Ами не съм съгласен - преди десетки години в Пловдив нямаше такъв трафик. На мен ми е все тая, дали ще има или няма да има пешеходни пътеки през 10 метра, но ако искаме да няма толкова произшествия, инфраструктурата трябва да се съобрази с броя на автомобилите в града и с това, че ще стават все повече. Другия вариант е обратния - забраняват автомобилите или намират начин да ги ограничат. Кой от двата варианта ти се струва по-възможен?

Това не е магистрала. Това е гъсто населена част на града. Нормално е да има пешеходни пътеки сравнително на гъсто. В крайна сметка ако е с бутон и се активира само когато някой иска да пресече - хем няма да спира трафика псотоянно, хем няма да има пресичане на късмет както е на повечето такива места вече. А тази пешеходна пътека е там от десетки години. В цял свят се дава предимство на пешеходците в подобни гъсто населени райони, но тук ще махаме пешеходни пътеки, съществували дестки години и ще правим обратното на това, което правят в нормалните държави? Поредна страхотна логика

Колкото по-начесто са пешеходните пътеки, толкова повече предпоставки има за инциденти. На 50 метра от тази има още две. Аз също имам деца и предпочитам да няма толкова пешеходни пътеки, а където трябва, по-добре надлез или подлез. Трафика в града ще става все по-зле и подобни инциденти, не само няма да намалят, а ще зачестяват, пък ако ще и доживотни затвори да грозят нарушителите!

Да така една позната я пометоха на пешеходна пътека лека и пръст,двете платна бяха спряли,но от третата лента я пометоха ......няма ли съзнание и ум при шофирането каквито и мерки да се вземат няма смисъл,много коли станаха,трафика е кошмарен,всеки бърза и стават белите после.

Всички тия повдигнати нови пътеки могат да се минат и с 50 км/ч без да навредят на колата по никакъв начин. Можеше да се направят с още 5-6 сантиметра по-високи примерно. Проблема е че винаги ще има един който ще мине от дясно, дори и другите да спрат и да пуснат пешеходец. Случвало ми се е неведнъж.