вече и много отчетливо се вижда , че фаровте на двете коли са изправни и как единия се движи с 94 км/ч , а другия 33 км/ч това са го изчислили не много ясно ... Ако се съди по клипчето "...Христев се е движил с висока скорост и не е могъл да избегне удара с другия автомобил..." - глупости на търкалета - да скоростта е била сравнително висока за градски условия , но разстоянието е доста голяма и напълно достъчно да набиеш спирчка или да се отклониш леко ... Така че най-вероятно Запрян Христев е бил пиян , надрусан или е слушал някаква чалга и не мислел , че някой ще изкочи - нали все пак е на главен път и предполага , че не би трябвало някой ейй така бавничко да минава с кола не помислилк да набие спирчаки , което странно , но поведението на Спас Спасов е още по-нелепо и неадекватно - леко и предпазливо да излизаш на голям натоварен булевард посред нощ на мигащ светофар и знак STOP - това нещо явно се дължи на факта , че е млад шофиор (предвид факта , че е на 18 години ) , но защо е без предружител и кара тъмните часове на деня , не много ясно ... За съжеление доста често забелязвам , че в школите ги учат на това - да минават през подобни кръстовища супер бавно и не им позволяват да развият инстикта , че в подобни ситуации , когато никой и нищо не ти пречи (дори уж пеходеца дето си рови в телефона ) - трябва да се изнесеш по-бързо - особенно в ситуации , когато имаш мигащ в жълто светофар - такъв малко с две остриета - хората се заблужадават гледайки го , а не за такива дето се влачат по пътя ( а колко задръствания предизвиква подобен подход в кръгови, когато някой млад водач се опитва да влезе в него ) и наистина интресно с какво мислил тоя водач ... Или вина имат тия нови съвремении коли са дето тихи ,безшумни и невидими на висока скорост - макар че 94 км/ч не бих казал , че свръх висока скорост на която да не може да се реагира адекватно - особенно когато имаш растояние повече от 200 метра и се виждат фарове ... Ако тук трябва да се търси виновен , да по закон е тоя дето карал със 94 км/ч , но реално това е доста субективно , защото пича буквално излезнал пред бързо движещо се превозно средство ... Така , че тук вината на двамата е доста спорна ... Лошо , че загинало момчето , лека му пръст , но все пак ...
Gatev
на 01.11.2025 г.
По 50 % вина и на двамата. Бързака изобщо не натисна спирачка или малко да се отклони от посоката си. Даже малко налаво зави и го нацели по добре. А ако също толкова надясно бе кривнал можеше да се разминат вероятно. И самонадеяно бързо си караше.Виновен! А другия излезе до линията на обзор и ако бе видял колите трябваше да спре. Значи не ги е видял. Виновен ! И дори да не е видял трябва да се изнесе по бързичко ,а не да се влачи като пребит гущер. Сам си е виновен.
oqta1
на 01.11.2025 г.
Разбира се, че е виновен, защото е бил без колан. Както са виновни и пешеходците, които понякога искат да пресекат. Или просто искат да се движат по тротоар, без да им се налага да заобикалят спрели джипове върху тротоарите. И другите хора, които са тръгнали с колата да си свършат работа, но се движат само с ограничението. И велосипедистите, които задължително трябва да се движат само по велоалеи, а ако няма такива - да летят. Въобще защо не забраним на хората да се движат, освен ако не са тръгнали да се забавляват със скорост, поне два пъти над тази, която някакви дебили с решили да а определят, че трябва да бъде максимална? Нека всички балъци и мишки, които искат да живеят, да си стоят в домовете, а само гъзарите да използват пътищата и то само с немски премиуми, било то и по-стари от тях самите.
Dr_Muerte
на 01.11.2025 г.
1000% без колан!! Вижда се, че го удря отзад /задната врата/ "Медиците не можаха категорично да отговорят дали Спас е имал колан по време на удара. Тя разясниха, че е имало следи по тялото. По думите им ударът е бил тежък и наличието на колан не би имало определящо значение." Тея "медици" веднага да напуснат!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!