"Две думи за Околовръстното шосе в Пловдив. Старите българи са казали, че като се обърне колата, пътища много. Та така и сега. Два дена експерти и не съвсем такива, се изказват по темата. Вълнението и болката от трагедията са обясними, така че разбираемо е това. Едно е абсолютно ясно - повече такива трагедии не трябва да се допускат. Изчетох всичко по темата, за да видя, че мненията са полярни. Една голяма част, считат, че ако се премахват мантинелите, подобни трагедии могат да се избегнат, защото има вариант застрашеният водач да потърси спасение в банкета. А други, че това няма да помогне, защото по протежението на пътя има канал и крайпътни дървета.
Не знам като професионален водач с вече почти 40 години стаж и повече от милион километри зад гърба си, мисля, че позиционирани по този начин, въпросните мантинели, или ОСП - ограничителни системи за пътища, повече пречат в случая. Дори заради това, че всяко принудително спиране, създава предпоставка за ПТП. Там, на практика, водачът не може да спре, независимо от причината, без да рискува сериозно.
Лошото е обаче, че няма бързо решение на въпроса, освен едно - мантинелите да се преместят по средата на платното. На учудените ще кажа, че това вече е правено у нас. Допреди десетина години най-опасният участък в България, беше Кресненското дефиле. Там буквално беше касапница. Почти нямаше ден без ПТП с жертви или сериозен травматизъм.
И сега обърнете внимание: Не знам на кого хрумна гениалната идея по цялото протежение на дефилето да се монтират сериозни разделителни съоръжения по средата на пътното платно. И оттогава, вече почти десет години, там няма нито едно ПТП със сериозно пострадали. От най-опасното място за шофиране у нас, се превърна в най-безопасното. Пак казвам, преди разделителните съоръжения по средата на пътя, там беше страшно, направо ад под небето. Хората буквално се кръстеха навлизайки в Кресненското дефиле. А се оказа, че има лесно, бързо и крайно ефективно решение.
Та смятам, че това е решението и тук. Новото Околовръстно шосе докато стане, ще минат години, а очевидно за премахването на мантинелите консенсус няма.
Затова - не ги махайте, просто ги преместете по средата. Нещо, което може да стане най-много за месец. И ще забравим за подобни трагедии - това е абсолютно сигурно.
Само един месец, ако се почне утре, и повече там сълзи няма да има. Струва си, нали?!".
Това мнение изрази пловдивският адвокат Тодор Кръстев. Той обаче допуска сериозни фактологически грешки. Първо - въпросните разделителни колчета са поставени в Кресненското дефиле през 2022 година, а не преди десет години.
И второ - въпреки поставянето им, там продължават да се случват тежки пътни инциденти, включително със загинали хора.







ултрас1926
на 26.11.2025 г.
Адвокате силата не ти е в пътното строителство.
Cristian Perzell
на 26.11.2025 г.
Сега си представете един трактор движещ се отпред с 30. Какво ли ще е задръстването. Ако пътните платна са две в посока става.
factotum_1967
на 26.11.2025 г.
Няма нищо общо между мантинели и разделителни колчета. Да не говорим, че пътят е толкова тесен и разделителните колчета ще бъдат изтърбушени за отрицателно време. А и е абсурд за един месец да се направи каквото и да е било в такъв участък.
Сергей Пройчев
на 26.11.2025 г.
Прав е че тежките ПТП та с починали много намаляха Идиотите които изпреварват намаляват ако има колчета.Но да не забравяме онази мома към морето тя прелетя и през стоманени мантинели и отиде в насрещното да изтрепе хората.Телефоните са страшен убиец.Карам по висока кола и виждам какво праят всички половината шофьори и 2 3 от шофьорките говорят по телефона.Някои мислят че ако го държат като "вафла"не се брои за говорене Това е свръх опасно защото ангажира ръката зрението вниманието и ума тиако го имаш де.И товй със скорост 90 или 140 често е фатално.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!