300 000 лева са заложени в общинския бюджет за проектиране на нов мост над река Марица, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Това съобщи днес заместник-кметът по транспорта, сигурността и обществения ред Александър Държиков.
Става въпрос за съоръжение, което ще свързва булевард "България" и булевард "Копривщица" от западната страна на сегашния железен мост. Този проект е включен в общия градоустройствен план. Държиков поясни още, че за строителството му ще са нужни около 3 милиона лева. Предвижда се мостът да бъде с две платна, всяко от които с по две ленти.
Отдавна е известно, че използването от пешеходци на жп моста над река Марица може да предизвика опасни за човешкия живот инциденти, въпреки категоричните забранителни табели, предупреждаващи гражданите да не преминават оттам.
Plovdiv24.bg алармира още през 2008 г., че граждани, живеещи, работещи или преминаващи оттам, отдавна се оплакват от неудобната връзка между двата района "Северен" и "Западен". Освен това много ученици от езиковите гимназии, както и живеещи в общежитията, минават много често именно по него.
С още 280 000 лева ще се проектира подлез до Водната палата на бул. "Марица-юг". Според заместник-кмета това чувствително ще разтовари трафика по бул. "Шести септември", което прави проекта изключително важен за целия Пловдив. За изграждането на подлеза ще са необходими също около 3 милиона лева.
"Добре е да имаме готови проекти, защото само така ще можем да кандидатстваме по различни програми и да набавим средствата, с които да ги реализираме", завърши Държиков.
Проектират нов мост над р. Марица, както и подлез до Водната палата
© Plovdiv24.bg








Рационализаторът
на 02.08.2012 г.
В този град се работи на дребно без переспектива.Може би това е начин да се печелят лесни пари и да се прави евтино впечатление но това проваля развитието на града.За сега се хвалим само с древноста на града и това което са построили предците ни и главно римляните.Ние българите не сме обогатили града с архитектурни паметници със световно значение ,не сме подобрили инфраструктората за съвременна градска среда,не сме запазили въздуха и водата такива каквито трябва да бъдат за да привлича качествени хора да живеят и работят в него,нямаме и необходимата ифракструктора е переспектива за развитието и,града не привлича качествен бизнес,безработицета е голяма,качествените хора напускат града и отиват в София или чужбина.Това ще остане в историята на града за последните петдесет години.Лошо управление на случайни хора,безхаберие,корупция,тесногръдие никаква переспектива.Възможно ли е да си толкова ограничен ,че да не можеш да предвидиш разширение на големи булеварди,строителството на нови булеварди ,паркове,зелени площи,паркинги.Може ли във 21 век да говориш за тауър бридж,за метални пешеходни пасарелки,за строителство на нов мост с две платна по две ленти.Вижте съвременния управленски пловдивски гений какъв пешеходен мост,като закъсал над реката влак сътвори.Хабят се наши пари ,хвърлят се на вятъра безконтролно.Вижте бул.пещерско шосе след основният ремонт колко пъти бе разкопаван,троторите му се превърнаха в паркинги,плочките станаха на чакъл.Всеки от вас би могъл да продължи списъка до безкрайност.Докога така ще се управлява града?
Георги Добранов
на 06.01.2012 г.
Хахахах, Веселин Ж. ни оправи всичките :) Интересно, приятелю, ти пък в качеството на какъв плюеш по всички коментари по-долу и хората, написали ги. Всеки си има право на мнение, нали така? Дори и ти ;)
Батэ Бойко
на 05.01.2012 г.
Аз имам само един въпрос. Моста близко ли ще е до железопътния защото ако е близко това значи край със стадион Марица. А може би ще далеч някъде между територията на стадиона и тази на ЕГ някъде около рекичката но тогава моста би следвало да не е успореден на железопътния а с диагонал понеже няма да излезе на Копривщица а на хангарите,което като се замисля също не е толкова зле ако се отвори път западно от стадион Пловдив ама дали е редно там да има такъв натоварен трафик? По скоро ще да е първия вариант а и открай време всяка крива линия успоредна на априлската линия е права линия така,че смело можем да кажем,че ще имаме успореден мост.
_1912_
на 05.01.2012 г.
Проблемите с трите прелеза на район Западен трябва да се решат освен в комбинация с моста над р.Марица (за да се свържат районите Северен, Западен и Южен, а не да се минава през ЦГЧ), но и разширението на Пещерско шосе поне от прелеза до светофара на Хирургиите и наляво по ул."Царевец" с подлез и продължението по Модър. Това е минимума който трябваше да се направи още през миналия кметски мандат. И когато се прави нещо то трябва нещата да се изпипват комплексно, а не на части защото ефекта ще е минимален от един мост, или от един подлез или нещо друго което се прави самоцелно...
Girl--
на 05.01.2012 г.
Крайно време е да се обърне внимание на подлеза на водната палата!
Fanfan
на 05.01.2012 г.
