Общинският съвет на Пловдив ще предприеме важна стъпка за осъществяване пробива под Централна гара, свързващ бул. "Васил Априлов" и бул. "Македония", предаде репортер на Plovdiv24.bg.
С одобрение на проект за изменение на Подробен устройствен план трябва да се осигурят устройствените условия за реализиране на обекта, се посочва в обосновката, направена от кмета Иван Тотев.
Предложението обхваща участъка от ул. "Кукуш" по ул. "Димитър Талев", "Калиакра" и бул. "Македония" до кръстовището с ул. "Константин Нунков" и цели оптимизиране на габарита и местоположението на бул. "Македония", в резултат на което да се намалят броят и обемът на засегнатите обекти за отчуждение.
Пробивът е от съществено значение за Пловдив, създавайки нова транспортна връзка в посока север - юг. В резултат на предходните устройствени планове и на недоведените до край градоустройствени решения не е възможно инвестиционно проектиране и реализиране на пробива.
Сега чрез оптимизиране габарита на булеварда и промяна на уличната регулационна граница се намалява площта на засегнатите от плана имоти, които са обект на отчуждение за прилагане на ПУП. Това прави плана икономически осъществим и дава възможност за по-целесъобразно регулиране на поземлените имоти и кварталите, посочва вносителят.
Пробивът под Централна гара влиза на сесия на ОбС Пловдив








Jordanka Todorova 1
на 10.09.2016 г.
Точно така: направете първо подлеэ в градът за удобство на хората, а после ръчкайте за гарата! Това скоро няма да го направите сигурно!!!!
vanu
на 10.09.2016 г.
Уважаема община Пловдив, виж там стъпи на гушата на НКЖИ и вкарайте железопътните линии под земята, барабар с гарата, в участъка от Коматевския възел до Сточна гара. Приемното здание на Централна гара нека си остане, обаче. Ще се отвори място и за връзки между Центъра и Кичука, и за паркове. Вярно, ще струва много скъпо, но като понамалите кражбите и далаверите, пари ще има.
Jeremie
на 09.09.2016 г.
Чакайте сега - " ... общинския съвет на Пловдив ще предприеме важна стъпка ... ". Не е казано кога ще се реализира пробива под гарата. Те да си довършат и пуснат В.Априлов, да пуснат и Руски пък след 20-30 години, като станат пак за основен ремонт, може и един подлез под гарата да се изкопае.
Plovdivchanka-ta
на 09.09.2016 г.
Защо тогава се ремонтира В. Априлов? Ще го направите и после ще го разкопаете пак ли? Стига вече, прекалявате, ставате нагли в краденето и го правите особено нагло и очевадно.
минавам оттук
на 09.09.2016 г.
Кмете, вече никак не е актуален този пробив. Има още толкова обекти да се направят: "Модър-Царевец", нов мост на Марица, повдигане на жп линията на бул.Копривщица, да не говорим за огромната липса на подлези...Ами околовръстното кога ще стане нормално като софийското?
Димитър Петков 4
на 09.09.2016 г.
аве ОБЩИНАТА , довършете бул .В. Априлов първо , стига сте се правили на много загрижени за града ....на Пещерско и Свобода едино ПОДлезче не може да направите от 30 години (по 20 мин се чака да мине влака ) - почнали да прокопават цялата гара ...???
paq4eto
на 09.09.2016 г.
бая сгради трябва да паднат, за да стане това, нещо ви е малко местенцето там и като ще трошите пак, що ремонтирате В. Априлов, да усвоите едни пари, мръсник си тииииии
SteveN
на 09.09.2016 г.
Стига вече се е работило по метода "проба-грешка" !!! Видяхме на Водната палата какво стана - никой от управляващите не се вслуша в мнението на хората, че кръговото няма да реши проблемите, и сега - давайте да строим и там подлез...Да го бяха мислили подлеза под Централна гара навреме, а не после багерите да копаят чисто новия асфалт и комуникации на "Васил Априлов" и кръговото... Я да се хващат на работа и да си направят далеч по-важните проекти , които само ги дъвчат вече втори мандат , най-вече - "Модър-Царевец", и да помислят за завършване на Околовръстното ( връзката "Скобелева майка" - Асеновградско шосе ) !!! Изобщо няма да е зле и да се реализира идеята за връзка между Кукленско шосе и "Тракия".... А бе - много по-смислени проекти, отколкото да се реализира този безумен проект за подлез под гарата, който ще води направо в нищото, защото в Кичука наистина няма къде да отиде....Ако толкова ламтят за подлез, да направят един на "Сточна гара" - под затворения прелез...
asaf
на 09.09.2016 г.
Правилното решение е съвсем различно и беше посочено още преди година-година и половина от някого в коментар под една от новините по темата. Пробивът въобще не бива да излиза на Васил Априлов. Излиза на Руски. Първите 100-200 метра от лентата с чинарите в средата в посока от кръговото към 6-ти септември се префасонира в 2 платна с по 3 ленти в посока. По 2 ленти в посока влизат в пробива, а третата е за връзка с кръговото. Лесно, просто, евтино, логично и лишено от всякаква драма. Странно защо, обаче, "експертите" не са се сетили за този вариант и силно напъват за вече представения... :)
Kristiyan Dimitrov
на 09.09.2016 г.
А има ли наистина нужда това да се праи изобщо? Не за друго ама Априлов току що го отремотираха от-до в този участък. То не беше канализация, то не беше топлофикация, то не беше комуникация... Абе целия го копаха и зариваха 4 пъти все различни фирми и сега дай да го изкъртим всичкото това, и да копаем още по-надълбоко. Голямо мазало ще сатне и една сериозна сума която вече беше усвоена ще хвръкне навятъра. Не живея в Кичука и не ми се налага ежедневно да пътувам към и от центъра, и наистина не съм запознат с натоварването на съсществуващите връзки. Но наистина ви питам, вас хората, които пътуват по тези маршрути всеки ден, има ли смисъл да се прави това?
Георги Добранов
на 09.09.2016 г.
Хора, дайте да се организираме и да лобираме тоя план да бъде променен, така че да не влиза целия бул. Васил Априлов под кръговото на гарата, а да влизат само двете леви ленти във всяка посока, а десните да правят връзка със самото кръгово. Както е изобразено на проекта, излиза че бул. В.Априлов няма да прави никаква връзка с кръговото на Ц.гара, а ще трябва да се завива преди пробива и да се върти по малки улички и бул. Руски, за да се стигне до кръговото (или от него до бул. В.Априлов). Това е безсмислено и ще създаде излишен трафик в уличките между бул. В.Априлов и бул. Руски, както и при кръстовището на самия бул. Руски с кръговото! Да не говорим, че който идва от ул. Иван Вазов или по бул. Хр.Ботев откъм Автогара ЮГ, и иска да продължи по бул. В.Априлов, ще трябва от кръговото да излиза на бул. Руски, след което да се реди да чака за ляв завой между двете ленти на бул. Руски, после по малките улички и десен завой за да излезе на бул. В. Априлов!... В отсечката от СОУ Св.Климент Охридски до самото кръгово има предостатъчно място за да се изградят от двете страни две ленти, свързващи булеварда с кръговото, а по средата въпросния пробив. Ако това не се направи сега, съм сигурен, че ще стане така - ще се изгради пробива в планирания вид, хората ще видят колко е неудобно в тоя вид, ще настане голям вой, и в крайна сметка пак ще се направи това, за което говоря, но постфактум, и съответно ще излезе на двойна цена.
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!