Спешно да се направи велоалея на надлез Родопи. Единствената връзка на Кючука с града чрез велоалея е Коматевско шосе.

Напомнят е малко силно казано в случая. Проблемът на пътната полиция в България е, че не прави разяснителни кампании. В друга европейска страна 9 от 10 човека или всички ще знаят това, защото се напомня наистина и разяснява постоянно. Когато се откриха 50 км велоалеи нямаше и дума по тази тема КАТ. А можеше да се изчистят всички неяснотии за предимства, светофари, предимства. Повечето от нас са шофьори, велосипедисти и пешеходци, но някои хора не управляват МПС и не знаят всичко. Можеше да има листовки, табели и информация по местните медии вместо криене на асеновградския надлез.

От полицията напомнят, че велосипедистите трябва да слязат от колелото си при пресичане на ПЕШЕХОДНА пътека и да го бутат, вместо да го управляват. Ключовата дума е ПЕШЕХОДНА пътека, 90% от шофьорите не правят разлика между пешеходна пътека и велоалея.

Единственият вариант, при който велосипедиста е с предимство, дори да се движи по вело-алея е да има зелен велосипеден светофар. При всички останали случаи той НЕ Е с предимство! На всички вело-алеи има нарисувани линии СТОП, при пресичане на улиците, което означава, че там велосипедиста трябва да спре и да даде предимство на автомобилите!

А на велоалеите със светофар?

Пешеходна пътека - тоест движиш се пеша. От 100 колоездача само един-двама съм виждал да си бутат колелетата за да пресекат. Друг е въпросът, ако се е движел по велоалея.

Ами,толкова си и шофер щом го защитаваш.Първо научи правилника, и тогава коментирай