Люти спорове се водят в постоянните комисии на Общинския съвет за новата Наредба за организацията и безопасност на движението в Пловдив. Тя е внесена в местния парламент от зам.-кмета по сигурността Георги Титюков още на 3 декември и не е стигнала до сесия. Няма я и в дневния ред на следващото заседание, насрочено за 24 февруари.
В комисията по финанси повдигнаха въпроса за евентуалната забрана маршрутките да спират на автобусните спирки, разказа Георги Титюков. Според него това не трябва да се допуска, защото в Наредба No33 на Министерството на транспорта, която урежда правилата за пътнически превози, подобна забрана няма. Освен това гражданите често предпочитат да слизат и да се качват в маршрутки на спирките. Забраната би била изгодна само на градския транспорт, тъй като маршрутките са основни конкуренти за рейсовете. Съветници са предложили също така да се отменят междинните спирки в Пловдив за извънградските автобуси.
Това също е неприемливо, тъй като създава големи неудобства за пътниците, категоричен е Георги Титюков. Това би означавало, че хората, които живеят в кв. "Захарна фабрика", няма да могат, връщайки се от София, да слизат на бул. "България", а трябва да отидат чак до автогара "Юг" и после с градския транспорт да се връщат обратно. Междинните спирки са разрешени в транспортната Наредба No33, обясни Титюков. В комисиите дори обсъждали идея международните автобуси да не влизат на автогара "Юг". Това ще предизвика страхотно недоволство на пътниците, счита зам.-кметът.
Източник: в. "Марица"








lud_pi4
на 21.02.2011 г.
Хората, които се качват в маршрутките, обикновенно могат да се качат и преди или след спирката, такаче това едвали ще има ефект. ;)
Angel Grozdanov
на 21.02.2011 г.
Как ще ги спират we, с какво ще пътувам до Рогош???Осмицата ми е супер удобна!!!:Д
Snejana Staneva
на 21.02.2011 г.
Герги,ти да,н си от село,бе брат-кви прасета та гонът-га мааш ша ти спират!!!
Иван Берджаров
на 21.02.2011 г.
Ами ето ви един пример с Автобус Номер 29 и Маршрутна Линия Номер 1....Събота и Неделя когато са с празнично разписание на градският ни транпорт примерно 29 трябва да тръгне в 15:00 от последна спирка но 1 минута преди той да тръгне мине въпростната маршрутка и обере хората който си плащат а тези който сме с карти и дори някой други са принудени вместо рейсът им да мине в 15;05 през спирката той да мине 15;12 да не и повече само и само да може да обере някой друг клиент.....Още 1 пример в кичука автобус 27 и автобус Номер 1 се гонят като луди кой да мине 1ви през спирката на Новото Кметство до 1во районно и в повечето случай 27 минава след 1цата точно и шофьорьт кара много бавно,за да може да обере някой друг човек...Та и другите автобуси и към кичука и към Смирненски всички автобуси минават един след друг през 2мин и след това ги чакаш по 10-15мин и ако ги изпуснеш става досадно да чакаш.....За тролейте като 134 да не говоря те пък Събота и Неделя минават когато си искат по разписание трябва да тръгне в 16;00 примерно той в 16;30 пристига на последна спирка.....
Georgi Shopov
на 21.02.2011 г.
:Д албански тиражии :Д хахаах
петър_марияна
на 21.02.2011 г.
Вярно е, че маршрутките са много разбири, че шофьорите псуват, пушат и карат като луди, но за да се премахнат маршрутките трябва да имаме нормален градски транспорт. Ние такъв нямаме. Предпочитам маршрутка, отколкото да стоя да чакам на спирката 30 мин за да мине автобус. А и в автобусите не е много комфортни, там също се пуши и пак си правят гонки по улиците, защото отпред има друг автобус, който ще им вземе пътниците. Не ме разбирайте погрешно, маршрутките са много мизерни, шофьорите също, но нямаме нормален транспорт за да ги махнем. А за това къде да спират, по-добре да спират само на спирки, а не да задръстват движението като някой им махне по срдата на някой булевард. Те и на забранени места спират, нали трябва да вземат пари за билетче, не им пука дали ще задръстят движението.
Елка Танева
на 21.02.2011 г.
