Читател на Plovdiv24.bg се свърза с редакцията ни и направи предложение към депутатите от Народното събрание. Даваме му думата веднага:
"Здравейте! Става въпрос за следното - да бъде премахнато поне през летните месеци абсолютно малоумното задължение да шофираме със запалени светлини през деня. Въпросната промяна в закона за движение по пътищата влезе в сила през лятото на 2012 година.
Мотивът, доколкото помня, тогава бе един-единствен. А именно - да се намали броят на пътнотранспортните произшествия, особено с пешеходци. Е, случи ли се това? Не! Почти всеки ден съобщавате за блъснат пешеходец. Правилото за пуснатите фарове определено не работи, не и в нашата страна.
Не може навън да е 30 градуса, слънцето да блести суперсилно, а ние да караме по този начин, в такива условия фаровете дори не се виждат от пешеходците заради естествената дневна светлина. Затова апелирам - премахнете го", посочва пловдивчанинът.
"За" този текст през юли 2012 гадина гласуваха 80 народни представители, "против" - 12, "въздържал се" - 17. Преди текстът да бъде гласуван, депутатът от ПГ на Синята коалиция Иван Иванов тогава, заяви, че с включени къси светлини моторни превозни средства се движат само през тъмната част на денонощието. Управлението на МПС с включени светлини е практика единствено в страните от Северна Европа, където тъмната част на денонощието е по-дълга от светлата, каза Иванов.
Според тогавашния зам.-председател на Народното събрание Анастас Анастасов българите масово карат със запалени фарове почти през цялата година. "Аз съм напълно "за" този текст", добави Анастасов.
Независимият депутат Димитър Чукарски посочи, че сега съществуващата уредба е достатъчно коректна.Народният представител от ПГ на ГЕРБ Теодора Георгиева каза от парламентарната трибуна, че подкрепя използването на светлини целогодишно, за да се повиши безопасността на пътя.
Целогодишни светлини се използват в Швеция, Финландия, Норвегия, Дания и други. Има евродиректива, която задължава производителите на автомобилите да бъдат оборудвани с дневни светлини, каза тя.








Speko
на 12.04.2022 г.
Само идиот, който не е карал извън селото си може да поиска подобно нещо! Точно на дълъг път фаровете са много важни за са те видят. Много често ми се е случвало на прав участък са не мога да преценя къде е и как се движи насрещния защото е забравил да си пусне светлините.
Alienart
на 11.04.2022 г.
Дневните светлини за приети като закон в повечето развити страни. Причината е, че многогодишно проучване е доказало повишаването на видимостта на автомобила за пешеходците. Забележка: Ползата от този закон е единствено за пешеходците, които се оглеждат. Останалите са оставени на естествения подбор.
Кръстоносец 1
на 11.04.2022 г.
Само някой от някой крайно село може да поиска подобно нещо. Светлините са единственото нещо, което показва дали автомобил е в движение. При все че една камара чалга фенове карат сиви и черни автомобили, и една камара кравари са с бели - то светлините трябва да са 100% пуснати през деня. Дори предлагам глобите да достигнат до 1000 лева за невключени светлини!
Йоан 14:6
на 10.04.2022 г.
Тва не е толкова важно, вие по-добре се научете на правилника за движение по пътищата, че 90 процента от "шофьорите" в нашия загубен град не знаят какво означава да ползваш мигачи, правилото за дясно стоящия, знака СТОП, ко значи туй нЙещо "предимство" и кой се ползва с него и др. Пловдив, градът с най-много ПТП-та от 7 години насам.
Жо7
на 10.04.2022 г.
Само пишман чикидж**. Кой те пита бе, теб къде те мързи да си изчистиш снега от колата зимата, дали да има фарове или не. То цял свят правят колите с дневни, чичо Митко не искал да кара на фарове. Претенции на мързеливите, къде космоса им пречи.
кривди
на 10.04.2022 г.
Решението да се кара с фарове през деня беше и до някъде поддържано от лобито на търговците с горива, защото разхода на гориво се качва с почти 1 литър на 100 км пробег. От 2010 г. на доста от моделите поставиха светодиодни дневни светлини, при което малко им стана вътрешно на търговците, но все още повечето автомобили нямат това предимство. Вярно че имат ефект светлините през деня, това го забелязах за пръв път като снемах една реклама през 1992 г. на една марка леки коли. Тогава накарах водача да пусне фаровете и се насладих на гледката която се получи! Така че има полза от дневните светлини!
Иван Драганов Стоянов
на 10.04.2022 г.
Виждал съм много редки случаи когато кола се слива с фона или до някаква степен. Виждам много отчетливо два фара в случая и реагирам доста по-бързо, че нещо идва срещу мен. Глупаво е, но и се набива много по-лесно на очи. 50/50 . А клоня към - ЗА дневни светлини от моя опит. Веднъж малоумник караше без светлини от София по здрач със сива кола. Щях да му се набия в задницата... Залепих му се и му светках като луд, нямаше намерение да отбие даже ми се ядоса... Но това не е точно по-темата за предни светлини.
Facepalm
на 10.04.2022 г.
Престанете да давате трибуна на ментално увредени индивиди!!!!!!
Focusman
на 10.04.2022 г.
Грешка за приемането на закона, че е от 2007. Заблуди се с това, от кога се правят автомобили с дневни светлини или имат модулна подготовка за това.
Focusman
на 10.04.2022 г.
Само да кажа, че това правило е от както влезнахме през 2007-ма година в ЕС. И не е "малоумно", защото повечето шофьори, свиквахме с това и не е лошо. В много ситуации, мислейки че автомобила е паркиран, той се движи. Да не говорим, че и мигачи не се ползват. Аз също имам дневни светлини на автомобила сега, на предния нямах, но няма нищо по-хубаво от това, защото тези светлини не са само за пешеходците, а и за водачите на МПС. Може би на младежите, които обичат да правят каквото си искат, им е все тая като на човека от статията. НЕ, с главни букви, трябва да ги има. И това няма нищо общо с продължителността на деня, а с отговорността за онзи зад волана. Нито ток харчи, нито нищо. Иска само добре регулирани фарове, защото комбинацията с "модерните" крушки и безотговорността от това дали не се пречи, е много неприятна.
dimiter78
на 10.04.2022 г.
В населено място е напълно излишно, но извън тях е много полезно.
Railway
на 10.04.2022 г.
Малоумно е да караш без фарове. Аз съм взел книжка през 2016-та, т.е. когато вече законът бе приет. Свикнал съм, че всяка кола която се движи трябва да е с пуснати светлини. Колата ми си разполага с т.нар. ДНЕВНИ светлини, които няма как бъдат загасени. Тъй че, ще помоля чичките с ладите и коли на по 30 години да се съобразят с живота през 2022-ра. Не да се чудим дали участвате в движението. Живи и здрави!
jojo66
на 10.04.2022 г.
Това е най голямата МАЛОУМЩИНА взимана като закон в новата българска история след закона за продажбата на земи на чужденци. Идиотите внесли този идиотски закон през 2012 г са за разстрел ! Всички де-били гласували за това да караме с фарове през деня и особено през март-ноември трябва да им се счупят ръцете ! Аз съм глобяван 25 пъти за това че през лятото по обяд на градско не съм карал с фарове и продължавам да карам без включени фарове през денс . Няма да спазвам просташки закони защото аз не съм ИДИОТ !
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!