140-местни самолети "Боинг" най-вероятно ще осъществяват редовните полети от летище "Пловдив" към Западна Европа, които ще започнат наесен.
След интензивните преговори в края на май между изпълнителния директор на аеропорта Дойчин Ангелов и "Райън еър", в които участие взеха министърът на транспорта Александър Цветков и областният управител Иван Тотев, до края на юни се очаква да дойдат експерти на авиокомпанията, за да видят техническата готовност на летището.
"Ако минем този тест, което според ръководството на летището ще е безпроблемно, и получим положителна оценка, през септември ще може да се сключи договорът", коментира Тотев за Plovdiv24.bg.
Докато преговорите за привличане и на други авиокомпании напредват, пловдивските общински съветници продължават да мотаят включването на общината в учреденото вече сдружение "Фонд за развитие на летище "Пловдив" - южната врата на България". След като на сесията на 13 май то не бе прието поради дребни на вид възражения, а на 27 май не влезе в дневния ред, се очакваше да се гледа на 9 юни. Засега обаче отсъства сред другите точки, от общината уверяват, че ще го вкарат в извънреден порядък.
"Райън еър" идва, съветниците още се мотаят за летището
© Plovdiv24.bg
НОВИНИ
СПОРТ
СПРАВОЧНИК
ОБЯВИ
Форум
прогноза за времето
Голфаровото Гоче
на 04.06.2010 г.
Ще истървем холидея август месец и пак ще трябва да опъвам Голфа до софия по нощИте. Раяна къде каца в Лондон?...(дъщеря и зет имам емигранти в Лондон)
penkoi
на 04.06.2010 г.
Явно в момента е много по-важно да се измисли кой булевард да се преименува на Екатеринбург, от колкото да се мисли за летището. Градът си има "приоритети" все пак.
monch
на 04.06.2010 г.
Е дано най-накрая стане реалност, вярно е че ще има още изисквания но се надявам да се справим, Защото Пловдив има нужда от това летище.
Austin Powers
на 04.06.2010 г.
Не бъдете прекалено сигурни. Не знам какви са изискванията на Райън Еър, но за да поеме желания трафик Терминал 2 на пловдивското летище има нужда от поне 2 неща, за които се сещам - едното е лонг стей паркинг на добра цена, по възможност закрит, второто е отлични транспортни връзки с няколко вида транспорт. В момента вариантите за транспорт до летището (изключваме пътните връзки, които са кофти) са никакви. Вариантът да стигнеш до магистрала Тракия е да се мине по южно-западната дъга на околовръстното, което не е преасфалтирано откакто е създадено. Освен това вечерно време не знам дали сте минавали по околовръстното, но е абсолютна трагедия - никаква сигнализация, тясно е, маркировката я няма никаква. Като добавиш и релефният асфалт от колелото на пазарджишко до магистралата - картинката не е от най-готините. Трябва да се измисли една гара до летището и ЖП влакът до Асеновград да спира на нея. Разбира се, за тези туропве да се ползват новите влакове на Сименс.
4000
на 04.06.2010 г.
Какво да очакваме от тези полуграмотни подобия на хора, за които бизнес, култура, туризъм, морал или каквото и да е различно от софра са мъгливи като далечна галактика. Та те не могат вече години да се оправят с едни смешни цигански каруци в града ни, а ние очакваме от тях да реагират адекватно за самолети!
Никола Пампоров
на 04.06.2010 г.
Еми за какво да гласуват, като явно няма възможност за далаверки и крадене на пари. Затова се назландисват от продажната община, защото нямат полза за джоба си, друго обяснение нямам.
БОТЕВ 1912 Завинаги
на 04.06.2010 г.
стига са се мотали общинските съветници вече и дано раян еър да одобрят летищито
Rezon
на 04.06.2010 г.
Нашите общински съветници са за публично обесване на Централния площад пред Пощата! Искаме редовни полети оттук за Лондон и Франкфурт, после за Париж, Барселона и Милано!
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!