Пловдивчанин се свърза с екипа на Plovdiv24.bg, за да сподели опасенията си, какво ще се случи в града при затварянето на Бетонния мост от 15 април.
Мъжът се обърна към управляващите с конкретни предложения.
"Ако затворят Бетонния мост, ще започне война в Пловдив с жертви. Линейките няма да достигат навреме, като закъснее една с 20-30 минути и някой човек може да си отиде. Ще се случват много катастрофи, защото всеки ще бърза и ще се натиска. Полицейските коли и пожарните също няма да могат да преминават спокойно. Загубите за гражданите ще бъдат в огромни размери - ще закъсняват за работа, ще бъдат изнервени. Автомобилите ще харчат още повече гориво и най-важното е, че ще има страхотни задръствания, неприятности и катастрофи. Въздухът ще бъде замърсен многократно. Представяте ли си го?", каза той.
По думите на мъжа управляващите трябва да направят своеобразен тест, като затворят моста само един ден в часовия диапазон от 7 сутринта до 20 часа вечерта, както и да преброят преминаващите коли оттам.
"Колко автомобила минават ежедневно по Бетонния мост? Ако го затворят, всичкото това движение, което го замерят, ще преминава през другите две места. Какво ще се случи с ул."Любен Каравелов"? Километрични опашки. Всичко ще е страшно неприятно за хората. Нерви и само нерви. Нека да направят едно замерване на автобусите от единия край на Пловдив до другия и да разберат с колко ще се увеличи времето за предвижване."
Читателят ни бе скептичен, че ремонтът ще успее да бъде завършен за шест месеца, като според него по-скоро ще отнеме година.
Той уточни, че години наред технологията е работила и мостът може да служи успешно още поне 20-30 години.
"Нека да пуснат тунела под гарата и след това да мислят."
Будният гражданин се обърна към министрите, кметовете и общинските съветници с призив:
"Общинските съветници взимат по 3500 лева запилати. Нека да отделят един ден да се качат на градския транспорт и да се разходят от единия край до другия на града, за да видят какво се случва. Нека се качат и в линейките и преди да затворят моста, да направят обследване, защото ще бъде жестоко."
Припомняме, че планираното спиране на трафика през Бетонния мост трябва да се случи във втората половина на април, а същинската работа по демонтажа да започне най-късно през май.
Според индикативния график, обектът трябва да бъде приключен най-късно до 15 ноември. Това означава, че за тези 6 месеца 100 000 жители на Кючука се лишават от основна пътна връзка с останалата част на Пловдив.
В района в момента се работи по три големи инфраструктурни проекта - Южния обходен колектор на държавното дружество ВиК и общинските обекти пробив "Модър - Царевец" и ремонт на "Кукленско шосе".








Сергей Пройчев
на 25.03.2024 г.
още малко дасе стопли и съм на колелото.Децата са ми големи хем ще махна някое килце.
Лошо куче11
на 25.03.2024 г.
Пак се почна!!!!
ZdNik
на 25.03.2024 г.
Сетила се Мара...От 10 години ви приказват, че мостът ще се бута, вие пак тръгнахте да го обсъждате...Кой ли ви пита вече.
БУЛТРАС
на 25.03.2024 г.
Трябва да се усвоят едни средства за определено време.И сега в пиковете часове ул Кукуш и Даме Груев са тапи.А като затворят Бетонният мост на какво ще заприличат Скопие и Въпцаров.Без работещ подлез на Централна гара.Клетниците надраскват в простащината си.Освен изброените илици друг път до ,,Обетованата земя,, е КТВ.
един тракиец
на 25.03.2024 г.
Ще е трудно, не защото ще бутнат моста, а защото нищо друго не е направено. Някои от изходните връзки на Кючука: Даме Груев - незавършен, Скопие - тясно и с павета, Царевец-Модър - незавършен, Околовръстното - стеснено, Ал. Стамболийски - затворен, Кукленско шосе - стеснено (да благодарим на кмета за този изненадващ ремонт).
Stagiar
на 25.03.2024 г.
В никакъв случай не искам да защитавам бездарността на кметство и БДЖ, но как не разбрахте вече, че не може да се изчака гарата и тогава да се затвори Бетонния. Двете са част от цял проект финансиран от Европа и ако не бъде приключен до 31.12.2024. ще има неустойки от Европа за БДЖ. Аз живея в Кючука и знам, че ще е ад, но в края на краищата съм го приел. Така че , айде малко се успокойте тия 6 месеца ще отминат . Все пак 3 от тях са летни и града е поопразнен
Anny55
на 25.03.2024 г.
Голям праз! Ще слезете малко от колите си и няма да имате ядове. Аз като не шофирам, изобщо не ми пука къде какво е затворено.
leone
на 25.03.2024 г.
Как не им проумяха главите на управляващите , че е неправилно да затварят бетонния мост без да са отворили Модър-Царевец , цялото колело на гарата и Руски в двете посоки . В противен случай адът ще е нетърпим.
Даскала1
на 25.03.2024 г.
Вече съм писал по въпроса, но пак ще кажа - по-проста и лакома от пловдивската управя няма! При положение, че има терен, бившата Сточна гара, на който може да се разгърне кръстовище на ТРИ нива, без светофарни уредби и забранителни знаци, и да се обхванат всички направления, лакомите управници продадоха имота, в който нищо няма да се построи в близките 10 години. Нито ремонт на Бетонния мост, нито тъпия "пробив" под Централна гара, няма да реши натоварването на кръстовището бул. "Хросто Ботев", бул. "Цар незнам кой си".
well done
на 25.03.2024 г.
Прав е човека. Един стрес тест е задължително да се направи.. Ама де толкова акъл. Няма да спра да повтарям всеки път едно и също. Няма нужда от това бутане. Е, освен да се усвоят (разбирай откраднат) едни пари. Какво ще се промени спрямо сегашното положение, ако един ден се изпълни този им мерак. НИЩО! Да не би да очакват влака-стрела да премине с 200 км/ч. транзит през гара Пловдив. Виж, ако бяха променили и конфигурацията (напр. подход от/към Центр. гара) за да се облекчи движението, ОК, но сега за да го повдигнат с 20-30 см. е пълно безумие, вместо да си пускат пантографите за 100-тина м. както правят сега машинистите.
MSR
на 25.03.2024 г.
Бързат , защото само това могат - да рушат. А , да , и да крадат.
RZ75
на 25.03.2024 г.
Бързат да изхарчат парите, защото скоро ЕС може и да няма. Поне в онзи вид, в който е до момента. Много интересни събития се случват. А изненадващо дори и за мен, ЕС ни научи на още повече корупция и беззаконие. Няма да ме разберете.
AtanasK
на 25.03.2024 г.
Защото тоя проект е финансиран изцяло от Европа и от там дават зор (предполагам). ЖП трасето е европейско и е единственото което свързва Европа/Турция/Азия и за това искат да го модернизират, за да стане бързо трасе за преминаване на товарни влакове.
Г-н Игрек
на 25.03.2024 г.
Точно ! Защо е това бързане на тея шимпанзета ??? Дали ще стане тая година или след 3 примерно,няма никакво значение !!! Нека направят пробива отдолу,да пуснат Модър и Ал.Стамболииски и тогава !!! Пак питам,защо е това бързане да се затваря ,като след това с месеци ще има по 1 работник на обекта !!! Но и населението е маймунско.Една шепа маймуни,феновете на Ботев показаха как се прави.Затварят 100 човека някакъв булеврад и веднага им дадоха 50-60 милиона.А тук говорим за 300-400 000 човека засегнати ! Защо блеят ??????
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!