А с подлеза "Модър-Царевец " какво става - май ще се окажат верни слуховете за личен интерес на новия областен - без подлеза , моста няма да е особено полезен ?
tweenky
на 05.01.2012 г.
280 хиляди за проектиране - може ли аз да ви го проектирам за половината пари????
de4i
на 05.01.2012 г.
новият мост е необходим за квалтала които иска да построи ХРИСТО СТОИЧКОВ на мястото на стадион Пловдив
Ник Нейм
на 05.01.2012 г.
И защо трябва да се харчат пари за цял мост ? За пешеходците е необходим един пасарел - модерен, красив, ЛЕК (евтин), и най-вече УДОБЕН малък мост.
Иван Драганов Стоянов
на 05.01.2012 г.
Що не направят и нещо като надлез на кръстовището на стошна гара? Някаде бях чул нещо подобно да се говори. Светофарите там са на 3-4 режима, едни чакат, после друга лента тръгва, бавна работа. Така с нещо като надлез може да се избегнат светофарите изобщо - всеки си кара в платното и няма проблем. Другите пък надолу къма гарата минават под надлезчето :) Или не е практично това там? Едва ли и кръгово става, още повече ще се запуши. Има ли добра идея за там според вас?
Ник Нейм
на 05.01.2012 г.
МА КЪВ подлез бе хора, та Марица е на "два метра" - ами подпочвените води, ами наводненията (пример - подлеза на Пощата) и ДА - нека имаме проекти, ала проекти и аз мога да правя. Иска се и ИЗПЪЛНЕНИЕ !!!
Pld
на 05.01.2012 г.
Мост, успореден на железопътния е предвиден в градоустройствения на "Ситиплан" още от времето на Чомаков. Дано сега да стане, защото е наистина много нужен за пряка връзка р-н "Южен" със " Северен. Преработването на пешеходния подлез до "Водна палата" няма да допринесе с нищо, за улесняване на движението. Дори напротив!
Алтънов
на 05.01.2012 г.
Отново нито дума за "Модър-Царевец"... Мостът на Марица не е лошо, но в комбинация с трите прелеза...
naseto
на 05.01.2012 г.
Още когато бях ученик/ през 1970 г./ в ТХВП /сега сградата е на ВИХВП/, часовете по физкултура провеждахме на Стадион "Марица",като за по-бързо и единствено възможно придвижване беше това по ж.п. моста.Разбира се е имало и моменти с преминаващ влак.Представете си един тинейджър,какво е изживявал?Сега сме 2012 г. и най-после му дойде времето на мащабния градоустройствен план за града и неговите транспортни връзки.Дано не е само ПЛАН.
Krasteva
на 05.01.2012 г.
Добре е тези проекти да се изготвят с конкурси и с предварителни обществени дебати сред граждани и специалисти ...а не да се дават на наши хора ПАК и гражданите да разбират постфактум и ако им харесва добре-ако не да пием по една студена вода и да траем! Хайде стига с тези еднолични решения и игри. И Славчо процедираше така. Минков си направи проект за Дондуковата градинка, обезобразяващ и обезличаващ я безобразно, но за това ще разберат пловдивчани като дойдат багерите. Време е да се спре с този хитряшки и вреден подход.
kateritza
на 05.01.2012 г.
Всички проекти на новия кметски екип показват и доказват, че предишния само е спал и крал.
ПетАк ШЕСТаков
на 05.01.2012 г.
Браво. Добра работа до тук. Новите управници започват да ми се издигат в очите.
БУЛТРАС
на 05.01.2012 г.
Toва са проекти не от вчера.Дано по-бързо се реализират.Ще отслабне движението по 6 септември, бул.Руски и Никола Въпцаров.Ако и проекта Модър се реализира ще се намали трафика през Централна гара.
evil
на 05.01.2012 г.
С подлез на "Марица-юг" ще се разтовари не само "Шести септември", ами и ще се спестят много и ежедневни катастрофи! Понеже работя в близост и ги виждам и нарушителите и катастрофите - изобщо не е приятна гледка! А другото съоръжение ще облекчи също много голяма част от трафика по бул. В. Априлов! Пожелавам успех в реализацията на двата проекта!
djjonny
на 05.01.2012 г.
а моста до централна гара кога ще го правите? мисля че връзката с кичука е по-наложителна
Hunter ST
на 05.01.2012 г.
дано стане подлеза, трафикът ще се облекчи в пъти
thehuge
на 05.01.2012 г.
Много добра идея. Дано някога да се осъществи.
mirago
на 05.01.2012 г.
За подлеза на бул. Марица поздравления. Това е единствената тапа на тоя най-бърз булевард.
7G
на 05.01.2012 г.
Минавал съм пеша по този мост и съм се уверявал лично,че поне засега на територията на града ни няма по-екстремно преживяване от това да стигнеш жив и здрав от единия до другия край,особено ако те настигне и влак.
Ignatov1912
на 05.01.2012 г.
Браво, най-после развитие. Града ни се нуждае от това. Успех в начинанието.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!