Ми... те така или иначе рядко спират на спирките. Спират на всевъзможни други места но... не и на спирките. Вече, отделен е въпроса, че спирането им е внезапно и спират като албански тираджии!
Dimitar Bozhkov
на 21.02.2011 г.
А те законни ли са
Georgi Shopov
на 21.02.2011 г.
направо да ги спрат тея прасета наг на 100 пъти сам щял да се блъсна в маршрутка след внезапно спиране кадет им падне.
евгения ацалова 1
на 21.02.2011 г.
пак интереси пак борби
Ники 83
на 21.02.2011 г.
Впрочем има в Европа нещо подобно на нашите маршрутки,но те не се наричат така и са към Гр. транспорт.Те нямат междинни спирки и свързват или две последни спирки на масовия транспорт или станция на метрото с определена спирка , когато тя е отдалечена!Маршрутките са спомагателен транспорт и не трябва да се движат по съществуващи линии на Гр.транспорт,а там където няма такива.
Austin Powers
на 21.02.2011 г.
Пишещите долу, замислете се, че "маршрутните таксита" са абсолютен патент на българската тъпанарщина. София, както винаги, е едни гърди напред и от м. Юли ще редуцира броят на маршрутките. Маршрутните таксита в Пловдив дублират маршрутите на автобусите и по този начин пречат за развитието на добра транспортна схема. Освен това са опасни, а шофьорите им са абсолютни катили (заради бизнес модела на самия начин на транспорт, разбира се). Въобще тотална е профанщината в Пловдив и тази армии на спасението в подкрепа на маршрутките го показват ясно... Добрите градове имат добре развит градски транспорт на няколко нива. Тук такситата и маршрутките е*ават майката на добрия градски транспорт. Заслужавате си кочината...
Ники 83
на 21.02.2011 г.
Аз предлагам направо да ги спрат изцяло!Никъде в Европа няма такова животно като маршрутка,което се надпреварва с рейсове и коли сякаш е на рали и вози картофи за някоя зеленчукова борса.А шофьора къса билети , говори по телефона , сменя си станцията на радиото и псува , че го е хванал светофара и е изтървал да изпревари поредния рейс.Бил съм свидетел как маршрутка спира на зелен светофар за да качи пътник,задръствайки цялото движение и след това потегля на червено - сакън да не се мине!Да не говорим колко са разбити повечето бусове!
Пламен Димитров
на 21.02.2011 г.
Господа управляващи, моля ви мислете за удобството на хората, които са ви избрали, а само за бизнес интереси...
tweenky
на 21.02.2011 г.
Да не би някой от тази комисия да е собственик на някоя от фирмите, стопанисващи линиите на Градски транспорт? Тук въпроса е кой има интерес от такава забрана, и хич да не ми минават с номера "безопасност", точно обратното е - като маршрутките не спират на спирките, а където си решат е по-зле за безопасността на пътниците... А междуградските автобуси какво им пречат? Да де, нали трябва да правим оборот на бакшишите и ГТ.
myzrael
на 21.02.2011 г.
и кво караш си зад някоя маршрутка от ЦГ към сточна и някой реши че трябва точно там да я спре и кво прайм маршрутката като бие спирачки пред теб и се чудиш как аджеба да я заобиколиш и колко майни ще отнесеш от другите колеги?Вместо нещо нормално да измислиш те в ОС си бъркат в носа и измислят поредната тъпотия
Shitstorm
на 21.02.2011 г.
"...Предлагат маршрутките да нямат право да взимат пътници от спирките..." Аман от малоумщини, защо по-добре не им забранят да спират за слизане и качване извън спирките (както често се случва)? Вместо да се чудят как да си оправдаят престоя в общинския съвет, полуидиотите по-добре да регламентират кой и как ще задължи маршрутките, а и градския транспорт да спира НА местата, които са определени за спирки, а не малко преди, малко след или в съседната лента точно до уширението на спирката?
Austin Powers
на 21.02.2011 г.
Разбира се, че трябва да е така. Маршрутките трябва да бъдат елеминирани и да остане само ГТ.
van der saar
на 21.02.2011 г.
тия хора же4е се 4удят какжа простотия да измислят!!!
djjonny
на 21.02.2011 г.
що за глупост е тва? що не си забраните да мислите или да стъпвате изобщо в общината...
Коментарите са на публикуващите ги. Plovdiv24.bg не носи отговорност за съдържанието им!