"Здравейте, говори се поотделно за пробива на Водната палата, проблемите пред бъдещето на града с презастрояването и ненадеждния градския транспорт, но почти никой не ги разглежда заедно - това е истинският проблем на Пловдив в перспектива!" Така читател на Plovdiv24.bg започва сигнала си до медията ни. И допълва:
"Градът ни ударно се презастроява, недовършени са околовръстните маршрути и всичкият трафик от толерираното презастрояване ще се концентрира в центъра, или най-малкото ще премине през него.
Десетки хиляди новодомци ще имат избор между надежден градски транспорт или да се изсипят по трилентовата "магистрала" от "Тракия" към центъра на града в час пик. Ако не можеш да разчиташ на редовен градски транспорт или той е претъпкан - естествено вземаш по една кола за всеки един член на семейството и какъв е крайният ефект? Автобусите редовно са претъпкани, а разписанието дори по време на пандемията беше разредено, сякаш за да се блъскат повече хората!
Гаражите и паркоместата в новите сгради са крайно недостатъчни и същевременно крайно неудобни, което кара хората да паркират на улицата. Дори в "Тракия" трилентовото платно отдавна е пренаселено със спрени коли и това само ще се влошава с времето.
Пробивът на Водната палата не решава по никакъв начин проблема със задръстванията по цялата дължина от Панаира до Семинарията, а единствено ги влошава. Липсващите леви завои ще се правят точно на околните проблемни и без това кръстовища, допълнително влошавайки тежката ситуация. Реализацията на самия проект ще парализира тази пътна артерия за повече от година, като дори в момента "Марица" юг е блокиран заради прибързаните строителни дейности, което как точно помага на пловдивчани?
Един автобусен джоб да бяха проектирали, така че докато се качват и слизат хората в него, да не се задръства движението по дясната лента за движение. Такива бяха планирани и реализирани на много улици с изключителен трафик при ограничени размери на платното. Примери са бул. "Македония" 55, както и бул "Руски" 131 - и двата реализирани при последните големи ремонти на улиците. В момента три автобуса затапват движението, един от които заклещен в колелото, а друг спрял на моста!
Само базирано на публикацията ви "Вижте с подробности най-големите нови комплекси, които се строят в Пловдив" говорим за десетки хиляди хора, без да споменаваме други нови масивни проекти и единични кооперации, никнещи като гъби навсякъде. Всички тези хиляди автомобили ще се насочат всеки ден към центъра, не към Ягодово или Първенец...
Ако живееш извън центъра и закъсняваш за работа, налага ти се да ставаш час по-рано, зъзнейки по спирките... Затова си взимаш кола и много трудно ще те откаже нещо от нея обратно към градския транспорт. Изборът е тук и сега, преди да изберат хората 40 коли вместо един автобус. Инфраструктурните проекти са оправдани само когато има цялостна визия за развитието на града с десетилетия, а такава липсва.
Молбата ми към текущите и бъдещи управляващи е реализирането на перспективните проекти да не е "на парче", защото това не води до нищо добро и за нас гражданите и за тях, като отзвук.
Всеки иска да е горд от свършеното и да среща одобрение. Нека има повече диалогичност, каквито и решения да биват вземани".
С уважение,
Виктор Шапилов